Genesis GV90 - SUV thuần điện cỡ lớn đối đầu Mercedes-Benz EQS SUV

Bằng chứng rõ ràng nhất là Genesis đang trong giai đoạn hoàn thiện mẫu SUV thuần điện tham vọng nhất từ trước đến nay: GV90. Phiên bản thử nghiệm gần đây đã bị bắt gặp chạy thử công khai, hé lộ nhiều chi tiết cho thấy mẫu xe đã sẵn sàng ra mắt trong tương lai gần.

Ngoại hình sang trọng, đậm chất tương lai

Genesis GV90 từng được giới thiệu dưới dạng concept Neolun tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2024. Khác với nhiều mẫu concept bị “hạ cấp” khi bước vào sản xuất, GV90 thương mại giữ lại gần như nguyên bản thiết kế ban đầu.

Xe có chiều dài vượt ngưỡng 5 mét, không ngần ngại phô diễn sự bề thế. Phía trước nổi bật với cụm đèn LED xếp tầng đặc trưng cùng mặt ca-lăng dạng “huy hiệu”, đi kèm các đường viền sáng chạy dài đến tận thân xe. Cản dưới và viền hông được tô điểm bằng các chi tiết chrome cao cấp, trong khi phần đuôi xe duy trì thiết kế đèn hậu hai tầng đồng bộ với phần đầu.

GV90 cũng được cho là sẽ có phiên bản trang bị cửa mở kiểu Rolls-Royce (coach door), nâng tầm đẳng cấp cho mẫu SUV cỡ lớn này.

Nội thất tiện nghi, đậm chất công nghệ

Hình ảnh nội thất rò rỉ cho thấy GV90 sở hữu bốn ghế riêng biệt, có chức năng massage. Hàng ghế sau được ngăn cách bằng bệ trung tâm cỡ lớn tích hợp hộc để cốc, sạc điện thoại không dây và màn hình giải trí riêng biệt.

Khoang lái nổi bật với cụm màn hình OLED kích thước lớn kéo dài từ trái sang phải, hỗ trợ kết nối không dây, tích hợp hàng loạt tính năng tiện ích. Người dùng có thể lựa chọn tùy chọn mái kính điện sắc (electrochromic) với khả năng điều chỉnh độ sáng linh hoạt, cùng hệ thống sưởi tỏa nhiệt toàn thân (radiant heating).

GV90 cũng sẽ trang bị gói hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2.

Động lực mạnh mẽ, sạc siêu tốc

Ban đầu, Genesis GV90 được dự đoán sử dụng nền tảng E-GMP dùng chung với Ioniq 5 và Kia EV9. Tuy nhiên, các báo cáo gần đây cho thấy Genesis đang phát triển một nền tảng độc quyền mới mang tên eM. Cấu trúc này hỗ trợ điện áp 800V, cho phép xe sạc từ 10% đến 80% chỉ trong khoảng 20 phút khi dùng sạc nhanh DC 350 kW.

GV90 sẽ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện, dự kiến cho công suất tiêu chuẩn gần 500 mã lực (tương đương 368 kW). Những phiên bản cao cấp hơn có thể mạnh hơn nữa. Xe dùng pin dung lượng 99,8 kWh, với quãng đường di chuyển ước tính trên 480 km mỗi lần sạc. Ngoài ra, Genesis có thể cung cấp thêm tùy chọn pin lớn hơn để tăng phạm vi hoạt động.

Xe cũng hỗ trợ công nghệ Vehicle-to-Grid (V2G) và Vehicle-to-Load (V2L) – cho phép cấp điện ngược lại cho thiết bị gia dụng hoặc hệ thống trong nhà. Hệ thống treo điều khiển điện tử và phân bổ mô-men xoắn thông minh sẽ giúp GV90 tối ưu cảm giác lái và độ bám đường.

Đối đầu trực diện “ông lớn” châu Âu và Mỹ

Genesis GV90 được định vị cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV thuần điện hạng sang như Mercedes-Benz EQS SUV, Cadillac Escalade IQ, Volvo EX90, BMW iX và Lucid Gravity – những cái tên đang làm mưa làm gió trong phân khúc.

Ban đầu, GV90 dự kiến ra mắt trong năm 2025. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin từ Hàn Quốc, lịch trình đã lùi sang cuối năm 2026. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy EV chuyên biệt của Hyundai đặt tại Ulsan.

Giá dự kiến và tiềm năng tại Việt Nam

Dù giá bán chưa được công bố chính thức, nhưng theo định vị và trang bị, giới chuyên môn dự đoán GV90 có thể dao động từ 2,5 đến 3,5 tỷ VNĐ, tùy cấu hình. Nếu được phân phối chính hãng, mẫu xe này hoàn toàn có khả năng làm khuynh đảo thị trường SUV điện hạng sang tại Việt Nam trong tương lai.

PV