Ford Explorer có thêm bản Tremor: SUV cho người mê dã ngoại

Sau thành công trên các dòng xe như Ford F-150, Maverick và Expedition, Ford tiếp tục mở rộng gói nâng cấp Tremor cho mẫu SUV Explorer từ năm 2026.

Theo đó, Ford Explorer Tremor 2026 sẽ được nâng cấp ngoại hình mang đậm phong cách địa hình với các điểm nhấn màu vàng cam chạy ngang lưới tản nhiệt, xuất hiện cả trên móc kéo và nan hoa bánh xe. Ford Explorer Tremor 2026 sẽ có hệ thống treo riêng biệt, nâng gầm thêm 25 mm so với bản tiêu chuẩn. Cụm lò xo và thanh cân bằng mới giúp xe ổn định khi off-road mà vẫn duy trì sự thoải mái trên đường trường. Đi kèm là tấm ốp bảo vệ gầm động cơ, giúp hạn chế hư hại trong những điều kiện di chuyển khắc nghiệt.

Mẫu SUV cỡ lớn này được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch đi cùng lốp địa hình và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, xe còn có khóa vi sai chống trượt LSD phía sau giúp tăng độ bám trên các bề mặt trơn trượt hoặc không bằng phẳng.

Không gian nội thất bên trong Explorer Tremor 2026 vẫn giữ nguyên các trang bị cao cấp như màn hình trung tâm cảm ứng 13,2 inch và đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Tuy nhiên, Tremor khác biệt ở loạt chi tiết nội thất riêng: chỉ may màu cam nổi bật, hoạ tiết trang trí mới trên táp-lô và cánh cửa, cùng dòng chữ “Tremor” thêu trên tựa ghế trước.

Xe vẫn có các tiện nghi đáng chú ý khác như: camera 360 độ tiêu chuẩn, tùy chọn ghế massage và hệ thống âm thanh 14 loa B&O. Người dùng sẽ có tùy chọn gói công nghệ hỗ trợ lái Ford BlueCruise 1.5 - phiên bản cập nhật cho phép xe tự động chuyển làn khi chạy trên đường cao tốc.

Ford Explorer Tremor 2026 mang đến cho khách hàng hai lựa chọn động cơ. Bản tiêu chuẩn là động cơ EcoBoost 2.3L 4 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 304 mã lực. Người dùng cần thêm hiệu năng có thể nâng cấp lên động cơ EcoBoost V6 3.0L, cho công suất tối đa 406 mã lực.

Dù không có độ “chịu chơi” như những mẫu Raptor vốn được thiết kế để bay qua đụn cát hay lội nước gần 1 mét nhưng Tremor vẫn đủ sức để đưa người dùng khám phá các cung đường mà bản Explorer thông thường khó tiếp cận. Đây là lựa chọn phù hợp cho những ai muốn kết hợp giữa trải nghiệm off-road nhẹ và sự tiện nghi của một chiếc SUV gia đình.

Ford chưa công bố giá bán chính thức cho Explorer Tremor, song nhiều khả năng phiên bản này sẽ nằm giữa ST-Line và ST, tức khoảng 52.000–54.000 USD (1,36–1,41 tỷ VNĐ). Nếu lựa chọn động cơ V6, mức giá có thể vượt mốc 56.000 USD (1,46 tỷ VNĐ).

Tại thị trường Mỹ, với sự xuất hiện của Tremor, Ford Explorer 2026 hiện có tổng cộng 5 phiên bản: Active, ST-Line, Premium, ST và Tremor. Trong khi đó, tại Việt Nam, Explorer hiện chỉ được phân phối duy nhất phiên bản Limited với động cơ 2.3L EcoBoost, tập trung vào tiện nghi và khả năng vận hành trên đường nhựa.

Việc Tremor có được đưa về Việt Nam hay không vẫn còn là câu hỏi bỏ ngỏ. Tuy nhiên, với sự quan tâm ngày càng lớn tới các mẫu SUV đa dụng có khả năng off-road nhẹ, đây có thể là lựa chọn đáng cân nhắc để làm mới danh mục sản phẩm Ford trong nước trong thời gian tới.

TH