Hà Nội: Đề xuất cấm xe công nghệ chạy xăng từ 01/07/2026

Đây là một phần trong lộ trình chuyển đổi xanh gắn với việc triển khai vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố.

Tại kỳ họp thứ 28 diễn ra cuối tháng 11, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về quy định thực hiện vùng phát thải thấp. Nghị quyết nêu rõ các biện pháp hạn chế phương tiện dùng động cơ đốt trong, bao gồm: Cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng kinh doanh qua ứng dụng lưu thông trong vùng phát thải thấp; Hạn chế hoặc cấm theo giờ/khu vực đối với các loại xe máy khác.

Cùng với nghị quyết đã ban hành, UBND thành phố đang lấy ý kiến dự thảo chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Theo đề xuất, các đơn vị cung cấp ứng dụng vận tải phải đảm bảo tỷ lệ xe mô tô, xe gắn máy chạy điện đạt 30% trước ngày 1/7/2026. Tỷ lệ này sẽ tăng lên 70% trước ngày 1/1/2028 và đạt 100% vào ngày 1/1/2030, hoàn tất lộ trình chuyển đổi xanh đối với nhóm phương tiện hai bánh.

Đối với taxi và ô tô chở người dưới tám chỗ hoạt động kinh doanh vận tải, thành phố yêu cầu toàn bộ phương tiện đầu tư mới từ ngày 1/7/2026 phải là xe chạy bằng năng lượng sạch. Lộ trình chuyển đổi đội xe được đặt ra gồm 50% phương tiện sử dụng năng lượng xanh trước ngày 1/1/2028 và 100% hoàn thiện vào ngày 1/1/2030.

Những đề xuất này hiện nhận được nhiều ý kiến từ người dân, đặc biệt là các tài xế công nghệ. Không ít tài xế cho rằng việc chuyển đổi sang xe điện trong thời gian ngắn là gánh nặng lớn, nhất là khi chi phí đổi xe cao và các gói hỗ trợ cụ thể vẫn chưa thực sự rõ ràng.

Trong dự thảo đang được lấy ý kiến, UBND TP đề xuất hỗ trợ người dân sinh sống trên địa bàn khi mua phương tiện sử dụng năng lượng sạch, với mức hỗ trợ tương đương 20% giá trị xe nhưng không vượt quá 5 triệu đồng mỗi người. Riêng đối với hộ nghèo và hộ cận nghèo, mức hỗ trợ có thể lên tới 20 triệu đồng cho mỗi xe để giảm bớt áp lực tài chính trong quá trình chuyển đổi.

Ảnh minh họa

TH