F10 - phiên bản thành công nhất của BMW 5-Series

Ra mắt vào cuối năm 2009 và thuộc model của năm 2010, ngay lập tức, giới truyền thông cũng như những kẻ mộ xe đã hết lời ca ngợi sự khác biệt về thiết kế phía sau của F10 với người tiền nhiệm, nó đã không sở hữu thiết kế đuôi xe hai cấp "Bangle butt".

Trong khi F10 gợi cho chúng ta nhớ đến E60 bởi chi tiết lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng cũng như thiết kế cửa sổ thứ 3 Hofmeister Kink truyền thống của BMW, thì các đường nét dập nổi trên nắp capo cũng như trên cửa xe lại nhắc nhở fan hâm mộ về những chiếc BMW khác trong quá khứ.

Nội thất xe một lần nữa lại đặc trưng với bảng điều khiển trung tâm hơi nghiêng về phía người lái, cộng với một danh sách các tiện ích như: hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo va chạm với chức năng phanh, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống quan sát ban đêm và cuối cùng là hệ thống hỗ trợ lái xe khi tắc đường.

Xét về các tính năng có thể thấy, F10 có độ an toàn, hiện đại, hiệu suất hoạt động nhanh và mạnh mẽ hơn so với E60 mặc dù có một vài ý kiến cho rằng kiểu tay lái điện được trang bị cho xe đã quá cũ.

Thế hệ thứ 6 của 5-Series cũng gây tranh cãi với F07 5-Series Gran Turismo bởi cả hai cùng đặc trưng với nền tảng từ F01 7-Series, nhưng hai phiên bản thực sự khác nhau về mặt thẩm mỹ.

Đến nay đã có hơn 2,3 triệu chiếc xe F10 được bán ra, điều này cho thấy đây là phiên bản thành công nhất của dòng 5-Series.