Mercedes-AMG G63 biển khủng, độ độc "thong dong" trên phố Sài Gòn

Điều đặc biệt trên chiếc Mercedes-AMG G63 này là sự hiện diện của 3 hãng độ danh tiếng: AMG tiêu chuẩn, bodykit và phụ kiện Hamann cùng hệ thống giảm xóc Brabus.

Nguyên bản xe sở hữu màu sơn đen bóng nhưng nó đã được chuyển sang thành màu đen mờ giúp tăng vẻ hầm hố bên ngoài cho xe.

Dường như chưa thỏa mãn với những gì có sẵn từ AMG, chủ nhân chiếc xe này đã lựa chọn bodykit của Hamann để nâng cấp cho xe, còn Brabus thì hiện diện thông qua hệ thống giảm xóc đặc biệt.

Bộ bodykit của Hamann bao gồm: lưới tản nhiệt, cản trước, 4 hốc bánh, ốp thân, cản sau. Hệ thống ống xả kép hình oval được chuyển thành dạng vuông vắn với 3 cửa xả. Phía đuôi xe được bổ sung một cánh gió cố định ở trên cao. Logo Mercedes được thay bằng logo Hamann trên lưới tản nhiệt trước và chụp bánh dự phòng ở phía sau.

Bộ mâm 5 chấu kép cùng lốp 275/50R20 nguyên bản được thay bằng bộ mâm 22 inch đa chấu sơn đen mờ của Hamann, bọc gọn trong bộ lốp hàng hiệu Vredestein Ultrac SUV Sessanta kích thước 305/35 ZR22 được thửa riêng cho xe.

Với hệ thống giảm xóc của Brabus, tình trạng giảm xóc cứng của chiếc xe nguyên bản được khắc phục một cách hoàn hảo. Bộ giảm xóc này sẽ được kích hoạt thông qua nút bấm đặt cạnh cần số giúp việc vận hành êm ái hơn.

Xe vẫn sở hữu khối động cơ Biturbo 5.5 lít V8 của xe nguyên bản, vốn đã được các kỹ sư của AMG tinh chỉnh để tạo ra sức mạnh 544 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại dải vòng tua 2.000 - 5.000 vòng/phút.

Bản độ này do một xưởng độ tại TP. Hồ Chí Minh thực hiện và thời gian hoàn thành mất khoảng 3 tháng. Tại Việt Nam, Mercedes-AMG G63 có giá chính hãng 7,2 tỷ đồng (trước 1/7/2016) và 10,2 tỷ đồng (sau 1/7/2016).