Honda UR-V hoàn toàn mới chính thức được bán tại Trung Quốc

Ra mắt Honda UR-V tại Trung Quốc

Được phát triển dựa trên mẫu Concept D, Honda UR-V được coi là người anh em đồng hao với Honda Avancier- mẫu xe được ra mắt tại triển lãm Bắc kinh 2016.

Mẫu Concept D

Khác với Avancier, Honda UR-V là sản phẩm do liên doanh Dongfeng Honda phát triển (Honda Avancier là mẫu xe được liên doanh Guangqi Honda chịu trách nhiệm lắp láp).

Honda UR-V có kích thươc lớn hơn CR-V khi sở hữu chiều dài tổng thể 4.825 mm, rộng 1.942 mm, cao 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.820 mm.

Với kích thước này, mẫu xe mới ra mắt của Honda tại thị trường Trung Quốc cũng nhỉnh hơn Honda Avancier 9mm chiều dài tổng thể.

Về thiết kế, UR-V ấn tượng hơn với lưới tản nhiệt cỡ lớn hình chữ “U”, dải crom nối liền cụm đèn trước được thiết kết võng xuống tạo điểm nhấn lạ mắt.

Phía sau xe, Honda UR-V nổi bật với phần mái dốc. Điều này kiến nhiều người liên tưởng đến thiết kế tương tự trên BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe.

Bên cạnh đó, cụm đèn hậu hình chữ C nối liền (tương tự BR-V), bên dưới có một thanh crôm đi kèm logo nhà sản xuất cũng là một trong những điểm đáng chú ý.

Honda Avancier -Anh em đồng hao với mẫu crossover mới ra mắt thị trường Trung Quốc

Mặc dùng cùng được phát triển dựa trên Concept D nhưng so với Avancier, Honda UR-V có ngoại hình “hầm hố” hơn.

Không chỉ khác về thiết kế nắp capô, lưới tản nhiệt, đèn pha, cản va trước/sau và đèn hậu mà vị trí gắn biển số, ống xả và bộ khuếch tán của Honda UR-V cũng có sự khác biệt so với Avancier.

Ngoài ra, đèn phản quang thiết kế dạng dọc cũng là một trong những chi tiết để nhận biết giữa Honda UR-V và Honda Avancier.

Theo đánh giá, nội thất của UR-V đã có sự khác biệt khi được tinh chỉnh lại chi tiết cửa gió điều hòa và cần số.

Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, mở cửa không cần chìa khóa, ghế bọc da, điều hòa tự động 3 vùng, kiểm soát hành trình, màn hình cảm ứng 8 inch, camera lùi.

Hệ thống an toàn trên xe gồm: cảnh báo va chạm sớm, đỗ xe tự động, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió, cảnh báo chuyển làn đường, phát hiện điểm mù và nhắc lịch bảo dưỡng…

Honda UR-V sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 193 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít là 272 mã lực và 370 Nm.

Với phiên bản động cơ 2.0L, xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp, trong khi đó động cơ 1,5L đi kèm hộp số CVT. Cả hai động cơ này đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Tại Trung Quốc, Honda UR-V dùng động cơ 1,5 lít có tên 240 turbo được bán với giá 246.800 Nhân dân tệ (~809 triệu đồng), còn phiên bản dùng động cơ 2.0 lít được biết đến với tên 370 turbo có giá 329.800 Nhân dân tệ (~1.082 tỷ đồng).