Ducati Streetfighter V4 S về Việt Nam: Siêu mô tô giá 1,039 tỷ đồng

Streetfighter V4 S được phát triển dựa trên nền tảng của Panigale V4, nhưng hướng tới phong cách lái hoàn toàn khác. Hai mẫu xe vẫn dùng chung bộ khung, động cơ và nhiều hệ thống hỗ trợ hiện đại, tuy nhiên Streetfighter lại được tinh chỉnh để phù hợp di chuyển linh hoạt hơn. Tay lái của phiên bản nakedbike được đặt cao và mở rộng sang hai bên, giúp người điều khiển có tư thế ngồi thoải mái, dễ làm chủ khi chạy phố hoặc xoay sở ở tốc độ thấp, điều này khác biệt rõ rệt với kiểu dáng chồm về trước đặc trưng của Panigale.

Ở phiên bản mới, Streetfighter được tinh chỉnh phần cánh gió trước với thiết kế hai tầng. Ducati cho biết chi tiết này có thể tạo lực ép tương đương 17 kg khi xe chạy ở tốc độ 270 km/h, giúp xe ổn định hơn ở dải tốc độ cao. Giao diện màn hình tốc độ cũng được làm lại, rõ ràng và hiện đại hơn.

Ngoài, Streetfighter V4 S, mẫu Panigale V4 2026 cũng được đưa về nước với giá bán 989 triệu đồng. Ở thế hệ mới, Panigale V4 2026 đã được tinh chỉnh phần quây gió và cụm đèn pha. Kiểu dáng mới sắc nét hơn và đi kèm tấm chắn gió giảm được 4% lực cản so với đời cũ. Điều này giúp người lái bớt bị gió tạt khi chạy nhanh, phù hợp với đặc tính của một mẫu superbike hiệu năng cao.

Cung cấp sức mạnh cho cả Streetfighter và Panigale đều là động cơ V4 Desmosedici Stradale 1.103 phân khối. Tuy nhiên, Panigale có mức công suất cao hơn đạt 216 mã lực, trong khi Streetfighter là 214 mã lực. Sự khác biệt này xuất phát từ thiết kế cổ hút khí và cách điều chỉnh hệ thống điều khiển động cơ, nhằm phù hợp với mục đích sử dụng: Panigale thiên về đường đua, còn Streetfighter tập trung vào cảm giác lái linh hoạt của một mẫu nakedbike.

Trâm Anh Motorsport cho biết, thông tin chi tiết về cấu hình của hai mẫu xe sẽ được công bố khi chính thức ra mắt thị trường Việt.

Ảnh: Ducati Vietnam

TH