13 hãng xe Trung Quốc có mặt tại Việt Nam trong năm 2024

Dưới đây là những hãng xe Trung Quốc đang và sắp có mặt tại Việt Nam:

Omoda & Jaeco

Từ năm 2023 đã có thông tin Chery rục rịch quay trở lại Việt Nam thông qua 2 thương hiệu Omoda & Jeacoo. Sản phẩm đầu tiên được hé lộ là mẫu SUV/CUV cỡ B+ mang tên Omoda C5.

Ban đầu, mẫu xe này sẽ được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia, sau đó, xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy của hãng tại Thái Bình.

Hiện lô xe Omoda C5 đầu tiên đang trên đường vận chuyển từ Indonesia về Việt Nam. Dự kiến, xe sẽ chính thức trình làng vào cuối tháng 11 này.

Dongfeng

Theo kế hoạch, thương hiệu ô tô Trung Quốc Dongfeng sẽ chính thức ra mắt hàng loạt xe mới tại Việt Nam vào ngày 12/11 tới đây. Cụ thể, Dongfeng sẽ giới thiệu tổng cộng 4 mẫu xe con, bao gồm Huge, Mage, E70 và Box. Trong đó, Dongfeng E70 và Box là ô tô điện. 2 mẫu xe còn lại ô tô xăng và xe hybrid.

Bên cạnh đó, Dongfeng cũng sẽ khai trương showroom 4S đầu tiên tại Hà Nội trong tháng 11 này. Hiện hãng đang tìm kiếm đối tác đại lý trên toàn quốc.

Trước đây, Dongfeng từng tham gia thị trường Việt Nam khi xuất hiện tại Vietnam International Motor Show 2017 với mẫu sedan Joyear S50 và SUV Joyear X5. Vào năm 2021, một đại lý ở Bình Dương đã nhập khẩu một số xe T5 Evo để phân phối chính hãng nhưng không thành công trong việc thu hút khách hàng, dẫn đến việc mẫu xe này phải rút khỏi thị trường.

MG

Sau một lần xuất hiện và không thành công hồi năm 2012, thương hiệu MG đã quay lại thị trường Việt Nam vào tháng 7/2020. Hai chiếc xe bán ra thời điểm đó là MG ZS và MG HS.

Hiện thương hiệu MG đang được phân phối và vận hành bởi SAIC Motor Việt Nam (SMV) trực thuộc Tập đoàn Công nghiệp ôtô Thượng Hải (SAIC Motor). MG đang phân phối tại thị trường Việt Nam các dòng xe như: MG5, MG4 EV, MG RX5, MG ZS, MG HS và mới đây nhất là MG Cyberster vừa được giới thiệu tại VMS 2024.

Hongqi và Beijing

Hai thương hiệu Hongqi và Beijing đều có mặt tại Việt Nam từ cách đây khá lâu thông qua nhà phân phối chính thức Kylin-GX668. Xe của Hongqi và Beijing phân phối tại Việt Nam đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Với Beijing (thuộc tập đoàn BAIC) có mẫu X7 được đánh giá là một trong những mẫu crossover cỡ C có giá bán cùng lượng trang bị cực kỳ hấp dẫn.

Trong khi đó, Hongqi (Hồng Kỳ) với bộ đôi H9 và E-HS9 dù sở hữu nhiều tiện ích hiện đại và được ví như "Rolls-Royce" của Trung Quốc nhưng lại khá kén khách tại Việt Nam.

AION

Ngày 15/10/2024, AION đã chính thức khai trương showroom đạt chuẩn toàn cầu tại Việt Nam. Tại buổi khai trương, hãng cũng công bố giá bán và ra mắt hai mẫu xe điện AION Y Plus và AION ES.

AION là hãng ô tô điện trực thuộc tập đoàn-ô tô GAC Motors và hiện là thương hiệu ô tô thuần điện lớn thứ 3 trên thế giới, sau 2 hãng xe điện BYD và Tesla.

Tại Việt Nam, AION được phân phối bởi Harmony Việt Nam – trực thuộc tập đoàn Harmony Auto đơn vị phân phối các thương hiệu xe sang và siêu sang tại châu Á; đồng thời cũng là đơn vị phân phối ô tô điện hàng đầu trên toàn thế giới

AION ES được định vị ở phân khúc sedan hạng D, trong khi đó, mẫu AION Y Plus sẽ “tham chiến” tại phân khúc SUV cỡ C. Hai mẫu xe này có giá bán lần lượt là 788 và 888 triệu đồng tại Việt Nam.

Dự kiến, từ nay đến cuối năm, AION sẽ tiếp tục trình làng mẫu xe điện Hyptec HT với thiết kế cửa sau mở kiểu cánh chim (gull-wing) tại nước ta. Hyptec HT được dự đoán sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV điện cỡ trung cao cấp như VinFast VF 8 và VF 9.

BYD

Vào tháng 7 vừa qua, BYD chính thức “chào sân” thị trường Việt và mở bán cùng lúc ba dòng xe: crossover cỡ nhỏ Atto 3, sedan cỡ D Seal và hatchback cỡ B Dolphin.

Đến tháng 10, hãng tiếp tục ra mắt thêm hai dòng xe mới là M6 thuộc phân khúc MPV và Han thuộc phân khúc sedan, toàn bộ các mẫu trên đều là xe thuần điện.

