Độc đáo bộ sưu tập xe Honda cổ hiếm có tại Đà Nẵng

Những chiếc xe cổ hiện đang trưng bày tại số 188 Nguyễn Lương Bằng, phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng

Anh Trần Hữu Khoa (SN 1979) hiện là Giám đốc điều hành của Head Honda Quốc Tiến chia sẻ, chủ nhân của bộ sưu tập này đã dành 14 năm sưu tầm những chiếc xe cổ thuộc nhiều dòng xe của thương hiệu Honda như: CD 125T Benly, Cub55, Benly 50S, Super Cub50, phiên bản giới hạn Super Cub Anniversary 50, Magna Fifti…

Sở hữu chiếc xe Honda vào thập niên 80 đối với mỗi gia đình là một tài sản rất lớn

Hiện, bộ sưu tập này đang có trên 35 xe cổ hiếm có, còn nguyên đai nguyên kiện được sản xuất từ những năm 1958 - 2008. Số xe này hiện đang trưng bày tại số 188 Nguyễn Lương Bằng, phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng.

Đây cũng là địa điểm, tiếp đón những người yêu và thích sưu tầm những kỷ vật cổ.

Xe cổ phải hội đủ 3 yếu tố là thương hiệu, niên hạn, yếu tố lịch sử

Chủ nhân của những chiếc xe cổ này cho biết, bộ siêu tập là sự hoài cổ, chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà nó còn là người bạn thân.

Chính chiếc xe Honda ngày xưa đã giúp bố mẹ nuôi cả gia đình mấy anh em khôn lớn. Anh bắt đầu kinh doanh xe Honda từ những năm 90 cho đến nay, đó là sự nghiệp nhưng cũng là niềm đam mê của cuộc đời anh.

Việt Nam một thời được xem là thiên đường của của Super Cub

Phải nói, sở hữu chiếc xe Honda trong thập niên 80,90 đối với mỗi gia đình là một tài sản rất lớn, nó không chỉ thể hiện điều kiện kinh tế mà còn là đẳng cấp, sự tinh tế.

Đối với hầu hết thanh niên thời đó, chiếc xe máy Honda còn là hình ảnh của thần tượng, là mục tiêu lớn để phấn đấu.

Chủ nhân của bộ sưu tập cho biết, chơi xe cổ tốn rất nhiều thời gian, tiền bạc, công sức, vì càng là những chiếc xe lâu đời giá thành càng cao và khó tìm.

Có những lúc tìm được chiếc xe ưng ý nhưng phải mất nhiều thời gian để thuyết phục chủ xe đồng ý bán, hoặc phải đặt hàng, đấu giá từ nước ngoài vận chuyển về.

Xe cổ phải hội đủ 3 yếu tố là thương hiệu, niên hạn, yếu tố lịch sử, đặc biệt xe phải nguyên bản thì mới có giá trị. Với anh, đây là bộ sưu tập vô giá, không có nhu cầu bán lại.

Honda Super Cub bắt đầu phổ biến ở Việt Nam từ nửa sau thập niên 1970

Anh Trần Hữu Khoa - Giám đốc điều hành Head Honda Quốc Tiến cho biết, vừa qua trong khuôn khổ triển lãm VMS 2024, Honda Việt Nam đã trưng bày chiếc Super Cub thế hệ đầu tiên mang mã C100, ra đời năm 1958 nằm trong bộ sưu tập này.

Đây là một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda và từng có giai đoạn hoàng kim tại Việt Nam từ nửa sau thập niên 1970.

Đây là một mẫu xe thực dụng, cả nam và nữ đều dễ dàng điều khiển, nhưng quan trọng nhất vẫn là giá thành hợp lý.

Honda Super Cub bắt đầu phổ biến ở Việt Nam từ nửa sau thập niên 1970 và là niềm mơ ước của nhiều thế hệ người dân. Việt Nam một thời được xem là thiên đường của của Super Cub bởi sự phổ biến của nó.

Đến nay, vẫn còn những chiếc Super Cub tuổi đời hàng chục năm vẫn đang thồ hàng chạy trên đường. Nhiều người xem chiếc xe Honda như một kỷ vật thời gian.

Hà My