Tag

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

Xe++ 18/12/2025 18:27
aa
TTTĐ - Theo giới chuyên gia, VinFast EC Van là lời giải “2 trong 1” với các tiểu thương, doanh nghiệp nhỏ khi vừa kinh tế, tối ưu cho chuyên chở hàng hóa vừa đảm bảo các tiêu chuẩn về phát thải trong đô thị.
VinFast VF 3 tạo “làn sóng” sở hữu ô tô của người trẻ Việt

Mẫu mini-van linh hoạt và mạnh mẽ

EC Van - mẫu xe điện chở hàng cỡ nhỏ của VinFast đã trở thành tâm điểm tại chương trình lái thử gần đây - nơi nhiều chuyên gia trong ngành đã trực tiếp cầm lái và đưa ra những đánh giá thực tế.

Reviewer Đinh Văn Nam cho biết trước khi lái thử EC Van, anh đã hình dung về một mẫu xe tải với vô-lăng nặng, nhiều thao tác cơ khí và cảm giác lái khá “vất vả”. Tuy nhiên, thực tế lại hoàn toàn khác. “Xe vọt đi nhanh, rất nhẹ nhàng. Mô-men xoắn 110Nm, mang lại lực kéo rõ rệt, đặc biệt phù hợp khi chở hàng trong đô thị”, anh Nam nói thêm.

Theo anh Nam, với một mẫu xe sinh ra để chạy nội đô, các thông số về tốc độ và vận hành của EC Van hoàn toàn phù hợp với nhu cầu thực tế và ưu tiên an toàn. Một điểm khác khiến anh Nam đánh giá cao là tầm quan sát. Thiết kế thân xe cao ráo kết hợp kính lái gần như thẳng đứng giúp người lái bao quát tốt không gian phía trước. Phần mui vuốt về trước hỗ trợ căn chỉnh khoảng cách dễ dàng, trong khi gương chiếu hậu được thiết kế hợp lý, cho góc nhìn rõ ràng.

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

“Khi lùi xe, tôi thử căn đường thì gần như được luôn. Tầm quan sát của EC Van tốt hơn tôi tưởng rất nhiều”, anh nói.

Anh Đinh Văn Nam cũng nhận định ưu thế cốt lõi của mẫu xe này nằm ở khoang chở hàng với dung tích 2,6 m³, đủ rộng rãi, rộng theo chiều ngang nên tài xế có thể di chuyển ra vào dễ dàng dù chở đủ tải. “Kể cả khi chở nhiều đồ, tài xế vẫn lách người qua được, không bị bí”, anh phân tích.

Về tầm hoạt động, anh Nam cho rằng mức 175 km mỗi lần sạc là hợp lý trong điều kiện vận hành đô thị. Với mạng lưới trạm sạc dày đặc hiện nay, tài xế hoàn toàn có thể chạy buổi sáng khoảng 100–150 km, nghỉ trưa sạc điện rồi tiếp tục làm việc buổi chiều mà không gặp trở ngại.

Từ góc nhìn kỹ thuật, anh Mạnh Thắng (WhatcarVN), cho biết khi quan sát kỹ gầm EC Van, anh nhận ra mẫu xe này sử dụng hệ thống treo sau chắc chắn, êm ái, giúp chở được nhiều loại hàng hóa hơn, kể cả những đồ dễ vỡ.

Ngoài ra, theo anh, một chiếc xe phục vụ kinh doanh thường sẽ không ưu tiên trải nghiệm nhưng với EC Van, tài xế có không gian thoải mái. Theo anh, trong tương lai, EC Van có thể mở ra những xu hướng sử dụng thú vị hơn như mobilehome nếu người dùng muốn sáng tạo. Nội thất và các trang bị công nghệ trong xe cũng vừa đủ để các tài xế không cảm thấy nhàm chán trong suốt hành trình dài.

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

Bài toán kinh tế lợi đủ đường

Ở góc nhìn thị trường, chuyên gia Chu Hữu Thọ cho biết anh đã theo dõi EC Van ngay từ khi thông tin về mẫu xe này được công bố. Với anh, sự háo hức không đến từ riêng EC Van, mà từ những gì VinFast đã làm được trong thời gian gần đây qua sự bứt phá ở các dòng xe như VF 3 hay Limo Green. Đặc biệt, Limo Green đang tạo ra những kỷ lục chưa từng có, với gần 10.000 xe giao trong tháng 11. “Đó là con số mà nhiều hãng phải mất cả năm mới đạt được”, anh Thọ nói.

Từ nền tảng đó, anh tin tưởng EC Van sẽ tạo ra tác động tương tự trong phân khúc xe chở hàng đô thị. Theo anh Chu Hữu Thọ, ưu điểm lớn của EC Van nằm ở chi phí sở hữu và vận hành. “Trong giai đoạn được miễn phí sạc, chi phí nhiên liệu gần như bằng không. Ngay cả khi không miễn phí, mỗi lần sạc EC Van chỉ tốn 40.000 - 50.000 đồng nhưng đi được tới 175 km. Con số này rất hấp dẫn”, anh phân tích.

