Làm gì để phòng vệ chính đáng khi bị côn đồ chặn xe ô tô, tấn công

Hiện trường vụ ô tô bị nhóm đối tượng chặn trên quốc lộ để phóng hỏa, làm 1 người chếtvà 2 người

bị thương tích nặng

Rúng động những vụ côn đồ chặn ô tô, tấn công tài xế

Mới đây Cục Cảnh sát hình sự, Bộ Công an cho biết, đơn vị này vừa phối hợp với Công an tỉnh Hậu Giang tiến hành bắt giữ 6 nghi can chính liên quan đến vụ chặn xe, phóng hỏa, giết người xảy ra vào tối 4/10 tại địa bàn tỉnh Hậu Giang.

6 nghi can bị bắt giữ khẩn cấp gồm: Trần Kiều Trang (SN 1971, ngụ quận 6); Ca Văn Chung (SN 1982, trú tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu); Nguyễn Thị The (SN 1961), Phạm Thanh Toàn (SN 1971), Nguyễn Quốc Huy (SN 1983) và Nguyễn Hữu Lộc (SN 1993, cùng trú tỉnh Bến Tre). Hiện Bộ Công an đang phối hợp cùng Công an tỉnh Hậu Giang để tiến hành truy bắt, mời làm việc đối với những đối tượng có liên quan.

Được biết vụ việc xảy ra làm 1 người tử vong và 2 người bị thương nặng. Nạn nhân tử vong là ông Trần Văn Ri (SN 1943), giám đốc công ty TNHH SX – TM Kiên Bình, trụ sở huyện Bình Chánh, TP.HCM. 2 người bị thương là bà Võ Thị Chiến – Phó giám đốc công ty Kiên Bình và ông Cao Văn Trung, là tài xế của công ty.

Điều đáng nói, trong quá trình điều tra, bắt giữ 6 đối tượng, Công an làm rõ chủ mưu vụ phóng hỏa giết người và hủy hoại tài sản nói trên là nghi can Trần Kiều Trang, con gái của ông Ri. Bước đầu Trang khai báo, nguyên nhân xuất phát từ mâu thuẫn gia đình, cha – con nên đã thuê mướn các đối tượng để thực hiện kế hoạch chặn ô tô, phóng hỏa gây chấn động dư luận.

Theo đó, khoảng 23h tối 4/10 tài xế Cao Văn Trung điều khiển ô tô 7 chỗ BKS: 52P-0778 chở 2 lãnh đạo công ty Kiên Bình là ông Ri, bà Chiến, lưu thông trên quốc lộ 61C, hường từ TP.Cần Thơ đi tỉnh Hậu Giang. Khi xe đến địa bàn xã Nhơn Nghĩa, huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang thì xuất hiện 1 nhóm đối tượng đi xe gắn máy chạy từ sau vượt lên, ép đầu để chặn chiếc ô tô lại.

Liền sau đó, các đối tượng dùng bình xịt hơi cay tấn công 3 người ngồi trên xe. Trong đó có đối tượng dùng hung khí đâm bà Chiến bị thương tích nặng. Nhóm đối tượng đã đổ xăng đốt ô tô rồi nhanh chóng lên xe gắn máy rời khỏi hiện trường.

Người dân địa phương phát hiện vụ việc, đưa 3 nạn nhân đi cấp cứu. Ông Ri và tài xế Trung bị bỏng nặng được chuyển đến cấp cứu tại bệnh viện đa khoa trung ương Cần Thơ và sau đó là bệnh viện Chợ Rẫy TP.HCM. Được biết ông Ri bỏng 71% cơ thể, độ I, II, III; còn ông Trung bỏng 15%, độ I, II.

Bị thương tích nặng, ngày 11/10 ông Ri đã tử vong. Ông Trung và bà Chiến hiện vẫn đang được điều trị ở bệnh viện.

Còn nhớ vào khoảng 9h ngày 5/8/2014, ông Kiều Hồng Thành (54 tuổi, chủ thầu xây dựng) chết gục trong ôtô CRV đang đậu trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội). Cơ quan điều tra sau đó đã bắt Lê Trung Kiên (cựu Phó ban tổ chức Quận ủy Cầu Giấy), Hoàng Thanh Tuấn, Lê Hồng Thuận, Nguyễn Kim Bình và Nguyễn Quốc Văn về tội Giết người và Không tố giác tội phạm.

Theo điều tra, Văn có quan hệ làm ăn với ông Thành, nợ khoảng 2 tỷ đồng. Tháng 6/2014, ông Thành thuê Bùi Minh Chuyên nhắn tin đe dọa, ném chất bẩn vào nhà ở và trụ sở công ty của Văn. Sau khi nghe ông Văn kể chuyện này, người bạn học là Lê Trung Kiên đã yêu cầu Bình chỉ đạo đàn em đánh dằn mặt ông Thành.

