Hyundai và Genesis dẫn đầu về công nghệ: AI định hình trải nghiệm lái

AI đang thay đổi trải nghiệm lái xe

Mới đây, J.D. Power đã thực hiện khảo sát trên nhiều mẫu xe để tìm ra chiếc xe có trải nghiệm công nghệ AI tốt nhất.

Nghiên cứu của J.D. Power tập trung vào 7 công nghệ ứng dụng trí tuệ nhân tạo, nhằm đánh giá mức độ hữu ích đối với người dùng. Trong số này, hệ thống điều hòa thông minh được coi là thành công nhất, nhờ khả năng tự động điều chỉnh nhiệt độ, thông gió và tiết kiệm năng lượng. Người dùng các mẫu xe trang bị hệ thống này báo cáo ít sự cố hơn, đồng thời mức độ hài lòng cũng cao hơn.

Các tính năng khác như hệ thống đánh lửa thông minh, chế độ lái cá nhân hóa và dịch vụ thanh toán trực tiếp trên xe cũng được đánh giá tích cực. Khoảng 62% chủ xe tỏ ra quan tâm đến khả năng thanh toán nhiên liệu, phí cầu đường, đỗ xe hoặc sạc xe điện ngay trên màn hình trung tâm. Camera điểm mù tiếp tục là công nghệ được ưa chuộng nhất: 93% người dùng cho biết họ thường xuyên sử dụng, 74% muốn có trang bị này trên chiếc xe tiếp theo.

Genesis và Hyundai giữ vững vị thế
Ở nhóm xe cao cấp, Genesis dẫn đầu bảng xếp hạng, theo sau là Cadillac và Lincoln. Tesla và Rivian đạt điểm số cao (lần lượt 873 và 730) nhưng không được xếp hạng chính thức vì không đáp ứng tiêu chí khảo sát. Trong khi đó, Jaguar xếp cuối phân khúc hạng sang.

Ở nhóm xe phổ thông, Hyundai tiếp tục là thương hiệu có mức độ đổi mới cao nhất, đứng trên Kia, Mitsubishi, GMC, Mini và Toyota. Các thương hiệu thuộc Stellantis như Jeep, Ram và Chrysler nằm ở nhóm thấp nhất.

Những công nghệ còn hạn chế
Bên cạnh các tính năng được đánh giá cao, J.D. Power cũng chỉ ra những công nghệ chưa đáp ứng kỳ vọng. Chẳng hạn như chế độ rửa xe tự động nhằm giúp xe tự chuẩn bị trước khi vào bãi rửa thường bị ẩn trong hệ thống thông tin giải trí, khiến 38% chủ xe phải nhờ hướng dẫn thêm.

Các hệ thống nhận dạng và xác thực sinh trắc học trên một số xe cũng ghi nhận tỷ lệ lỗi cao, trung bình hơn 29 sự cố trên 100 xe. Tính năng điều khiển không chạm, nút bấm ẩn và giám sát người lái đều có mức độ lỗi hơn 19 lần trên 100 xe.

Theo bà Kathleen Rizk, Giám đốc cấp cao của J.D. Power, yếu tố quan trọng nhất không phải là sự mới mẻ, mà là mức độ hữu ích và khả năng nâng cao trải nghiệm lái xe thực tế. Bà nhấn mạnh: “Công nghệ thông minh không chỉ dự đoán nhu cầu của người lái mà còn giúp giảm bớt khối lượng công việc. Giá trị thật sự nằm ở việc nó có khiến trải nghiệm lái xe tốt hơn hay không.”

TH