Giới tài xế công nghệ chủ động đổi xe điện tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện” ở TP Hồ Chí Minh

Sáng 19/7, tại gian hàng của đại lý VinFast Trường Hiền, ông Lương Trắc Nhiên đã hoàn thành thủ tục đổi chiếc xe Wave S đời 2013 sang xe máy điện VinFast Evo200 mới màu xanh. Quyết định này đến từ mong muốn đón đầu sớm đề xuất lộ trình chuyển đổi 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ và giao hàng sang xe điện của TP HCM.

Ông Trắc Nhiên ủng hộ đề xuất này. Ông cho rằng, việc chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu. Nhiều quốc gia lớn trên thế giới đã có lộ trình tương tự với ô tô. Còn ở Việt Nam, xe máy là phương tiện đi lại chính của người dân, do đó, khởi đầu bằng việc xanh hóa xe máy là hướng đi thích hợp.

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” thu hút đông đảo khách hàng, đặc biệt là giới tài xế

Ông cũng nhấn mạnh, đề xuất nếu đi vào hiện thực sẽ giúp môi trường xanh, sạch hơn, giảm lượng bụi mịn đang âm thầm bào mòn sức khỏe của người dân sống tại các đô thị lớn.

Giống như ông Trắc Nhiên, anh Trần Tấn Em đến sự kiện “Đổi xăng lấy điện” tại công viên Đầm Sen (TP HCM) sáng 19/7 để làm thủ tục đổi xe Air Blade đời 2014 sang chiếc Klara S2 với số tiền bù thêm chỉ 5,5 triệu đồng.

Anh cho biết đã nghe đến đề xuất này nhiều ngày nay. “Cái nào tốt thì nên ủng hộ. Lâu nay, người dân thành phố phải sống trong cảnh ô nhiễm. Đề xuất đưa ra để góp phần thay đổi cuộc sống của người dân theo hướng tốt hơn. Tôi thấy xe điện văn minh, sạch sẽ và hợp lý về mặt kinh tế”, vị tài xế chia sẻ.

Sau khi mua xe Evo200, ông Lương Trắc Nhiên (TP HCM) sẽ tham gia Xanh SM Platform.

Anh Tấn Em hiện là tài xế xe ôm công nghệ. Anh đã tham khảo nhiều anh em đồng nghiệp và thấy việc sạc xe điện thực chất không hề bất tiện như nhiều người lầm tưởng.

“Tối về sạc đến sáng là đầy. Sáng chạy đến trưa cũng tầm 100-120 km, nghỉ ngơi sạc rồi chiều chạy tiếp. Xe có thể đi tối đa 194 km/lần sạc nên tôi không hề lo lắng”, anh nói.

“Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” là cơ hội để khách hàng mang xe xăng cũ tới thẩm định giá, đồng thời tìm hiểu và mua các mẫu xe máy điện VinFast đa dạng từ phân khúc phổ thông (VinFast Motio, Evo Lite Neo, Evo Neo…) tới cao cấp (Vento Neo, Vento S, Theon S)… với mức giá ưu đãi chỉ từ 12 triệu đồng.

Bởi vậy, sự kiện này cũng thu hút nhiều khách hàng đã có trải nghiệm tốt với xe máy điện. Trong số đó là anh Nguyễn Minh Dương, một tài xế Xanh SM đang sử dụng chiếc Evo200 hơn 1 năm nay.

Anh Trần Tấn Em (TP HCM) đổi xe Air Blade sang VinFast Klara S2

Anh Minh Dương đánh giá xe điện tiết kiệm hơn về chi phí nhiên liệu và không phải thay nhớt định kỳ. Trước đây, anh tốn khoảng 100.000 đồng tiền xăng mỗi ngày, còn giờ tiền sạc điện mỗi ngày chỉ 11.000 - 12.000 đồng. Hàng ngày, anh sạc qua đêm đến sáng. 7h sáng, anh bắt đầu lái xe đi làm. Đến 13h trưa, anh sẽ về nhà nghỉ ngơi và cắm sạc để 16h tiếp tục trở lại công việc.

Anh cho biết, việc sạc xe điện trong nội thành TP HCM chưa bao giờ là nỗi lo của anh. Ngoài hạ tầng trạm sạc của V-Green đã có mặt khắp thành phố, giới tài xế công nghệ còn có thể tiếp cận các quán cà phê, điểm sạc nhỏ lẻ.

Có trải nghiệm tốt với Evo200, bác tài Xanh SM Nguyễn Minh Dương quyết định mang chiếc xe xăng còn lại đến sự kiện đổi cho vợ chiếc VinFast Motio

Từ ngày sử dụng xe điện Evo200, chiếc xe máy xăng ở nhà gần như không còn được sử dụng đến, nên anh Minh Dương quyết định mang đến sự kiện để đổi mới chiếc VinFast Motio cho vợ sử dụng.

Ngoài nhu cầu chuyển đổi để đáp ứng quy định mới, các tài xế công nghệ cũng thừa nhận rằng, xe máy điện VinFast có nhiều ưu điểm về khả năng vận hành, trang bị an toàn và đặc biệt là khả năng chống nước tiêu chuẩn IP67. Khi đổi xe tại sự kiện, người dân được hỗ trợ thêm tới 1 triệu đồng (tùy từng mẫu xe), kèm các phần quà, cơ hội bốc thăm trúng thưởng.

Nhiều người dân Thủ đô sẵn sàng “đổi xăng lấy điện” cùng VinFast TTTĐ - Mức giá dễ tiếp cận của các dòng xe máy VinFast và cơ hội bán lại xe xăng với giá tốt thu hút ...

Hải Anh