ABT Audi SQ7 mạnh 517 mã lực và 970Nm mô-men xoắn, không còn sự trễ turbo

Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên trên thế giới có khả năng gần như loại bỏ sự trễ turbo bằng cách sử dụng một máy nén khí điện. Những chiếc SUV sang trọng có tiềm năng hơn chúng ta tưởng tượng, điều này đã được chứng minh qua nhiều sản phẩm độ đến từ hãng chuyên điều chỉnh xe Audi – ABT.

Lần này, ABT đã sử dụng các thiết bị điện tử thông minh để tạo ra mức công suất 517 mã lực và 970Nm mô-men xoắn cực đại, kết quả mới giúp Audi SQ7 còn mạnh mẽ hơn cả chiếc Mercedes-AMG GT S khi có cùng kích cỡ động cơ.

Nguyên bản của Audi SQ7 chỉ mạnh 432 mã lực và 900Nm mô-men xoắn cực đại. Với những thông số mới, cùng phần mềm e-charger giúp khắc phục sự trễ turbo thường gặp, ABT Audi SQ7 có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ với 4,9 giây, ít hơn 0,3 giây so với phiên bản thông thường.

Nhiều người đánh giá rằng việc tăng sức mạnh cho SQ7 sẽ biến chiếc SUV sang trọng thành một chiếc máy kéo tầm thường, tuy nhiên ABT đã xử lý rất khéo léo để điều đó không xảy ra. Cụ thể, ngoài hệ thống âm thanh như tiêu chuẩn thì ABT còn bổ sung tính năng Sound Control.

Hãy xem quảng cáo dưới đây để có cảm nhận rõ ràng hơn về hệ thống này (đoạn clip có vẻ như được hình thành từ quảng cáo “The Eye” của R8 đã bị cấm). Nếu chọn cả phiên bản cập nhật và tối ưu hóa âm thanh, phần mềm này sẽ giúp khách hàng tiết kiệm một vài Euro so với khi mua lẻ.

Diện mạo của Audi SQ7 không có thay đổi gì nhiều ngoài việc khoảng sáng gầm xe được hạ thấp xuống 20mm, và có khả năng cao trở lại khi xe vượt quá tốc độ 70 km/h. Xe cũng được trang bị với bộ bánh xe mới, cả hai bộ DR và ​​FR kích thước 22 inch đều có sẵn bởi ABT với cấu hình nhiều màu sắc và bọc trong lốp 295/35 R22 Dunlop hoặc lốp hiệu suất cao Continental.

Về tùy chọn, khách hàng có thể mua thêm miếng đệm bánh xe 30mm, nhưng lời khuyên đưa ra là bạn không nên lựa chọn miếng đệm này nếu xe phải tải trọng lượng lớn bởi khi vào cua hệ thống treo sẽ khó có thể hoạt động hiệu quả được.

Nhược Hi