Chi phí bảo dưỡng cũng là một điểm cộng. Giống các mẫu xe điện khác, EC Van không yêu cầu nhiều hạng mục bảo dưỡng phức tạp. Theo trải nghiệm của anh Thọ với xe điện, chi phí bảo dưỡng mỗi lần chỉ vài trăm nghìn đồng. Bên cạnh đó, xe điện vẫn được miễn lệ phí trước bạ, giúp chi phí lăn bánh của EC Van gần như chỉ bằng giá một chiếc xe xăng cũ hạng A - một lợi thế đáng kể, đặc biệt với một mẫu xe vận chuyển hàng hóa phục vụ kinh doanh.

Anh Chu Hữu Thọ cũng cho rằng EC Van còn có lợi thế lớn trong bối cảnh các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM đang hướng đến kiểm soát phát thải và hạn chế ô nhiễm. Khi các vùng phát thải thấp được triển khai, các loại xe điện như EC Van sẽ có những lợi thế lớn khi tập trung giải quyết những bài toán cốt lõi của vận tải đô thị: chi phí thấp, vận hành đơn giản, linh hoạt và phù hợp xu hướng phát triển bền vững.

VinFast sẽ tiếp tục có những bước phát triển mới, thành công mới to lớn hơn VinFast sẽ tiếp tục có những bước phát triển mới, thành công mới to lớn hơn

Chiều 14/12, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tới thăm và làm việc với Công ty cổ phần Sản xuất và ...

Hải Anh

Đọc thêm

[ĐÁNH GIÁ XE] Defender Octa: Bản tuyên ngôn sức mạnh mới của Land Rover Xe++

[ĐÁNH GIÁ XE] Defender Octa: Bản tuyên ngôn sức mạnh mới của Land Rover

TTTĐ - Khởi nguồn từ những cỗ máy nông nghiệp thô sơ nhưng bền bỉ, Land Rover đã viết nên một chương mới đầy kiêu hãnh trong lịch sử hãng xe Anh quốc với sự xuất hiện của Defender Octa.
VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025 Xe++

VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025

TTTĐ - VinFast công bố đã bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 406.453 xe máy điện các loại trong năm 2025, chính thức đạt thị phần số một Việt Nam ở mảng xe máy điện.
[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang Xe++

[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang

TTTĐ - Không chạy theo những công nghệ hào nhoáng nhưng xa rời thực tế, Hyundai Palisade 2026 tập trung tối ưu trải nghiệm người dùng để giữ vững vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV 3 hàng ghế.
Trung Quốc siết chặt quản lý pin xe điện bằng mã định danh Xe++

Trung Quốc siết chặt quản lý pin xe điện bằng mã định danh

TTTĐ - Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành quy định mới về việc cấp "định danh số" cho từng bộ pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời và tối ưu hóa việc thu hồi tài nguyên.
Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan Xe++

Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan

TTTĐ - Cộng đồng yêu xe địa hình trên toàn thế giới đang sục sôi trước những thông tin khẳng định sự hồi sinh của dòng xe huyền thoại Mitsubishi Pajero.
Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây Xe++

Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây

TTTĐ - Vốn gắn liền với hình ảnh nghiêm trang của xe công vụ, taxi hay xe cảnh sát tại Nhật Bản, Toyota Crown Sedan mới đây đã xuất hiện với diện mạo hoàn toàn khác lạ.
Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc Xe++

Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc

TTTĐ - Volvo vừa chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện EX60, mẫu xe được kỳ vọng là "kẻ thay đổi cuộc chơi" với những đột phá về nền tảng công nghệ, tầm hoạt động và tích hợp trí tuệ nhân tạo thế hệ mới.
BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng Xe++

BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng

TTTĐ - Trong giới chơi xe BMW tại Việt Nam, chiếc M3 Competition xDrive đời mới đang thu hút sự chú ý bởi mức độ "chịu chi" của chủ sở hữu.
Hyundai khai tử dòng xe i10 tại châu Âu, dọn đường cho Ioniq 3 Xe++

Hyundai khai tử dòng xe i10 tại châu Âu, dọn đường cho Ioniq 3

TTTĐ - Huyndai vừa xác nhận sẽ chấm dứt hành trình 18 năm của mẫu hatchback huyền thoại i10 tại một số thị trường, đánh dấu sự khép lại của biểu tượng xe đô thị cỡ nhỏ.
Xe tăng M1E3 Abrams lột xác với hệ truyền động hybrid Xe++

Xe tăng M1E3 Abrams lột xác với hệ truyền động hybrid

TTTĐ - Quân đội Mỹ vừa chính thức hé lộ biến thể M1E3 Abrams, một bước ngoặt lịch sử của dòng xe tăng chủ lực khi rũ bỏ động cơ tuabin khí truyền thống để chuyển sang hệ truyền động hybrid hiện đại.
Xem thêm