Phát triển hệ thống xe buýt nhanh BRT phù hợp với Thủ đô

Tại buổi gặp gỡ, hai bên nhất trí sẽ cùng trao đổi, nghiên cứu để khắc phục những hạn chế tồn tại, phát triển hệ thống xe buýt nhanh BRT phù hợp với Thủ đô.

Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam Ousmane Dione chúc mừng Thành phố Hà Nội đã đưa tuyến xe buýt nhanh BRT tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa vào hoạt động và cho biết, mô hình xe buýt nhanh đã được triển khai ở TPHCM, Cần Thơ, và Thủ đô Hà Nội. Ông mong muốn những mô hình này sẽ được tổng kết, nghiên cứu chỉ ra những bất cập để có giải pháp khắc phục, làm sao xây dựng được mô hình hiệu quả nhất tại Việt Nam.

Đồng tình với Giám đốc Quốc gia WB tại Việt Nam rằng xe buýt nhanh là mô hình phù hợp với giao thông đô thị, Chủ tịch UBND Thành phố nhất trí sẽ cùng trao đổi, phối hợp để phát triển hệ thống xe buýt nhanh ở Thủ đô đạt hiệu quả nhất.

Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải từ 1-18/1/2017 đã có 6.520 lượt xe buýt nhanh hoạt động, vận chuyển hơn 258.700 lượt hành khách (bình quân 40 hành khách/lượt), ngày cao nhất vận chuyển gần 16.650 hành khách (bình quân 46 hành khách/lượt); hành khách bình quân tại các nhà chờ là 11.249 hành khách/nhà chờ.

Theo đánh giá sơ bộ, sau 18 ngày hoạt động chính thức tuyến BRT đã vận hành đúng phương án, bảo đảm chất lượng dịch vụ, an toàn và thu hút được hành khách sử dụng dịch vụ. Sản lượng hành khách trên tuyến tiếp tục tăng qua các ngày hoạt động, đến ngày thứ 18 sản lượng khách tăng 85% so với ngày đầu đưa vào hoạt động, hành khách bình quân/lượt xe tăng từ 34 hành khách lên 46 hành khách/lượt (tăng 35%) và vẫn đang tiếp tục tăng…

Tuy nhiên, vẫn còn một số tồn tại như lượng hành khách sử dụng BRT trên các nhà chờ từ ngoài vành đai 3 trở ra đến Ba La vẫn thấp; tình trạng phương tiện vi phạm đi vào làn đường dành riêng, cản trở hoạt động của xe BRT vẫn còn… Sở Giao thông vận tải đề xuất tiếp tục miễn phí cho người dân sử dụng tuyến BRT 01 (Yên Nghĩa - Kim Mã) trong dịp Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Thường Duy