10 động cơ ô tô tốt nhất năm 2025: 9/10 thuộc về xe điện

Các động cơ và hệ truyền động được lựa chọn dựa trên nhiều tiêu chí khắt khe, từ hiệu suất, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tính tinh chỉnh cho đến mức độ phức tạp kỹ thuật.

Năm 2025 chứng kiến một cột mốc quan trọng: 9/10 động cơ được vinh danh đều mang công nghệ điện hóa, từ hybrid tự sạc, hybrid cắm sạc (PHEV) cho đến thuần điện. Đây là minh chứng rõ rệt cho xu hướng chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô.

BMW M5 PHEV

BMW M5 thế hệ thứ bảy mới đây đã được nâng cấp hiệu năng với hệ truyền động M Hybrid mới nhất. Cung cấp sức mạnh cho xe là hệ truyền động PHEV với sự kết hợp của động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L với một mô-tơ điện.

Điểm đặc biệt là hệ truyền động này giúp M5 vừa duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ, vừa cải thiện đáng kể hiệu suất nhiên liệu, đồng thời giúp xe có thể di chuyển quãng ngắn hoàn toàn bằng điện. Đây là bước đi thể hiện rõ xu hướng “điện hóa” ngay cả trên những dòng xe hiệu năng cao truyền thống.

Chevrolet Corvette ZR-1

Điểm nhấn lớn nhất của bảng xếp hạng chính là sự xuất hiện của Corvette ZR-1 – mẫu xe duy nhất không điện hóa. Xe sở hữu khối động cơ V8 5.5L tăng áp kép cho công suất “khủng” 1.064 mã lực, cùng hai bộ turbo cỡ lớn nhất từng gắn trên xe thương mại. Đây không chỉ là minh chứng cho tiềm năng của động cơ đốt trong, mà còn như lời khẳng định rằng xăng dầu vẫn có chỗ đứng, ít nhất là trong phân khúc siêu xe đỉnh cao.
Mercedes-AMG E53 PHEV

Ở một thái cực khác, AMG E53 đại diện cho sự cân bằng giữa tiện nghi hằng ngày và thể thao hiệu năng. Xe sở hữu hệ truyền động PHEV với sự kết hợp của động cơ I6 3.0L tăng áp thẳng hàng với mô-tơ điện cho công suất tối đa 604 mã lực. Người lái có thể di chuyển hoàn toàn bằng điện trong phố, nhưng chỉ cần nhấn ga, chiếc sedan lập tức trở lại đúng chất AMG.

Nissan Leaf EV

Trái ngược với những mẫu xe triệu đô, Nissan Leaf tiếp tục khẳng định vị thế “xe điện của số đông”. Thế hệ mới của xe được nâng cấp pin làm mát bằng chất lỏng, hỗ trợ sạc nhanh 150 kW giúp rút ngắn thời gian nạp điện đáng kể. Với hai tùy chọn công suất, tối đa 214 mã lực, Leaf là minh chứng cho việc điện khí hóa không chỉ dành cho xe sang, mà còn hướng đến đại chúng.

Lexus LX 700h Hybrid

Trong phân khúc SUV hạng sang, LX 700h là bước chuyển quan trọng của Lexus. Xe được trang bị hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của động cơ V6 3.4L tăng áp kép với mô tơ điện mang đến khả năng cải thiện mô-men xoắn cực đại, sức mạnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Lucid Gravity EV

Lucid tiếp tục tạo dấu ấn với Gravity - SUV điện hạng sang có phạm vi hoạt động tới 724 km. Xe sở hữu cụm pin có dung lượng 123 kWh và công nghệ sạc siêu nhanh 400 kW cho phép xe có thể chạy thêm 322 km chỉ sau 11 phút cắm sạc. Với công suất 828 mã lực, Gravity không chỉ là chiếc SUV gia đình, mà còn là đối thủ đáng gờm với Tesla Model X và Mercedes EQS SUV.

Hyundai Ioniq 9

Ioniq 9 được phát triển trên nền tảng E-GMP. Xe sở hữu bộ pin 110,3 kWh và nhiều cấu hình động cơ điện mang lại sự linh hoạt: từ bản RWD tiết kiệm đến bản AWD hiệu suất cao. Đây là mẫu SUV chứng minh Hyundai đã bước vào sân chơi xe điện cỡ lớn với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi Mỹ và châu Âu.

Dodge Charger Daytona EV

Huyền thoại “cơ bắp Mỹ” nay bước vào kỷ nguyên mới với trái tim điện. Charger Daytona EV sở hữu công suất 670 mã lực, xe có thêm chế độ Power Shot giúp tăng lực tức thì khi cần. Kiểu dáng đậm chất hoài cổ được kết hợp cùng công nghệ hiện đại, khiến mẫu xe này trở thành “chiếc cầu nối” hoàn hảo giữa tinh thần muscle car truyền thống và tương lai điện hóa.

Honda Civic HEV

Trong phân khúc phổ thông, Civic Hybrid gây chú ý nhờ động cơ xăng 2.0L chu kỳ Atkinson kết hợp cùng hai mô-tơ điện thông minh. Hệ thống này vừa đảm nhiệm vai trò truyền động, vừa tái tạo năng lượng sạc pin. Nhờ đó, xe mang lại trải nghiệm lái thể thao, nhạy bén nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Civic Hybrid cho thấy xu hướng điện hóa không chỉ dừng lại ở xe cao cấp, mà đang dần phổ biến tới số đông người dùng.

Ford F-150 Hybrid

Mẫu bán tải bán chạy nhất nước Mỹ nay được nâng tầm với hệ truyền động PowerBoost Hybrid, dựa trên động cơ EcoBoost V6 3.5L quen thuộc. Không chỉ mạnh mẽ và êm ái hơn so với bản xăng, hệ thống hybrid này còn có thể xuất điện để phục vụ cắm trại, công trường, thậm chí sạc cho một chiếc xe điện khác. Đây là minh chứng rõ nét rằng công nghệ hybrid không chỉ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, mà còn mở rộng khả năng ứng dụng trong đời sống hàng ngày.

TH