Tuy nhiên, BYD lại không có kế hoạch xây dựng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam mà hãng sẽ hợp tác với các đối tác trạm sạc lớn, đồng nghĩa là ngoài bộ giải pháp sạc tại nhà mà BYD cung cấp khi mua xe, người dùng có thể sạc xe tại các trạm sạc công cộng cũng như tại các hệ thống đại lý của BYD trên toàn quốc.

Wuling

Wuling gia nhập thị trường Việt từ cuối tháng 6/2023 bằng việc mở bán mẫu xe điện mang tên HongGuang MiniEV.

Dù là mẫu xe tiên phong mở đầu phân khúc xe điện mini tại Việt Nam nhưng HongGuang MiniEV lại mang mác xe Trung Quốc cùng giá bán không phù hợp khiến mẫu xe này phải “chật vật” tìm “chỗ đứng” tại Việt Nam.

Hơn một năm sau, Wuling tiếp tục giới thiệu một mẫu xe mới tại Việt Nam mang tên Bingo. Wuling Bingo được hãng kỳ vọng sẽ tạo ra doanh số ấn tượng sau Hongguang Mini EV không mấy thành công.

Tuy nhiên, tại Việt Nam, Wuling không phát triển hệ thống trạm sạc riêng, vì thế, khách hàng mua xe chỉ có thể sạc tại nhà. Nếu sạc qua bên thứ 3 thì giá thành cũng khá đắt đỏ và ít. Đây cũng là một trong những lí do khiến người dùng e ngại khi mua xe điện Trung Quốc.

Haima

Từng thâm nhập thị trường Việt Nam từ năm 2011 nhưng không mấy thành công, sau hơn chục năm, thương hiệu Haima của Trung Quốc tiếp tục quay lại với hàng loạt sản phẩm mới.

Ở lần trở lại này, Công ty CarVivu sẽ chính thức nhập khẩu và phân phối các mẫu xe của thương hiệu xe Haima bao gồm cả xe xăng và xe điện.

Hãng mở đầu dải sản phẩm bằng hai mẫu MPV là Haima 7X và Haima 7X-E. Cả hai mẫu xe đều được định vị ở phân khúc MPV 7 chỗ, cạnh tranh cùng Toyota Innova Cross tại Việt Nam.

Dù được đánh giá là có ngoại hình đẹp, rộng rãi, nhiều công nghệ nhưng yếu tố xuất xứ từ Trung Quốc và thương hiệu Haima vốn không phải là thương hiệu mạnh tại thị trường nội địa khiến cho các mẫu MPV này gặp khó tại Việt Nam.

Haval

Vào tháng 8/2023, Haval đã chính thức bước vào thị trường Việt Nam và giới thiệu mẫu xe đầu tiên mang tên H6 HEV, cạnh tranh ở phân khúc crossover cỡ C.

Mặc dù tích hợp hàng loạt tính năng, trang bị và công nghệ vượt trội hơn so với các đối thủ cùng phân khúc nhưng ngay từ đầu H6 HEV đã gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng tại Việt Nam do không được đánh giá cao về yếu tố thương hiệu và giá bán.

Haval là thương hiệu thuộc tập đoàn ô tô Trường Thành (Great Wall Motor), được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối trong nước thông qua công ty Thành An. Đơn vị này đang sở hữu mạng lưới đại lý chuyên bán ô tô Hyundai.

Lynk & Co

Lynk & Co là thương hiệu ô tô Trung Quốc ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2023. Thương hiệu này thuộc tập đoàn Geely (sở hữu Volvo) và đang cạnh tranh trong các phân khúc với 5 mẫu xe gồm: 01, 03, 05, 06 và 09.

Các xe Lynk & Co được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối tại Việt Nam với sự hợp tác của công ty Greenlynk, đây là đơn vị trực thuộc Tasco, chủ sở hữu Savico - một ông lớn chuyên về mảng phân phối và bán lẻ ô tô tại Việt Nam.

Volvo

Volvo chính thức xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 3/2016. Đây là một nhà sản xuất ô tô hạng sang của Thụy Điển, nhưng hiện giờ Volvo đang thuộc sở hữu của Tập đoàn Cổ phần Cát Lợi Chiết Giang (Zhejiang Geely Holding Group) của Trung Quốc.

Sau nhiều năm có mặt tại Việt Nam, Volvo vẫn luôn duy trì tốt vị thế của mình và là một trong những thương hiệu xe sang có doanh số top đầu thị trường.

Hiện Volvo đang phân phối tại thị trường Việt Nam các dòng xe như: Volvo XC90, Volvo S90, Volvo S60, Volvo XC60, Volvo XC40.

GAC

Vào tháng 8 vừa qua, GAC Motor đã chính thức trình làng hai mẫu xe GS8 và M8 ở Việt Nam. Trong đó, GS8 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, còn M8 nằm trong nhóm xe minivan. Đây đều là những phân khúc mà các hãng xe Trung Quốc khác còn đang bỏ ngỏ.

Đến giữa tháng 10, tại VMS 2024, GAC lại tiếp tục “vén màn” mẫu MPV cỡ trung mới tại Việt Nam mang tên M6 Pro với giá từ 699 triệu đồng.

Được biết, GAC Motor bán xe tại Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu và phân phối Tan Chong. Theo kế hoạch, trong năm nay, GAC sẽ hoàn thành 7 đại lý bán xe. Đến năm 2025, GAC sẽ tăng cường lên tới 20 đại lý tại các thành phố lớn và 30 đại lý vào năm 2026 tại Việt Nam.