Bắt gặp Audi R8 V10 đời 2012 "tắm nắng" trên phố Sài Gòn
|
|
Chiếc Audi R8 V10 này thuộc thế hệ 2012 và nó có được những nâng cấp đáng kể ở ngoại thất. Thân xe được Audi bổ sung thêm một cửa chớp thông hơi tiêu chuẩn bên cạnh cửa ra vào chính.
|
So với thế hệ trước, R8 V10 có sự khác biệt được thể hiện ở cụm lưới tản nhiệt với những nan mạ chrome đan hình chữ nhật, hốc hút gió 2 thanh ngang thay vì 3 thanh.
|
Trong khi thế hệ đầu vẫn sử dụng cụm đèn pha bi-xenon và LED định vị, thế hệ mới đã được cải thiện với cặp đèn pha full LED.
|
|
Ống xả hình oval ở phía sau là dấu hiệu để phân biệt R8 V10 phiên bản 2012 và 2013.
|
Sức mạnh của Audi R8 đến từ khối động cơ V10 5.2 lít sản sinh 542 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa là 316 km/h.
|
Thay vì hộp số R Tronic như vẫn thường thấy, V10 có được hộp số 7 cấp S Tronic được trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ phạm vi sản phẩm của V10.
|
Để có được sức mạnh kể trên, một phần lý do đến từ việc sử dụng vật liệu gia cố sợi carbon giúp giảm trọng lượng của xe.
|
Ngoài ra khi kết hợp với hộp số S Tronic, tổng trọng lượng của xe giảm thêm 5 kg, xuống còn 1.565 kg. Để giúp xe vận hành tốt nhất có thể, Audi R8 V10 có hệ thống giảm sốc có thể tùy chỉnh nâng hạ gầm.
|
Tại thị trường Mỹ, chiếc R8 này có giá khoảng 160.000 USD (~ 3,6 tỷ VNĐ). Đỗ sau chiếc R8 là chiếc Porsche Cayman đời cũ. Cả hai chiếc xe đã khiến nhiều người trầm trồ khen ngợi vì vẻ đẹp của mình.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025
Xe++
[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang
Xe++
Trung Quốc siết chặt quản lý pin xe điện bằng mã định danh
Xe++
Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan
Xe++
Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây
Xe++
VinFast VF MPV 7 giá lăn bánh gây sốc
Xe++
Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc
Xe++
BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng
Xe++
Hyundai khai tử dòng xe i10 tại châu Âu, dọn đường cho Ioniq 3
Xe++


