Hà Nội đề xuất cấm xe máy xăng theo giờ
Hà Nội Vùng phát thải thấp được hiểu là khu vực áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm nhằm cải thiện chất lượng không khí. Trong đề xuất gửi HĐND, UBND TP Hà Nội nêu loạt giải pháp quản lý đối với xe cơ giới sử dụng nhiên liệu hóa thạch và các phương tiện có mức phát thải cao.
Một trong những nội dung đáng chú ý là ngừng đầu tư mới và kiểm soát chặt đăng ký mới với phương tiện chạy xăng dầu thay thế cho xe cũ hết niên hạn, đặc biệt áp dụng với phương tiện thuộc sở hữu tổ chức. Thành phố Hà Nội cũng đề xuất cấm lưu thông xe tải trên 3.500 kg dùng nhiên liệu hóa thạch trong các khu vực được xác định.
Bên cạnh đó, Hà Nội sẽ hạn chế, tiến tới cấm ô tô không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 vào vùng phát thải thấp theo khung giờ hoặc theo từng khu vực. Với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đề xuất của UBND TP Hà Nội bao gồm cấm xe hành nghề công nghệ hoạt động trong vùng và hạn chế hoặc cấm xe cá nhân theo thời gian hoặc địa bàn cụ thể.

UBND TP Hà Nội thừa nhận, việc hạn chế xe máy xăng là một nhiệm vụ khó và nhạy cảm, liên quan trực tiếp đến đời sống người dân. Vì vậy, việc triển khai phải được chuẩn bị bài bản, có lộ trình rõ ràng và truyền thông đầy đủ để thay đổi hành vi, nhận thức của người dân. Thành phố cho rằng cần sự phối hợp đồng bộ của nhiều cơ quan để chính sách phát huy hiệu quả.
Trong giai đoạn trước mắt, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đề xuất áp dụng phương án cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng vào vùng phát thải thấp theo thời điểm hoặc khu vực cụ thể. Các khung giờ và khu vực cấm sẽ được xác định chi tiết trong từng đề án vùng phát thải thấp trình HĐND thành phố.
Lộ trình dự kiến triển khai vùng phát thải thấp của Hà Nội như sau:
Từ 1/7/2026: thí điểm tại một số khu vực thuộc vành đai 1, gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.
Từ 1/1/2028: áp dụng tại toàn bộ vành đai 1 và một số khu vực bên trong vành đai 2. Các phường tại vành đai 2 gồm 14 đơn vị: 9 phường vành đai 1 cùng với Láng, Đống Đa, Kim Liên, Bạch Mai, Vĩnh Tuy.
Từ 1/1/2030: mở rộng đến khu vực bên trong vành đai 3 với tổng cộng 36 phường, xã, bao gồm toàn bộ vành đai 2 và các khu vực như Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Hoàng Mai, Long Biên, Đông Anh, Phù Đổng, Nội Bài…
Trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố khuyến khích UBND cấp xã chủ động lập vùng phát thải thấp tại địa phương. Từ năm 2031, các khu vực đáp ứng tiêu chí theo quy định sẽ bắt buộc triển khai mô hình này.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Thuế giảm từ 2026, xe sang nhập khẩu dự báo hạ giá
Xe++
Mang xe đi sửa, chủ xe điện VinFast nhận hóa đơn… 0 đồng
Xe++
Nghề bán ô tô: Thu nhập nghìn đô và những góc khuất phía sau
Xe++
Honda Racing Vietnam khởi động hành trình “Tìm kiếm tài năng đua xe nhí"
Xe++
Trung Quốc ban hành tiêu chuẩn "không cháy nổ" đối với pin xe điện
Xe++
Người dùng Hà Nội nói gì về xe máy điện VinFast sau vòng lái thử ở Vietnam Mobility Show 2025?
Xe++
Ô tô Trung Quốc: Doanh thu nghìn tỷ USD nhưng lợi nhuận "chạm đáy"
Xe++
Khách hàng Việt ấn tượng với hệ sinh thái xanh của VinFast tại VnMS
Xe++
Khám phá studio đằng sau những bản thiết kế đình đám của BMW
Xe++