Ngày 3/8/2014, Bình thuê Hoàng Anh Tuấn (36 tuổi), Lê Hồng Thuận (24 tuổi) với giá 30 triệu đồng. Sáng 5/8, thấy ông Thành điều khiển ô tô đi trên đường Phạm Văn Đồng, Thuận và Tuấn đã chủ động va chạm giao thông để gây mâu thuẫn. Khi nạn nhân hạ cửa kính, Tuấn lao vào xe, đâm liên tiếp vào ngực ông Thành khiến nạn nhân tử vong tại chỗ, trong các vết đâm có vết thấu tim.

Sau đó, TAND Hà Nội đã tuyên phạt Kiên 12 năm tù, Bình 20 năm, Tuấn tử hình, Thuận 20 năm cùng về tội Giết người. Với tội danh Không tố giác bị cáo Văn lĩnh 1 năm tù. Trong phiên phúc thẩm, Kiên được tuyên giảm 2 năm tù, kháng nghị của những người còn lại không được chấp nhận.

Tiếp đến, vào rạng sáng ngày 5/2/2016, sau khi đi nhậu về, Trương Minh Hùng (26 tuổi) cùng nhóm bạn chạy xe máy dàn hàng ngang trên đường Tô Hiến Thành (TP Nha Trang, Khánh Hòa). Cùng lúc, anh Vũ (30 tuổi, giám đốc một công ty quảng cáo) lái ôtô 7 chỗ chở 3 nhân viên đi dự tiệc tất niên về bấm còi xin đường, đồng thời nhắc nhở nhóm thanh niên dẫn tới tranh cãi.

Hùng và nhóm bạn đuổi theo, áp sát và ép ôtô của vị giám đốc vào lề đường. Trong khi các bạn cầm nón bảo hiểm và đá đập vỡ kính, Hùng rút dao đâm trúng ngực khiến anh Vũ gục trên vô lăng, tử vong trên đường đi cấp cứu.

Một tuần sau đó, Hùng, Nguyễn Thanh Huy (25 tuổi), Trần Trọng Khải (17 tuổi, cùng quê Khánh Hòa) và Nguyễn Thị Hồng (24 tuổi, bạn gái Hùng, quê Phú Yên) bị Công an tỉnh Khánh Hòa bắt về hành vi giết người.

Làm thế nào để phòng vệ chính đáng

Trước những vụ việc nêu trên, trao đổi với phóng viên báo Tuổi trẻ Thủ đô về cách phòng vệ chính đáng khi bị côn đồ chặn xe ô tô, tấn công, Luật sư Trương Anh Tú – Trưởng Văn phòng luật sư Trương Anh Tú (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết: Thời gian qua, đã xảy ra nhiều vụ án mạng mà nạn nhân là người đi xe hơi trong khi đối tượng gây án đi xe máy, đây là một nghịch lý. Vậy tại sao lại xảy ra điều này?.

Luật sư Trương Anh Tú phân tích, khi bị các đối tượng chặn xe ô tô thì hầu hết các nạn nhân thường không hiểu chuyện gì đã xảy ra khi những tên lưu manh, giang hồ chặn đầu xe của họ. Có lẽ họ nghĩ rằng đây có thể là một sự hiểu lầm, nhầm người va trạm giao thông nên đã dừng xe, mở của kính nói chuyện, thậm chí mở cửa xe để trao đổi... và thế là thảm cảnh xảy ra. Đây là kịch bản giống vụ án mạng đã xảy ra trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội).

Vậy khi gặp tình huống này những người ngồi trong ô tô phải phòng vệ thế nào để bảo đảm an toàn tính mạng bản thân và tài sản đúng với quy định của pháp luật? Theo luật sư Trương Anh Tú, gặp tình huống tương tự như những vụ việc nêu trên thì tài xế và những người ngồi trong xe nên bình tĩnh đánh lái, gọi 113, quay clip... tuyệt đối không được mở của kính, cửa xe.

Trong trường hợp thấy đối tượng manh động như rút hung khí, vũ khí chúng ta hãy cố gắng đánh lái xe, lánh ra khỏi sự truy cản, thậm chí chúng ta có quyền đạp ga cho xe tiến lên phía trước nếu điều đó là sự lựa chọn cuối cùng, đây là hành vi phòng vệ chính đáng, vì hành vi này bảo vệ tính mạng của bản thân mình và của những người khác đang ngồi trên xe, do đó "Phòng vệ chính đáng không phải là tội phạm".