Honda Civic độ body kit Type R siêu hầm hố và cá tính tại Bình Thuận

Đợi chờ Civic Type R chính hãng quá lâu, nhiều dân chơi Việt đã chọn cách "lên đời" cho Honda Civic thế hệ thứ 10 bản thường với gói độ bodykit Type R. Chiếc Civic đời mới độ Type R gần đây nhất thuộc về Bình Thuận, trước đó, Gia Lai và Khánh Hòa là nơi xuất hiện những chiếc Honda Civic độ Type R đầu tiên.

Sau khi khoác lên mình bộ bodykit Type R, chiếc Honda Civic mang biển Bình Thuận được lột xác hoàn toàn với kiểu dáng hầm hố hơn và khí động học hơn. Với màn "lên đời" ấn tượng, chiếc sedan hạng C đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của mọi người xung quanh khi dạo phố Sài Gòn vài ngày trước.

Để gia tăng sự mạnh mẽ và cá tính cho Civic, các thợ độ đã thực hiện mở rộng các vòm bánh xe, sơn màu xám cho các ốp sườn bên hông và bổ sung cánh gió đuôi cố định sơn màu đen tương phản với tổng thể thân xe, chưa hết xe còn có bộ khuếch tán mới hầm hố với cụm 4 ống xả đặt chính giữa.

Tất nhiên, chiếc Civic độ của dân chơi Bình Thuận cũng "không quên" "đeo giày mới", đó là các mâm xe đa chấu sơn đen độc đáo thay thế cho các la-zăng 5 chấu kép nguyên bản của Honda Civic thế hệ thứ 10.

Không có công bố chính thức nào về chi phí "lên đời" bodykit Type R cho Civic tiêu chuẩn được đưa ra nhưng một vài người trong ngành đã tiết lộ rằng giá bán của bộ body kit Type R dao động trong khoảng từ 32 đến 40 triệu VNĐ.

Có lẽ thời gian tới, thị trường Việt sẽ sớm có thêm nhiều chiếc Civic độ Type R nữa bởi vì chắc phải khá lâu nữa Civic Type R chính hãng mới được phân phối tại nước ta.

Tuy nhiên, các fan của xe thể thao vẫn có thể ngắm Honda Civic Type R nguyên bản khi chiếc xe được trưng bày ở VMS sắp diễn ra vào ngày mai, 24/10/2018. Phiên bản hiệu suất cao của Civic mới (tại các thị trường Đông Nam Á) sản sinh ra công suất 306 mã lực, ít hơn 10 mã lực so với bản châu Âu và Anh, mặc dù vẫn cùng sở hữu động cơ tăng áp VTEC 2.0 ltis 4 xi-lanh, xe có trang bị số sàn 6 cấp duy nhất.

Ảnh: Hoàng Tuyến