Mẫu xe bí mật sắp tới của Yamaha Việt Nam được xác nhận là Exciter 2018

Như bài báo mới nhất đưa tin, Yamaha Exciter 2018 vẫn sử dụng động cơ 150cc thay vì đơn vị 155cc mạnh mẽ hơn như mong đợi của nhiều người.

Được lên kế hoạch ra mắt vào ngày 3/8 tới, những bức ảnh rò rỉ mới nhất của Exciter 2018 cho thấy mẫu xe cập nhật giữa chu kỳ sẽ có cụm đèn pha LED hoàn toàn mới, bảng thông số rò rỉ cũng chỉ ra rằng Exciter mới còn được trang bị đèn xi-nhan, đèn định vị và đèn hậu sử dụng công nghệ chiếu sáng LED.

Ở trong buồng lái, Yamaha lắp cho Exciter 2018 một bảng đồng hồ kỹ thuật số tương tự như trên mẫu xe tay ga NVX nhưng có thiết kế khác một chút, tay lái được tách rời với cụm công tắc cũng là một thay đổi mới mẻ.

Cũng theo bảng thông số bị rò rỉ, Exciter 2018 sẽ cưỡi trên lốp trước có kích thước 90/80R17 thay vì 70/90R17 như trước, trong khi lốp sau không đổi (120/70R17). Hệ thống phanh của xe gồm có phanh đĩa thủy lực (cả trước và sau), không có chống bó cứng phanh ABS.

Bên cạnh đó, nếu quan sát kỹ hơn các bức ảnh rò rỉ, có thể thấy tấm chắn bùn của bánh trước đã được tinh chỉnh, chắc hẳn sẽ khắc phục hạn chế trước đây của Yamaha Exciter - đó là tấm chắn bùn thường để lọt bùn bắn ra sau nhiều.

Ở phiên bản năm 2018, Exciter mới có kích thước lớn hơn trước, với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.985 x 670 x 1.100 mm (chiếc xe cũ có kích thước 1.970 x 670 x 1.080 mm tương ứng), điều này cũng kéo theo trọng lượng ướt của xe tăng một chút, đạt mức 117 kg (cũ là 115 kg).

Mặt khác, chiều dài trục cơ sở của Yamaha Exciter 2018 vẫn được giữ nguyên ở con số 1.290 mm, trong khi chiều cao yên được nâng lên 795 mm (tăng từ 780 mm), dung tích bình xăng vẫn là 4,2 lít.

Về truyền động, được giữ nguyên như bản hiện hành, Yamaha Exciter 2018 sử dụng động cơ SOHC xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc sản sinh ra công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và 13,8Nm mô-men xoắn cực đại ở 7.000 vòng/phút. Các con số sức mạnh này được gửi đến bánh xe thông qua hộp số sàn 5 cấp.

Giá bán và các thông tin chi tiết hơn của Exciter 2018 sẽ được hé lộ vào ngày 3/8 tới khi Exciter nâng cấp chính thức trình làng. Trên thị trường xe côn tay dung tích 150cc hiện nay, Yamaha Exciter đang chiếm thị phần rất lớn, nỗi lo duy nhất của Exciter là Honda Winner. Tuy nhiên, với việc tung ra bản cập nhật giữa chu kỳ trước Winner, Exciter 2018 hoàn toàn có thể tự tin thống lĩnh phân khúc 150cc trong một thời gian đủ dài.

Nhược Hi