Alpine ra mắt A110 chỉ nặng 1.000 kg cạnh tranh với Porsche Cayman

Với động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau, Alpine A110 có vẻ nhắm vào các đối thủ như Porsche Cayman, mặc dù với trọng lượng ước tính 1.000 kg, Alpine đã giảm được gần 300 kg nhờ kiến trúc nhôm của mình.

Hiện vẫn chưa có thông số chính thức được xác nhận nhưng A110 dự kiến sẽ dùng động cơ bốn xi lanh tăng áp với công suất lên tới 300 mã lực, nhiều hơn con số 250 mã lực được bàn tán trước đó. Động cơ này có thể là một phiên bản của động cơ bốn xi lanh 1.6 lít của Renault Clio RS, hoặc một động cơ 2.0 lít hoàn toàn mới cho Megane RS sắp ra mắt.

Đúng như dự đoán, ngoại thất của xe vẫn giữ lại hầu hết thiết kế của phiên bản concept, bao gồm cụm đèn pha và đèn sương mù với đèn chạy ban ngày hình tròn. Sàn xe phẳng và bộ khuếch tán sau giúp Alpine A110 tăng tính khí động học mà không cần cánh gió sau. Bên trong xe, cặp ghế ngồi chỉ nặng 13,1 kg giúp Alpine hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giảm cân của mình.

Nhiều thông tin chi tiết hơn sẽ được tiết lộ khi Alpine A110 ra mắt tại triển lãm Geneva sắp tới. Đầu tiên sẽ là phiên bản Premiere Edition, có giá từ 55.000 € (1 tỷ 330 triệu VNĐ) tại quê nhà Pháp, theo trang web của Alpine, tất cả các phiên bản đầu tiên đều là xe đặt làm trước.