Đồng Nai hướng đến vượt ngưỡng thu nhập cao trong nhóm đầu cả nước

PV: Thưa ông, tỉnh Đồng Nai trong năm 2024 đã đạt được nhiều dấu ấn, thành tựu, trong phát triển kinh tế, ông có thể chia sẻ về các dấu ấn, thành tựu và chia sẻ kinh nghiệm để đạt được các thành tựu trên?

Ông Võ Tấn Đức, Phó Bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai

Phó Bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức: Trong năm 2024, tình hình thế giới và khu vực có những diễn biến phức tạp. Ngay từ sớm, tỉnh đã thấy rõ được những thách thức đó, Đảng bộ và chính quyền tỉnh Đồng Nai đã sớm đưa ra các giải pháp kịp thời để đảm bảo được sự phát triển kinh tế - xã hội như mục tiêu đặt ra.

Cụ thể, về thu ngân sách tính đến ngày 30/11/2024 tỉnh Đồng Nai đã thu trên 56.300 tỷ đồng, đạt 100% dự toán HĐND tỉnh và bằng 110% so với cùng kỳ. Tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) năm 2024 ước đạt hơn 260.200 tỷ đồng, tăng 8,02% so với cùng kỳ năm 2023. Với mức tăng trưởng này cao hơn mục tiêu ban đầu xác định cho cả năm nay là từ 6,5 - 7% và cao hơn đáng kể so với mức tăng 5,41% của năm 2023.

Sân bay quốc tế Long Thành đang là trung tâm, động lực kết nối và phát triển Vùng Đông Nam Bộ

Về xây dựng Nông thôn mới, lũy kế đến cuối năm 2024, toàn tỉnh có 106/116 xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, 33/116 xã đạt chuẩn Nông thôn mới kiểu mẫu, 1 huyện nông thôn mới nâng cao (Xuân Lộc). Đồng Nai vẫn giữ vững vị thế nhóm đầu cả nước về xây dựng Nông thôn mới.

Về phát triển hạ tầng giao thông, trong 24 công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang thực hiện có tới 16 dự án giao thông đường bộ, trong đó có 2 dự án trọng điểm quốc gia đang triển khai là đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Tất cả đang được gấp rút đẩy nành tiến độ để hoàn theo đúng kế hoạch.

Đường kết nối từ Quốc lộ 51 vào sân bay Long Thành đang được tỉnh Đồng Nai gấp rút triển khai

Đồng Nai cũng đã công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là Quy hoạch được xem là “kim chỉ nam” để tỉnh cụ thể hoá thành các mục tiêu, nhiệm vụ trong thời gian tới.

PV: Theo dự báo năm 2025, tình hình kinh tế còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, tỉnh Đồng Nai đã có hoạch định, kế hoạch gì để ứng phó các khó khăn trên? Thưa ông!

Ông Võ Tấn Đức: Năm 2025 được dự báo là còn khó khăn, tỉnh Đồng Nai cũng đã có những giải pháp chiến lược và cụ thể để ứng phó. Về chiến lược, tỉnh sẽ khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long Thành gắn với mô hình đô thị sân bay; hoàn thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Cùng với đó là xây dựng các Khu công nghiệp xanh, thực hiện chuyển đổi các Khu công nghiệp hiện hữu theo lộ trình thực hiện mục tiêu giảm phát thải cac-bon. Xây dựng khu trung tâm đổi mới sáng tạo, khu công nghệ thông tin tập trung, khu thương mại tự do, các dự án chuyển đổi số và triển khai các dự án đô thị, du lịch, dịch vụ nghỉ dưỡng đẳng cấp.

Về giải pháp cụ thể, tỉnh sẽ tập trung để làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống như: Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm, nhất là các chương trình, dự án, công trình trọng điểm của tỉnh, tránh tình trạng “đầu năm thong thả, cuối năm hối hả”. Thực hiện các chương trình kích cầu tiêu dùng trong nước. Tăng cường xúc tiến thương mại, đẩy mạnh xuất khẩu, tận dụng tối đa các FTA đã ký, đặc biệt mở rộng, khai thác hiệu quả thị trường mới, nhất là thị trường Halal ở Trung Đông, Mỹ - Latinh, Châu Phi...

Dự án Nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4 đi vào hoạt động sẽ đóng góp lớn cho ngân sách và sự phát triển của tỉnh Đồng Nai

Thực hiện việc chuyển đổi số của tỉnh một cách sâu rộng và toàn diện, tăng cường thu hút đầu tư vào các ngành, lĩnh vực mới, công nghệ cao như chíp bán dẫn, trí tuệ nhân tạo. Đẩy mạnh phát triển kinh tế đô thị, kinh tế vùng, liên kết vùng. Tiếp tục thực hiện tốt công tác cải cách thủ tục hành chính, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

PV: Thưa ông, tỉnh Đồng Nai với nhiều sự thay đổi từ năm 2025 từ sáp nhập nhiều địa phương, hệ thống giao thông kết nối vành đai 3, vành đai 4, cao tốc Long Thành - Bến Lức, Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Sân bay quốc tế Long Thành… đây được đánh giá thay sự đổi mới - khí thế mới, sinh khí mới tới tỉnh Đồng Nai. Khi hoàn thành các tuyến giao thông trên, Đồng Nai như một vùng trung tâm kết nối lớn trong khu vực và cả nước. Với lợi thế đó tỉnh Đồng Nai đã có những kế hoạch nào để tận dụng thế mạnh trên để phát triển kinh tế, xã hội của địa phương cũng như phát triển kết nối vùng?

Ông Võ Tấn Đức: Những năm tới đây tỉnh Đồng Nai có nhiều lợi thế để phát triển, tỉnh cũng đã có kế hoạch để tận dụng những thế mạnh trong thời gian tới như: tập trung vào phát triển hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối, đặc biệt là kết nối vùng. Thúc đẩy phát triển đô thị gắn với định hướng giao thông công cộng (TOD). Tập trung phát triển các khu đô thị - du lịch - dịch vụ kề cận sân bay Long Thành; khu đô thị - du lịch núi Chứa Chan, hồ Núi Le; chuỗi đô thị ven sông Đồng Nai. Thu hút đầu tư các dự án công nghiệp hiện đại có giá trị gia tăng cao, công nghệ mới, thân thiện môi trường, gắn với chuỗi giá trị toàn cầu.

Lối ra cao tốc Long Thành - Bến Lức kết nối các hệ thống giao thông TP Hồ Chí Minh, các tỉnh Miền Tây đến sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) và cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu)

Từ năm 2025 trở đi tỉnh Đồng Nai sẽ phấn đấu mức tăng trưởng ở 2 con số, cụ thể GRDP của tỉnh tăng trưởng khoảng 12,4%/năm. Phấn đấu đến năm 2030, Đồng Nai trở thành tỉnh phát triển văn minh, hiện đại, tốc độ tăng trưởng cao, vượt qua ngưỡng thu nhập cao trong nhóm đầu của cả nước. Đến năm 2050, Đồng Nai phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đi đầu trong phát triển như kỳ vọng.

Xin trân trọng cảm ơn ông!

Thanh Hậu