Người dùng Mazda phải trả phí các dịch vụ trước đó từng miễn phí
Trước đó, Mazda cũng đã thông báo tới người dùng rằng những dịch vụ trên sẽ chuyển sang dịch vụ trả tiền trong tương lai và đến nay điều đó đã chính thức được áp dụng.
Cụ thể, từ bây giờ, nếu người dùng muốn sử dụng các "dịch vụ kết nối" của Mazda sẽ phải trả phí. Chẳng hạn như tính năng khởi động xe từ xa hay bật sẵn điều hòa/sưởi. Nếu không đăng ký trả phí, người dùng bắt buộc phải mở cửa xe và tự nổ máy như bình thường.

Ngoài ra, người dùng cũng không thể sử dụng các công nghệ khác như: theo dõi tình trạng sức khỏe xe, chìa khóa thông minh hay kiểm tra tình trạng xe trực tuyến.
Không chỉ Mazda mà nhiều hãng xe khác cũng vấp phải sự phản đối của khách hàng khi “tận thu” người dùng.

Hãng xe BMW cũng từng bắt người dùng trả phí nếu muốn dùng phuộc thích ứng với giá 27,5 USD/tháng (675.000 VNĐ) hay Ferrari cho thuê pin điện với phí là 7.500 USD/năm (184,2 triệu VNĐ).
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
[ĐÁNH GIÁ XE] Defender Octa: Bản tuyên ngôn sức mạnh mới của Land Rover
Xe++
VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025
Xe++
[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang
Xe++
Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan
Xe++
Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây
Xe++
Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc
Xe++
BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng
Xe++
Lắp thêm giá nóc cho ô tô: Làm sao để không trượt đăng kiểm
Xe++
Kia Việt Nam hụt hơi, doanh số sụt giảm 21,6% trong năm 2025
Xe++


