Tag

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

Xe++ 18/12/2025 18:27
aa
TTTĐ - Theo giới chuyên gia, VinFast EC Van là lời giải “2 trong 1” với các tiểu thương, doanh nghiệp nhỏ khi vừa kinh tế, tối ưu cho chuyên chở hàng hóa vừa đảm bảo các tiêu chuẩn về phát thải trong đô thị.
VinFast VF 3 tạo “làn sóng” sở hữu ô tô của người trẻ Việt

Mẫu mini-van linh hoạt và mạnh mẽ

EC Van - mẫu xe điện chở hàng cỡ nhỏ của VinFast đã trở thành tâm điểm tại chương trình lái thử gần đây - nơi nhiều chuyên gia trong ngành đã trực tiếp cầm lái và đưa ra những đánh giá thực tế.

Reviewer Đinh Văn Nam cho biết trước khi lái thử EC Van, anh đã hình dung về một mẫu xe tải với vô-lăng nặng, nhiều thao tác cơ khí và cảm giác lái khá “vất vả”. Tuy nhiên, thực tế lại hoàn toàn khác. “Xe vọt đi nhanh, rất nhẹ nhàng. Mô-men xoắn 110Nm, mang lại lực kéo rõ rệt, đặc biệt phù hợp khi chở hàng trong đô thị”, anh Nam nói thêm.

Theo anh Nam, với một mẫu xe sinh ra để chạy nội đô, các thông số về tốc độ và vận hành của EC Van hoàn toàn phù hợp với nhu cầu thực tế và ưu tiên an toàn. Một điểm khác khiến anh Nam đánh giá cao là tầm quan sát. Thiết kế thân xe cao ráo kết hợp kính lái gần như thẳng đứng giúp người lái bao quát tốt không gian phía trước. Phần mui vuốt về trước hỗ trợ căn chỉnh khoảng cách dễ dàng, trong khi gương chiếu hậu được thiết kế hợp lý, cho góc nhìn rõ ràng.

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

“Khi lùi xe, tôi thử căn đường thì gần như được luôn. Tầm quan sát của EC Van tốt hơn tôi tưởng rất nhiều”, anh nói.

Anh Đinh Văn Nam cũng nhận định ưu thế cốt lõi của mẫu xe này nằm ở khoang chở hàng với dung tích 2,6 m³, đủ rộng rãi, rộng theo chiều ngang nên tài xế có thể di chuyển ra vào dễ dàng dù chở đủ tải. “Kể cả khi chở nhiều đồ, tài xế vẫn lách người qua được, không bị bí”, anh phân tích.

Về tầm hoạt động, anh Nam cho rằng mức 175 km mỗi lần sạc là hợp lý trong điều kiện vận hành đô thị. Với mạng lưới trạm sạc dày đặc hiện nay, tài xế hoàn toàn có thể chạy buổi sáng khoảng 100–150 km, nghỉ trưa sạc điện rồi tiếp tục làm việc buổi chiều mà không gặp trở ngại.

Từ góc nhìn kỹ thuật, anh Mạnh Thắng (WhatcarVN), cho biết khi quan sát kỹ gầm EC Van, anh nhận ra mẫu xe này sử dụng hệ thống treo sau chắc chắn, êm ái, giúp chở được nhiều loại hàng hóa hơn, kể cả những đồ dễ vỡ.

Ngoài ra, theo anh, một chiếc xe phục vụ kinh doanh thường sẽ không ưu tiên trải nghiệm nhưng với EC Van, tài xế có không gian thoải mái. Theo anh, trong tương lai, EC Van có thể mở ra những xu hướng sử dụng thú vị hơn như mobilehome nếu người dùng muốn sáng tạo. Nội thất và các trang bị công nghệ trong xe cũng vừa đủ để các tài xế không cảm thấy nhàm chán trong suốt hành trình dài.

Chuyên gia xe bất ngờ vì VinFast EC Van: Xe khỏe, vọt nhanh, quên mất đây là xe chở hàng

Bài toán kinh tế lợi đủ đường

Ở góc nhìn thị trường, chuyên gia Chu Hữu Thọ cho biết anh đã theo dõi EC Van ngay từ khi thông tin về mẫu xe này được công bố. Với anh, sự háo hức không đến từ riêng EC Van, mà từ những gì VinFast đã làm được trong thời gian gần đây qua sự bứt phá ở các dòng xe như VF 3 hay Limo Green. Đặc biệt, Limo Green đang tạo ra những kỷ lục chưa từng có, với gần 10.000 xe giao trong tháng 11. “Đó là con số mà nhiều hãng phải mất cả năm mới đạt được”, anh Thọ nói.

Từ nền tảng đó, anh tin tưởng EC Van sẽ tạo ra tác động tương tự trong phân khúc xe chở hàng đô thị. Theo anh Chu Hữu Thọ, ưu điểm lớn của EC Van nằm ở chi phí sở hữu và vận hành. “Trong giai đoạn được miễn phí sạc, chi phí nhiên liệu gần như bằng không. Ngay cả khi không miễn phí, mỗi lần sạc EC Van chỉ tốn 40.000 - 50.000 đồng nhưng đi được tới 175 km. Con số này rất hấp dẫn”, anh phân tích.

