Ford Ranger Wildtrak 2020 đầu tiên về đại lý, bán ra trong tháng này

Ford Ranger Wildtrak 2020_Mới đây, một số đại lý của Ford Việt Nam trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đón nhận những chiếc Ford Ranger Wildtrak đời 2020 đầu tiên. Dù chưa chính thức ra mắt công chúng trong nước nhưng theo sẻ của nhân viên hãng xe, Ranger Wildtrak 2020 sẽ bắt đầu được bán ra trong tháng 1 này với mức giá chỉ khoảng 918 triệu VNĐ, tương đương như mức giá của phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra, để "dọn kho" cho phiên bản mới, nhiều đại lý còn tung thêm khuyến mãi giảm giá bằng hình thức trừ thẳng tiền mặt từ 70 - 80 triệu VNĐ cho khách hàng mua Ranger Wildtrak phiên bản cũ.

Khi so sánh với phiên bản tiền nhiệm, Ford Ranger Wildtrak 2020 sẽ không đón nhận bất cứ sự thay đổi nào về thiết kế tổng thể. Sự khác biệt sẽ chỉ tới từ một số nâng cấp nhỏ về trang bị. Theo đó, "Ông vua bán tải" Ranger Wildtrak 2020 bán ra tại Việt Nam sẽ gần như giống hoàn toàn so với phiên bản đang bán ra tại thị trường Thái Lan. Một số nâng cấp về trang bị bên ngoài xe có thể liệt kê như bộ đèn chiếu sáng Bi-LED với choá projector vuông mới, thay cho kiểu projector tròn và đèn LED cốt-Halogen pha như thế hệ trước; mâm xe thiết kế với kích cỡ 18 inch.

Cận cảnh đèn pha Bi-LED với choá Projector vuông của Ranger Wildtrak 2020

Bên trong không gian cabin, Ford Ranger Wildtrak 2020 đón nhận sự tinh chỉnh đến từ hệ thống giải trí. Cụ thể, hệ thống giải trí SYNC 3 của phiên bản này đã được nâng cấp lên phiên bản 3.4 mới, hiện đại và thêm chức năng. Bên cạnh đó, Ford đã quan tâm hơn tới người dùng khi trang bị một cổng USB ngay gương chiếu hậu nhằm thuận tiện hơn trong việc lắp đặt camera hành trình đi kèm. Ngoài các thay đổi kể trên, Ford Ranger Wildtrak 2020 sẽ vẫn giữ nguyên các trang bị như trên Ranger Wildtrak phiên bản cũ.

Các trang bị an toàn như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh tự động, tự động đỗ xe, giữ làn đường... đều có mặt đầy đủ trên Ford Ranger Wildtrak 2020

Về truyền động, Ford Ranger Wildtrak 2020 sử dụng động cơ máy dầu Diesel 2.0L tăng áp kép như phiên bản trước, khối động cơ này cho ra công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.

Ảnh: Ford Thủ đô

Hoàng Vũ