Dễ lái, vô tư vào ngõ nhỏ: VinFast VF 3 thành lựa chọn tối ưu để “cháy phố”

Nhỏ gọn, dễ xoay trở, chở 4 người leo dốc vô tư

Sống và làm việc ở thủ đô hơn 20 năm, chị Yến Nhi (34 tuổi) chỉ thực sự quyết định mua ô tô khi con đầu lòng chuẩn bị vào lớp một. Nhu cầu của gia đình rất rõ: Cần một chiếc xe nhỏ gọn, đủ che mưa nắng, khói bụi, dễ xoay trở trong ngõ phố nhưng vẫn nằm trong khả năng tài chính. “Sau khi cân nhắc nhiều mẫu, chiếc VinFast VF 3 giá 299 triệu đồng phù hợp nhất với những gì chúng tôi muốn”, chị Nhi chia sẻ

Theo chị Nhi, ở ngõ nhỏ nơi chị sống, chiếc hatchback cỡ A hay sedan cỡ B khó xoay trở một cách thoải mái, trong khi VF 3 lại “lọt” được mọi góc, ra vào bãi và đỗ xe trước cửa nhà thuận tiện hơn. Với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong nội thành, đưa đón con đi học và đến công sở của gia đình chị, VF 3 đều đáp ứng một cách xuất sắc.

Không chỉ phục vụ nhu cầu gia đình, VF 3 còn nhanh chóng được nhiều khách hàng lựa chọn làm “xe công việc”. Anh Lâm Hùng (TP.HCM), quản lý một chuỗi cà phê, cho biết VF 3 trở thành phương tiện làm việc chính. Anh cho biết, mẫu xe VinFast có tầm hoạt động hơn 200 km, sử dụng 2-3 ngày mới cần sạc một lần, thoải mái với công việc hằng ngày của anh là đi kiểm tra hệ thống cửa hàng cà phê.

Động cơ của VF 3 cũng là một điểm cộng của mẫu xe này khi đáp ứng hoàn hảo mọi nhu cầu của người dùng đối với một chiếc xe đô thị. Với mô-tơ điện đặt cầu sau có mô men xoắn 110 Nm, cho khả năng vọt nhanh và dứt khoát trong dải tốc độ hay dùng trong phố. Anh Lâm Hùng cho biết, xe phản hồi nhanh mỗi khi cần vượt, quay đầu hay leo dốc hầm chung cư, chở đủ 4 người vẫn không bị ì.

Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm xe lên tới 191 mm - cao hơn nhiều mẫu hatchback cỡ A dùng động cơ xăng - giúp VF 3 tự tin đi vào các đoạn đường gồ ghề, ổ gà, vỉa hè thấp hay những điểm hay ngập nhẹ khi mưa lớn, rất phù hợp điều kiện hạ tầng đô thị Việt Nam hiện nay.

Một khía cạnh khác được đánh giá cao của VF 3 là tính tiện dụng. Theo reviewer Kenz Nguyễn (kênh Youtube GearUp), khi sử dụng bộ sạc nhanh tại các trạm công cộng, thời gian sạc cho VF 3 chỉ khoảng hơn 30 phút để pin lên mức 70%. Việc di chuyển đến các địa điểm sạc sẽ cũng vô cùng thuận tiện với hơn 150.000 cổng sạc V-Green trên khắp cả nước. “Những ưu điểm này có thể giúp VF 3 thay thế xe máy để dùng hàng ngày mà người dùng không cần thay đổi nhiều thói quen di chuyển”, reviewer Kenz Nguyễn nhấn mạnh.

Giá dưới 300 triệu đồng, chi phí dùng gần như bằng 0, xứng danh “xe quốc dân”

Sở hữu tính đa dụng và năng lực vận hành cực tốt trong “vóc dáng” nhỏ nhắn, khác biệt với hầu hết xe trên thị trường, VF 3 còn chinh phục khách hàng với chi phí vận hành hợp lý, phù hợp với đại đa số người dùng. Nhờ đó, VF 3 đã tạo nên một cơn sốt trên thị trường Việt Nam từ khi ra mắt đến nay. Mua VF 3, người dùng không lo về chi phí vận hành hàng ngày vì được sạc điện miễn phí tới giữa năm 2027. Kèm theo đó là chi phí bảo dưỡng rất nhẹ nhàng - yếu tố vốn là một đặc trưng của xe điện.

Theo các chuyên gia trong ngành, sức hấp dẫn của VinFast VF 3 còn đến từ giá bán chưa đến 300 triệu đồng - khoản chi phù hợp với nhiều khách hàng Việt. Đặc biệt, vào thời điểm hiện tại, các chính sách ưu đãi của nhà sản xuất cũng khiến cho cơ hội sở hữu mẫu xe “quốc dân” này trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết.

Cụ thể, người mua sẽ được giảm 4% trên giá bán trong khuôn khổ chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3, ưu đãi tiền mặt hỗ trợ chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện cao nhất lên tới 7,5 triệu đồng. Khách hàng còn nhận được quà tặng dưới dạng điểm VinClub khi đăng ký xe tại khu vực Hà Nội hoặc TP.HCM.

Ở tầm giá dưới 300 triệu đồng, VinFast VF 3 đang hội tụ đầy đủ những yếu tố mà khách Việt cần ở một chiếc ô tô đầu tiên. Doanh số dẫn đầu thị trường với hơn 36.000 chiếc bán ra trong 10 tháng của năm 2025 cho thấy lựa chọn của phần đông khách hàng đã rất rõ ràng: nếu muốn sở hữu một mẫu xe điện thực dụng, tiện lợi và tiết kiệm chi phí, VF 3 là phương án nổi bật nhất ở thời điểm hiện tại.

Nhung Nguyễn