Chi phí bảo dưỡng cũng là một điểm cộng. Giống các mẫu xe điện khác, EC Van không yêu cầu nhiều hạng mục bảo dưỡng phức tạp. Theo trải nghiệm của anh Thọ với xe điện, chi phí bảo dưỡng mỗi lần chỉ vài trăm nghìn đồng. Bên cạnh đó, xe điện vẫn được miễn lệ phí trước bạ, giúp chi phí lăn bánh của EC Van gần như chỉ bằng giá một chiếc xe xăng cũ hạng A - một lợi thế đáng kể, đặc biệt với một mẫu xe vận chuyển hàng hóa phục vụ kinh doanh.

Anh Chu Hữu Thọ cũng cho rằng EC Van còn có lợi thế lớn trong bối cảnh các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM đang hướng đến kiểm soát phát thải và hạn chế ô nhiễm. Khi các vùng phát thải thấp được triển khai, các loại xe điện như EC Van sẽ có những lợi thế lớn khi tập trung giải quyết những bài toán cốt lõi của vận tải đô thị: chi phí thấp, vận hành đơn giản, linh hoạt và phù hợp xu hướng phát triển bền vững.

VinFast sẽ tiếp tục có những bước phát triển mới, thành công mới to lớn hơn VinFast sẽ tiếp tục có những bước phát triển mới, thành công mới to lớn hơn

Chiều 14/12, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tới thăm và làm việc với Công ty cổ phần Sản xuất và ...

Hải Anh

Đọc thêm

VinFast Minio Green: Xe đô thị đúng nghĩa, dùng hằng ngày thấy rõ hiệu quả Xe++

VinFast Minio Green: Xe đô thị đúng nghĩa, dùng hằng ngày thấy rõ hiệu quả

TTTĐ - Nhỏ gọn để đi phố, đủ chỗ cho gia đình và tối ưu chi phí khi khai thác dịch vụ, VinFast Minio Green đang được nhiều người dùng xem là lời giải thực tế cho bài toán ô tô đô thị tại Việt Nam.
Cận cảnh Koenigsegg Jesko Attack độ Mansory đầu tiên trên thế giới Xe++

Cận cảnh Koenigsegg Jesko Attack độ Mansory đầu tiên trên thế giới

TTTĐ - Hãng độ danh tiếng Mansory vừa chính thức trình làng dự án nâng cấp đầu tiên dành riêng cho mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Attack.
Những mẫu xe bán chạy nhất các phân khúc năm 2025 Xe++

Những mẫu xe bán chạy nhất các phân khúc năm 2025

TTTĐ - Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi bức tranh thị trường chứng kiến sự chuyển dịch cơ cấu mạnh mẽ chưa từng có.
Skoda vượt mốc doanh số 1.000.000 xe Xe++

Skoda vượt mốc doanh số 1.000.000 xe

TTTĐ - Năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử của Škoda Auto khi hãng lần đầu vượt ngưỡng một triệu xe bàn giao, khẳng định vị thế vững chắc trong bối cảnh thị trường biến động.
Hyundai Palisade bản trần cao - Phiên bản dành cho các ông chủ lộ diện Xe++

Hyundai Palisade bản trần cao - Phiên bản dành cho các ông chủ lộ diện

TTTĐ - Sau thời gian dài xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng, phiên bản thương mại của Hyundai Palisade High Roof đã chính thức lộ diện trên đường phố và thu hút đông đảo sự chú ý.
Cận cảnh chiếc BMW M3 G80 số sàn đầu tiên về Việt Nam Xe++

Cận cảnh chiếc BMW M3 G80 số sàn đầu tiên về Việt Nam

TTTĐ - Từng nằm trong bộ sưu tập xe đình đám của tập đoàn Novaland, chiếc BMW M3 G80 đời 2022 hiện đang thu hút sự chú ý khi xuất hiện trên thị trường xe cũ để tìm kiếm người sở hữu tiếp theo.
Toyota điều chỉnh giá bán cho một số mẫu xe hybrid Xe++

Toyota điều chỉnh giá bán cho một số mẫu xe hybrid

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) áp dụng mức giá mới dành cho một số mẫu xe Hybrid (giá đã bao gồm Thuế Giá trị gia tăng 10%) và dành cho các xe xuất hóa đơn từ ngày 20/01/2026.
Toyota Raize 2026 ra mắt Đông Nam Á: Thêm bản thể thao cá tính Xe++

Toyota Raize 2026 ra mắt Đông Nam Á: Thêm bản thể thao cá tính

TTTĐ - Toyota vừa chính thức trình làng phiên bản nâng cấp của dòng xe Raize với những cải tiến mang đậm dấu ấn thể thao Gazoo Racing cùng sự đột phá về trải nghiệm tiện nghi trong khoang lái.
Mercedes-AMG GLS 63 giá 12 tỷ đồng bất ngờ tái xuất Xe++

Mercedes-AMG GLS 63 giá 12 tỷ đồng bất ngờ tái xuất

TTTĐ - Mới đây, trên thị trường xe bất ngờ có thông tin rao bán một chiếc Mercedes-AMG GLS 63 "độc nhất vô nhị".
Toyota Việt Nam bán 74.206 xe trong năm 2025, tăng trưởng 8% Xe++

Toyota Việt Nam bán 74.206 xe trong năm 2025, tăng trưởng 8%

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam chính thức công bố kết quả kinh doanh và các hoạt động nổi bật trong năm 2025.
Xem thêm