Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam bất ngờ xuất hiện tại showroom ở TP.HCM

Đây không phải lần đầu tiên Koenigsegg CCX xuất hiện tại TP.HCM, nhưng đây là lần đầu tiên chiếc hypercar này được đưa vào một showroom chuyên mua bán siêu xe tại đây.

Theo chia sẻ từ phía showroom, xe được đưa vào TP.HCM nhằm thực hiện một số công tác vệ sinh, kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Tuy nhiên, việc chiếc xe sẽ tiếp tục ở lại TP.HCM hay quay trở lại Hải Phòng - nơi được cho là “quê nhà” của xe hiện vẫn là dấu hỏi lớn chưa có lời giải.

Năm 2024, chiếc Koenigsegg CCX này từng gây xôn xao dư luận khi chính thức ra biển số trắng tại Hải Phòng.

Chiếc xe này được đưa về Việt Nam và định cư tại Hải Phòng từ năm 2020, đến tháng 7/2022 xe xuất hiện tại một garage chuyên sửa chữa siêu xe tại quận 7. Theo tìm hiểu, chiếc hypercar này đã lưu trú ở TP.HCM 2 năm trước khi có biển số định danh tại Hải Phòng.

Được biết, siêu xe triệu đô Koenigsegg CCX này được mua từ đại lý Al Ain Class Motors ở Dubai. Đây cũng là nơi đại gia Minh "Nhựa", đại gia Hoàng Kim Khánh mua siêu phẩm Pagani Huayra và McLaren Senna.

Chiếc hypercar của đại gia Hải Phòng mang số khung là #53 và được sản xuất năm 2008. Đặc biệt hơn, đây là chiếc CCX màu đỏ duy nhất trên thế giới. Ở thời điểm mới ra mắt, Koenigsegg CCX có giá bán là 700.000 USD (18,28 tỷ VNĐ, theo tỉ giá hiện tại).

Koenigsegg CCX có ngoại thất được hoàn thiện bằng sợi carbon và nhôm siêu nhẹ. Koenigsegg CCX có cửa xe được mở kiểu cắt kéo nhưng trượt ngang về phía trước thay vì dựng đứng lên như các dòng siêu xe của Lamborghini.

Xe có phần mui được tháo lắp hoàn toàn bằng tay và được đặt phía trước khoang hành lý. Thao tác nhét mui xe vào trong khoang chứa đồ ở trước cũng kỳ công và vất vả không kém việc tháo lắp mui xe.

Bên trong cabin, chiếc hypercar được hoàn thiện thiện với tông màu đỏ - đen tương phản, “ton-sour-ton” với ngoại thất. Vật liệu chính sử dụng trong cabin chủ yếu là sợi carbon và da cao cấp. Vô-lăng xe đơn giản không có nhiều phím bấm vật lý. Ghế ngồi thể thao với phần khung làm bằng chất liệu carbon, tựa đầu có logo Koenigsegg khâu thủ công.

“Trái tim” của Koenigsegg CCX là khối động cơ siêu nạp V8 4.7L mạnh 800 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Sức mạnh này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3.8 giây, với tốc độ tối đa 402 km/h.

Ảnh: Liêm Nguyễn, Hoàng Anh Tuấn

TH