Koenigsegg Sadair’s Spear - siêu phẩm hypercar giới hạn, nhanh hơn Jesko Attack
Sadair’s Spear có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.690 x 2.030 x 1.210 mm, trục cơ sở đạt 2.700 mm.

Koenigsegg cho biết Sadair’s Spear được phát triển với mục tiêu tối đa hóa hiệu suất trên đường đua, chứ không hướng đến kỷ lục tốc độ như Jesko Absolut. Để đạt được điều đó, hãng đã bổ sung và tái thiết kế nhiều chi tiết khí động học như cản trước, ốp hông và các hốc gió thân xe phía sau.

Koenigsegg cũng đã cải tiến cánh gió sau, trang bị cơ chế điều chỉnh hai chế độ. Ở tốc độ 250 km/h, chi tiết này tạo ra lực ép xuống khoảng 850 kg và có thể đạt mức tối đa 1.765 kg ở tốc độ cao hơn. Bên cạnh đó, hãng còn nâng cấp khuếch tán sau nhằm kiểm soát luồng khí hiệu quả hơn, đồng thời giữ lại hệ thống ống xả Inconel siêu nhẹ với lớp cách nhiệt gốm dày 0,8 mm, vốn được sử dụng trên Jesko.

Mỗi chiếc Sadair’s Spear đều được trang bị bộ mâm 7 chấu Aircore bằng sợi carbon, kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau. Lốp tiêu chuẩn là Michelin Pilot Sport Cup 2 và khách hàng có thể tùy chọn nâng cấp lên loại Cup 2R dành riêng cho đường đua.

Koenigsegg cho phép khách hàng cá nhân hóa gần như toàn bộ chi tiết nội và ngoại thất: từ màu sơn, vật liệu, lớp phủ bề mặt cho đến việc đặt tên riêng cho từng chiếc xe.

Hãng đã tinh chỉnh nội thất theo hướng giảm trọng lượng, loại bỏ 2,6 kg vật liệu cách âm và 1,3 kg sợi carbon nhờ công nghệ mới. Ghế đua dạng bucket seat được thiết kế riêng, đi kèm lựa chọn dây đai an toàn 3 điểm hoặc 6 điểm tùy theo thị trường.

Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Porsche Panamera 4S E-Hybrid: Sedan hiệu năng cao dành cho người thực dụng
Xe++
Porsche 911 Carrera S: Sự cân bằng giữa tốc độ và thực tế
Xe++
Defender 130 V8 2026: Đỉnh cao quyền lực hay là phô trương hào nhoáng
Xe++
Toyota Việt Nam giới thiệu Chủ tịch mới và Tổng giám đốc mới
Xe++
Toyota Việt Nam triển khai chương trình khuyến mại trong tháng 1/2026
Xe++
Năm 2025: Những dấu hiệu “hụt hơi” của Tesla trong cuộc đua xe điện
Xe++
Dự báo khoảng 50 thương hiệu xe điện Trung Quốc sẽ phải thu hẹp
Xe++
Ford và năm 2025 "đáng quên" với kỷ lục triệu hồi chưa từng có
Xe++
TMV bán 8.719 xe trong tháng 12 - Ra mắt Toyota Hải Dương
Xe++



