Khám phá 10 sự thật về McLaren Senna - siêu phẩm mạnh hơn 720S

Để tôn vinh nhà vô địch F1 3 lần - Ayrton Senna, siêu xe thuộc dòng Ultimate Series đã xóa bỏ thiết lập hybrid của P1 và thay thế bằng hệ truyền động Biturbo V8 4.0 lít của công ty. Với khối động cơ trên, Senna không chỉ nhẹ hơn mà còn mạnh mẽ hơn so với 720S.

Trên đây là những gì khiến siêu phẩm đường phố McLaren Senna trở nên thật sự đặc biệt. Đó cũng là lý do khiến toàn bộ McLaren Senna đã được bán hết mặc dù nó có một mức giá "cắt cổ". Hãy tìm hiểu thêm về McLaren Senna qua 10 sự thật về McLaren Senna được liệt kê trong bài viết này.

1. Động cơ

Như đã biết, McLaren Senna sở hữu động cơ Biturbo V8 4.0 lít sản sinh công suất 789 mã lực và 800Nm mô-men xoắn cực đại. Có tên mã "M840TR", đây là khối động cơ mạnh mẽ nhất từng được McLaren sản xuất dành cho một chiếc xe đường bộ hợp chuẩn.

Đơn vị V8 đặc biệt này được hưởng lợi từ công nghệ các-te khô hiện đại và trục khuỷu phẳng cũng như một cặp bộ tăng áp Twinscroll "độ trễ vô cùng thấp". Van cửa xả được kiểm soát bằng điện chứng minh tính đúng đắn của những mô tả từ McLaren về Senna - "phản ứng bướm ga nhanh như chớp".

2. Cửa kính trong

Một trong những yếu tố chủ đạo giúp thiết kế ngoại thất của McLaren Senna trở nên nổi bật chính là tấm kính trong suốt đặt trên cánh cửa xe. Để làm được điều này, McLaren đã phải cài đặt các công tắc cửa sổ và các cơ chế mở được đặt trong cụm điều khiển trên đầu của lái xe - đây cũng là "nơi ở" của nút khởi động của động cơ.

CEO của McLaren, ông Andy Palmer đã chia sẻ với Autocar rằng các tấm kính trong suốt đặc biệt của Senna sẽ khiến siêu xe nặng hơn một chút, bởi vì nó sử dụng kính Gorilla Glass để tối ưu độ bền. Ông nói thêm rằng phiên bản nhẹ nhất của Senna sẽ sở hữu Gorilla Glass được hoàn thiện bằng sợi carbon.

3. Cánh gió

Cánh gió khổng lồ phía sau của Senna không chỉ giúp diện mạo của siêu xe trở nên "hung dữ" hơn mà còn là một trong những cánh gió tiên tiến nhất từng có trên một chiếc xe đường phố. Được làm hoàn toàn từ sợi carbon siêu nhẹ, cánh gió này dài tới 1.219 mm (ở điểm cao nhất khi xe đứng im một chỗ).

Ngoài ra, siêu xe cũng tự hào khi có các bộ trợ động thủy lực có thể điều chỉnh liên tục vị trí của cánh gió phía sau, với mục đích cung cấp cho xe một lực ép tối ưu ở mọi thời điểm. Bên cạnh đó, nó cũng giúp tăng gấp đôi phanh nén dưới lực phanh thông thường.

4. Bộ khuếch tán phía sau

Bộ khuếch tán đôi phía sau trông giống như một sự kết hợp của hai phần, tuy nhiên thực tế nó là một khối liền mảnh được làm từ sợi carbon. Bộ khuếch tán có điểm đầu từ bên dưới trục sau và tăng dần chiều cao để rút không khí từ gầm xe, nhằm giữ cho Senna về cơ bản sẽ được bám chắc với mặt đường bằng cách gia tăng lực ép ở trục sau.

5. Các bánh xe và phanh

Các chủ sở hữu của McLaren Senna sẽ nhận được bộ bánh xe độc quyền làm từ hợp kim siêu nhẹ, được trang bị hệ thống khóa trung tâm giống như các xe đua thường có. Tất cả các la-zăng đều được bọc gọn trong lốp P Zero Trofeo R được phát triển bởi Pirelli, đặc biệt dành cho Senna - với tiêu chí hàng đầu là hỗ trợ cho hiệu suất xe, đồng thời vẫn đáp ứng được yêu cầu pháp lý đối với xe đường phố.

