Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của mô tô thể thao Honda CBR650F 2017

Honda CBR650F là mẫu xe moto thành thị rất được yêu thích. Ở phiên bản 2017, xe nhận được những nâng cấp vô cùng ấn tượng ở thiết kế bên ngoài cũng như cải thiện sức mạnh ở khối động cơ so với phiên bản trước đó.

Thay đổi dễ nhận diện nhất của Honda CBR650F là bộ quây phía trước được thiết kế lại gọn gàng và khí động học hơn. Phía trước của xe, hệ thống đèn pha có thiết kế mới sắc sảo với các đường nét đầy cá tính, hiện đại và được sử dụng công nghệ LED.

Honda CBR650F 2017 vẫn có kích thước tiêu chuẩn bao gồm chiều dài 2110mm, chiều rộng, 755mm, chiều cao 1145mm, chiều dài cơ sở là 1.450 mm, khoảng sáng gầm là 150 mm, chiều cao yên xe là 810 mm. Tổng trọng lượng của xe là 213 kg.

Xe được trang bị bình xăng dung tích khá lớn 17,5 lít, khả năng tiêu hao nhiên liệu khoảng 4,8 lít trên 100 km.

Trước mặt người lái là hệ thống đồng hồ gồm 2 màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin.

Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc trước dạng ống lồng có đường kính 41mm của Showa, phuộc sau dạng monoshok có thể tùy chỉnh. Xe sử dụng cặp vành hợp kim 6 chấu cùng cặp lốp có kính thước là 120/70-17 bánh trước và 180/55-17 bánh sau.

Hệ thống phanh gồm phanh đĩa kép phía trước đường kính 320 mm cùng cặp heo dầu Nissin 2 piston, phanh đĩa đơn phía sau có đường kính 240 mm, cả 2 bánh đều được tranh bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Những thay đổi trên đã làm tổng thể bên ngoài của CBR650F trở nên ấn tượng hơn. Tuy nhiên, đáng chú ý hơn cả trên phiên bản mới này của Honda CBR650F là thay đổi về sức mạnh động cơ.

Honda CBR650F 2017 vẫn được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 649cc, với đường kính trái và hành trình piston là 67 x 46 mm tuy nhiên sức mạnh động cơ đã được nâng cấp thêm 4 mã lực lên thành 89,9 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 64 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp. Khối động cơ đáp ứng đủ tiêu chuẩn Euro4.

Được biết, để tăng thêm sức mạnh cho động cơ, Honda đã thay đổi hệ thống nạp nhiên liệu của xe. Ống xả cấu trúc 4-1 mới được sử dụng nhằm giảm áp lực trở lại giúp khí thải thoát ra dễ dàng hơn khiến âm thanh của xe thêm uy lực. Honda CBR650F thể hiện sức mạnh rõ ràng nhất ở vòng tua từ 5.000 vòng/phút.

Ảnh: Nam Trần

Quỳnh Trang