Bài toán xe điện tại chung cư: Cần giải pháp thay cho lệnh cấm
Lý do được đưa ra chủ yếu liên quan đến hạ tầng chưa đáp ứng và lo ngại an toàn phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, cách triển khai nhanh và thiếu tham vấn cư dân khiến nhiều nơi phát sinh tranh cãi.
Tại HH Linh Đàm, một trong những khu đông dân của Thủ đô, BQL tòa nhà từng thông báo dừng tiếp nhận xe điện theo lộ trình. Sau phản ánh của cư dân, chính quyền phường Hoàng Liệt yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị vận hành không được từ chối trông giữ xe nếu chưa có chỉ đạo chính thức từ cơ quan có thẩm quyền. Đây chỉ là một trong nhiều trường hợp cho thấy sự lúng túng của các chung cư trước xu hướng sử dụng xe điện ngày càng phổ biến.
Theo cơ quan chức năng, pháp luật hiện hành không có quy định cấm gửi hoặc cấm sạc xe điện tại chung cư. Luật Nhà ở 2023, có hiệu lực từ 1/1/2025, cũng xác định khu vực để xe phải phục vụ cả xe xăng và xe điện, không phân biệt loại phương tiện. Do đó, các BQL không được tự đặt ra “lệnh cấm chung” nếu không có cơ sở pháp lý.
Thay vì cấm đoán toàn diện, các tòa nhà được yêu cầu rà soát hạ tầng, bổ sung giải pháp an toàn, bố trí khu vực sạc phù hợp và tăng cường kiểm tra hệ thống PCCC. Việc hạn chế trông giữ chỉ có thể áp dụng khi có kết luận kỹ thuật từ cơ quan chức năng về nguy cơ mất an toàn.
Các chuyên gia cho rằng, giải pháp bền vững phải bắt đầu từ minh bạch thông tin và tuân thủ pháp luật. BQL cần công bố rõ hiện trạng hạ tầng, nhu cầu nâng cấp và lộ trình điều chỉnh, đồng thời phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để đánh giá mức độ an toàn theo tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc đầu tư bổ sung từ khu vực sạc đạt chuẩn đến tăng cường thiết bị báo cháy và nhân sự giám sát được xem là hướng đi cần thiết.
Về lâu dài, việc chuẩn hóa quản lý xe điện tại chung cư sẽ giúp giảm xung đột, tạo sự yên tâm cho cư dân và phù hợp với định hướng phát triển phương tiện xanh của thành phố. Các biện pháp cực đoan như cấm hoàn toàn chỉ nên áp dụng khi có kết luận kỹ thuật rõ ràng từ cơ quan có thẩm quyền, tránh gây đảo lộn sinh hoạt và ảnh hưởng quyền lợi chính đáng của người dân.
Ảnh minh họa
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025
Xe++
[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang
Xe++
Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan
Xe++
Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây
Xe++
Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc
Xe++
BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng
Xe++
Xe tăng M1E3 Abrams lột xác với hệ truyền động hybrid
Xe++
Lắp thêm giá nóc cho ô tô: Làm sao để không trượt đăng kiểm
Xe++
Kia Việt Nam hụt hơi, doanh số sụt giảm 21,6% trong năm 2025
Xe++