Sức mạnh phanh của Senna sẽ được cung cấp bởi thứ mà McLaren nói là "hệ thống phanh tiên tiến nhất" từng được cài đặt bởi công ty trên các xe đường phố. Được sơn trong màu xanh dương Azura Blu, các đĩa kẹp phanh trọng lượng nhẹ của xe được làm từ sợi carbon.

6. Nội thất

Giống như tất cả các mẫu xe đường phố có khả năng đua cao, nội thất của McLaren Senna được tập trung theo bố cục hướng tới lái xe và không có nhiều trang bị, để có thể tối ưu trọng lượng.

McLaren Senna may mắn khi vẫn được giữ lại ghế hành khách bên cạnh ghế lái, mặc dù không gian trong xe vẫn rất hạn chế. Trên xe có một ngăn nhỏ đằng sau các ghế ngồi để đựng hai chiếc mũ bảo hiểm và bộ đồ đua.

7. Trọng lượng

Với trọng lượng khô chỉ 1.198 kg, Senna mới là chiếc xe đường phố nhẹ nhất của McLaren kể từ sau chiếc F1 huyền thoại của những năm 1990. Kỷ lục này đã được thiết lập nhờ các tấm thân xe và khung xe sợi carbon của Senna sở hữu. Bên cạnh đó, sự đóng góp của các thành phần trọng lượng nhẹ trong hệ truyền động và nội thất tối giản cũng giữ một vị trí quan trọng.

8. Giá cả

Sự kết hợp giữa hiệu suất cực cao với số lượng sản xuất giới hạn (chỉ 500 chiếc trên toàn thế giới), không có gì ngạc nhiên khi biết McLaren Senna sẽ có giá bán cao ngất ngưởng. Hiện tại, McLaren đã công bố giá bán chi tiết của Senna cho thị trường Anh, với mức khởi điểm từ 750.000 bảng Anh (~ 22,7 tỷ VNĐ) sau thuế.

9. Tên gọi

Để tỏ lòng ngưỡng mộ với huyền thoại đua F1 của Brazil - tay lái Ayrton Senna da Silva vô địch F1 ba lần, siêu phẩm mới nhất của McLaren hứa hẹn sẽ là một mẫu xe "danh bất hư truyền" giống như Ayrton Senna bằng cách mang lại "hiệu suất vượt trội và tính khí động học tuyệt vời."

Cháu trai của Ayrton Senna da Silva, là một tay đua và đang là Đại sứ thương hiệu của McLaren, anh Bruno Senna nói rằng: "Gia đình của chúng tôi cực kỳ tự hào về việc đặt tên cho siêu xe McLaren Senna mới nhất. Đây là dự án đầu tiên thực sự kết nối với tinh thần đua của Ayrton và hiệu suất. McLaren Senna là sự kính trọng đối với chú tôi, nó sẽ cung cấp cho các lái xe một trải nghiệm trên đường đua tuyệt vời nhất từ trước đến nay."

10. McLaren Senna - Một hương vị danh cho từ tương lai

Mặc dù chiếc "BP23" cỡ lớn với ghế lái đặt ở trung tâm sẽ khác biệt nhiều so với Senna, nhưng Andy Palmer đã tiết lộ trong một cuộc phỏng vấn với Autoca rằng, những bài học được rút ra trong quá trình phát triển Senna sẽ được ứng dụng một cách tốt nhất trong tương lai.

Senna đã mượn công nghệ từ chiếc McLaren trước đó bằng cách sử dụng hệ thống treo được cải tiến trên P1. Kiến thức thu được về mặt khí động học và các thành phần trọng lượng nhẹ sớm hay muộn cũng sẽ được McLaren sử dụng trên những chiếc xe khác của thương hiệu. Ngoài ra, Palmer cũng gợi ý rằng các tấm kính trong trên cánh cửa có thể sẽ được lắp đặt ở những mẫu xe bổ sung.