Mua VinFast Limo Green, thực chi chỉ hơn 500 triệu đồng?

Xe 7 chỗ được lòng cả tài xế lẫn khách hàng

“Green” đang là từ khóa hot bậc nhất cộng đồng xe những ngày qua sau khi GSM công bố chuẩn bị nhận đặt cọc 4 dòng xe chuyên cho kinh doanh dịch vụ của VinFast kể từ ngày 17/3. Trong đó, Limo Green đã đặc biệt thu hút sự chú ý từ người dùng cũng như giới chuyên môn bởi đây là mẫu xe MPV 7 chỗ đầu tiên của VinFast.

“Thiết kế mặt trước quá đẹp. Nội thất màu đen trông cũng sang trọng. Xe này mà chạy dịch vụ thì khách thích phải biết”, anh Nguyễn Văn Trí, thành viên Hội VinFast Limo Green miền Bắc, nhận xét. Ngoài ra, theo anh, đặc thù của động cơ điện giúp xe vận hành êm ái, không bị rung giật như xe xăng sẽ mang lại trải nghiệm dễ chịu hơn cho khách hàng, nhất là những chuyến xe đường dài hoặc di chuyển trong đô thị đông đúc.

Bình luận về Limo Green, chuyên gia lĩnh vực xe Nguyễn Mạnh Thắng cho rằng với kích thước 4.740 x 1.872 x 1.728 mm của Limo Green tương đương với Toyota Innova Cross, một mẫu MPV chạy dịch vụ có tầm giá cao hơn cả trăm triệu đồng; và lớn hơn Mitsubishi Xpander, một mẫu MPV phổ biến khác.

Trong khi đó, chiều dài cơ sở 2.840 mm của Limo Green đảm bảo cho lái xe và hành khách có một không gian rộng rãi, thoải mái cho cả 3 hàng ghế. Bởi vậy, VinFast Limo Green được đánh giá cao về thiết kế và trang bị phù hợp cho dịch vụ vận tải.

Thực chi chỉ hơn 500 triệu đồng

Có ý định mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ, anh Trần Đức Minh, một tài xế công nghệ tại TP.HCM quan tâm nhiều tới mức giá và các ưu đãi. Limo Green theo anh là lựa chọn “sáng cửa” nhất khi giúp anh tiết kiệm số tiền lớn lên tới cả trăm triệu đồng.

“Limo Green có mức giá 749 triệu đồng, nhưng đặt cọc sớm từ 17-24/3 thì được ưu đãi 15 triệu đồng. Xe điện cũng được miễn lệ phí trước bạ 100% nên tôi sẽ tiết kiệm được thêm hơn 80 triệu đồng nữa”, anh Minh tính toán.

Song song đó, chính sách miễn phí sạc đến hết tháng 6/2027 từ VinFast giúp tài xế như anh Minh tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động. Theo dự toán của anh Minh, một tháng anh sử dụng điện khoảng 3 triệu đồng nên sau hơn 2 năm miễn phí sạc, anh coi như được “tặng” thêm 60-70 triệu đồng. Nếu chạy xe xăng, số tiền nhiên liệu cho 1 chiếc xe 7 chỗ thậm chí có thể lên tới 7-8 triệu đồng/tháng.

Tuy nhiên, điều thuyết phục anh Minh nhất là chính sách chia sẻ doanh thu 90% từ Xanh SM Platform trong 3 năm đầu khi mua Limo Green qua GSM trước 24/3 và tham gia nền tảng trong năm 2025.

“Chính sách này trước giờ chưa bao giờ tôi thấy trên thị trường. Chi phí trả cho nền tảng chỉ 10% giúp tôi giảm thiểu rủi ro tài chính và nhanh chóng thu hồi vốn hơn. Trong khi đó, với các nền tảng khác, tối thiểu tài cũng bị cắt 25% doanh thu. Tính ra, nếu lái 3 năm, chỉ với riêng tiền chênh lệch trên, tôi đã lãi hơn 160 triệu đồng”, tài xế này phân tích.

Bên cạnh đó, tham gia nền tảng Xanh SM Platform, tài xế như anh có thể tận dụng lượng khách hàng sẵn có, giúp giảm bớt thời gian chờ khách và tăng tỷ lệ chuyến xe có khách liên tục.

Tổng kết lại, anh Minh nhẩm tính, anh được lời tới hơn 240 triệu đồng khi mua xe nên tính ra số tiền thực chi chỉ hơn 500 triệu đồng. Đây là mức giá vô cùng cạnh tranh so với các dòng xe truyền thống chạy dịch vụ, hiện có mức giá lăn bánh phổ biến trên dưới 700-800 triệu đồng.

“Mức đầu tư như thế này mà có xe 7 chỗ để chạy dịch vụ thì thật sự là chưa từng thấy”, vị khách hàng kết luận.

TT