Mỗi chiếc Aito M7 bán ra, Huawei lỗ gần 100 triệu VNĐ

Theo đó, Aito M7 đang được bán ra với 4 phiên bản, đi cùng mức giá dao động từ 249.800 đến 289.800 NDT (tương đương 869 triệu - 1 tỷ VNĐ).

Aito M7 Pro sở hữu kích thước và thiết kế khá tương đồng với phiên bản Ultra. Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.020 x 1.945 x 1.760 mm và chiều dài cơ sở 2.820 mm.

Khách hàng mua phiên bản Pro mới này có thể tùy ý chọn lựa các màu sắc ngoại thất như: xanh thiên hà, đen, xám, xanh da trời và bạc pha lê băng.

Về nội thất, bên trong khoang cabin của Aito M7 Pro nổi bật với các tông màu ấm làm chủ đạo. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần cong 10,25 inch; màn hình giải trí 15,6 inch 2K; bộ sạc điện thoại không dây kép 50W và hệ thống âm thanh Huawei Sound.

Không chỉ bản Pro mà tất cả các phiên bản còn lại của Aito M7 Pro đều có ghế bọc da Nappa với chức năng sưởi và thông gió cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai. Hai hàng ghế này còn có thêm tính năng massage nếu khách hàng mua bản 6 chỗ.

Về trang bị an toàn, Aito M7 Pro mới sở hữu hệ thống lái tự động Huawei Qiankun 3.0 ADS cho phép hỗ trợ lái xe tự động trên các đường cao tốc, nhưng không hỗ trợ trong khu vực đô thị.

Tại khu vực đô thị, xe sẽ được hỗ trợ bởi các tính năng như: giữ làn đường (LCC), nhận diện đèn giao thông (LCC+), hỗ trợ đỗ xe có sẵn cho hơn 160 loại không gian đỗ, phanh khẩn cấp tự động phía trước được hỗ trợ ở tốc độ 4-130 km/h, phanh tự động khẩn cấp phía sau được hỗ trợ ở tốc độ từ 4-15 km/h.

Chưa hết, Aito M7 Pro còn được trang bị ba radar sóng milimet, 10 camera độ phân giải cao và 12 cảm biến siêu âm.

Cung cấp sức mạnh cho M7 Pro vẫn là hai tùy chọn hệ truyền động.

Thứ nhất là bản một động cơ điện cho công suất 268 mã lực. Bản này đi cùng hệ dẫn động cầu sau. Thứ hai là bản 2 động cơ điện cho công suất 442 mã lực. Bản này đi cùng hệ dẫn động 4 bánh.

Cả hai bản đều được kết hợp cùng một động cơ xăng 1.5T và pin 38,5 kWh cho phép di chuyển hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 200 km và phạm vi kết hợp từ 1.240 - 1.290 km, tùy thuộc vào cấu hình.

Vì sở hữu hệ thống khung gầm bằng hợp kim nhôm và thép siêu cường độ 2000 mega Pascal, cùng nhiều trang bị đắt giá nên đại diện hãng xe cho biết, mỗi chiếc Aito M7 bán ra, hãng lỗ từ 20.000 đến 30.000 nhân dân tệ (69,8 - 104 triệu VNĐ).