Bài toán xe điện tại chung cư: Cần giải pháp thay cho lệnh cấm
Lý do được đưa ra chủ yếu liên quan đến hạ tầng chưa đáp ứng và lo ngại an toàn phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, cách triển khai nhanh và thiếu tham vấn cư dân khiến nhiều nơi phát sinh tranh cãi.
Tại HH Linh Đàm, một trong những khu đông dân của Thủ đô, BQL tòa nhà từng thông báo dừng tiếp nhận xe điện theo lộ trình. Sau phản ánh của cư dân, chính quyền phường Hoàng Liệt yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị vận hành không được từ chối trông giữ xe nếu chưa có chỉ đạo chính thức từ cơ quan có thẩm quyền. Đây chỉ là một trong nhiều trường hợp cho thấy sự lúng túng của các chung cư trước xu hướng sử dụng xe điện ngày càng phổ biến.
Theo cơ quan chức năng, pháp luật hiện hành không có quy định cấm gửi hoặc cấm sạc xe điện tại chung cư. Luật Nhà ở 2023, có hiệu lực từ 1/1/2025, cũng xác định khu vực để xe phải phục vụ cả xe xăng và xe điện, không phân biệt loại phương tiện. Do đó, các BQL không được tự đặt ra “lệnh cấm chung” nếu không có cơ sở pháp lý.
Thay vì cấm đoán toàn diện, các tòa nhà được yêu cầu rà soát hạ tầng, bổ sung giải pháp an toàn, bố trí khu vực sạc phù hợp và tăng cường kiểm tra hệ thống PCCC. Việc hạn chế trông giữ chỉ có thể áp dụng khi có kết luận kỹ thuật từ cơ quan chức năng về nguy cơ mất an toàn.
Các chuyên gia cho rằng, giải pháp bền vững phải bắt đầu từ minh bạch thông tin và tuân thủ pháp luật. BQL cần công bố rõ hiện trạng hạ tầng, nhu cầu nâng cấp và lộ trình điều chỉnh, đồng thời phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để đánh giá mức độ an toàn theo tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc đầu tư bổ sung từ khu vực sạc đạt chuẩn đến tăng cường thiết bị báo cháy và nhân sự giám sát được xem là hướng đi cần thiết.
Về lâu dài, việc chuẩn hóa quản lý xe điện tại chung cư sẽ giúp giảm xung đột, tạo sự yên tâm cho cư dân và phù hợp với định hướng phát triển phương tiện xanh của thành phố. Các biện pháp cực đoan như cấm hoàn toàn chỉ nên áp dụng khi có kết luận kỹ thuật rõ ràng từ cơ quan có thẩm quyền, tránh gây đảo lộn sinh hoạt và ảnh hưởng quyền lợi chính đáng của người dân.
Ảnh minh họa
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Hyundai “chốt” tháng 12 với 6.704 xe, tăng trưởng 22,7%
Xe++
Toyota Corolla Cross 2026 chính thức chốt giá, khai tử xe xăng
Xe++
Nissan Tekton chốt lịch ra mắt: Đối thủ mới của Hyundai Creta
Xe++
Honda UC3 ra mắt: Giá hơn 100 triệu VNĐ
Xe++
Honda CUV e: chốt giá 65 triệu đồng kèm pin tại Việt Nam
Xe++
Chi tiết Mitsubishi Triton Mega Cab STREET
Xe++
Chạy 20.000 km, người dùng Việt khẳng định: VinFast VF 8 là lựa chọn hoàn hảo
Xe++
Hyundai bán được 53.229 xe năm 2025: Tucson bán chạy nhất với 9.243 xe
Xe++
Aston Martin Valhalla "cập bến" Châu Á: Siêu xe mạnh hơn 1.000 mã lực
Xe++



