Cứu hộ ô tô gặp sự cố nhờ hệ thống liên lạc vệ tinh

Cụ thể, vào ngày 25/7, chủ xe Aito M9 đang di chuyển qua vùng đồi núi hẻo lánh không có sóng điện thoại thì xe bất ngờ gặp sự cố nổ lốp. Mọi phương tiện liên lạc mặt đất từ điện thoại đến kết nối dữ liệu trên xe đều vô hiệu hóa do mất tín hiệu hoàn toàn.

Trong tình thế nguy cấp, tài xế đã kích hoạt hệ thống gọi khẩn cấp eCall thông qua vệ tinh. Tín hiệu vệ tinh chứa tọa độ GPS chính xác được gửi về trung tâm cứu hộ của Aito, giúp kích hoạt quy trình hỗ trợ nhanh chóng.

Sau khi nhận được tín hiệu, trung tâm hỗ trợ khẩn cấp tại thành phố Đôn Hoàng đã điều động đội cứu hộ vượt hơn 100 km đường đất và ba ngọn núi để tiếp cận hiện trường. Toàn bộ hành trình kéo dài 3,5 giờ, trong đó đội cứu hộ duy trì liên lạc vệ tinh ổn định với người lái trong suốt 61 phút, đảm bảo cập nhật liên tục về tiến độ và tình trạng.

Quá trình cứu hộ từ sửa xe, hỗ trợ hành khách đến đưa họ về khách sạn gần nhất kết thúc sau 8 giờ đồng hồ, khép lại ca cứu nạn được xem là lần đầu tiên hệ thống vệ tinh tích hợp trên ô tô phát huy hiệu quả rõ rệt trong thực tế.

Chiếc Aito M9 được trang bị hệ thống liên lạc vệ tinh Xinghe do Huawei phát triển. Đây là một trong những giải pháp tiên phong trong ngành ô tô với khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa kết nối mặt đất và vệ tinh.

Công nghệ này cho phép thực hiện cuộc gọi thoại, chia sẻ kết nối vệ tinh cho điện thoại thông minh, và thậm chí điều khiển xe từ xa ngay cả trong những khu vực không có sóng di động, chẳng hạn như tầng hầm hoặc khu vực hẻo lánh.

Không chỉ ở Aito M9, công nghệ kết nối vệ tinh đang bắt đầu mở rộng sang nhiều mẫu xe khác. Mới đây, mẫu Maextro S800 cũng ra mắt với trang bị hệ thống Galaxy Communication – một giải pháp kết nối vệ tinh tương tự do China Telecom phát triển.

Theo thống kê, hiện đã có sáu hãng xe tại Trung Quốc, bao gồm Seres, BYD và Geely, hợp tác triển khai các dòng xe có kết nối vệ tinh, với tổng cộng sáu mẫu xe đang lưu hành sử dụng công nghệ này.

TH