Nissan có thể chỉ tồn tại được trong 12 – 14 tháng nữa
Theo Carscoops, tình hình tài chính của Nissan đang rơi vào khủng hoảng khi các hoạt động kinh doanh của công ty không đem lại hiệu quả. Lợi nhuận của thương hiệu này trong quý III đã giảm 85%, tương đương mức lỗ ròng khoảng 60,1 triệu USD.
Hãng xe Nhật Bản này còn phải cắt giảm hơn 9.000 công nhân viên và bán hơn 30% cổ phần cho Mitsubishi nhằm tiết kiệm khoảng 3,1 triệu USD. Nissan cũng liên tục hoãn các chương trình ra mắt sản phẩm mới nhằm cải thiện tình hình tài chính của công ty.

Trong cuộc phỏng vấn với Financial Times, hai lãnh đạo giấu tên của Nissan cho biết công ty chỉ còn đủ sức trụ 12-14 tháng nữa. "Tình thế hiện giờ đang rất khó khăn. Để tiếp tục tồn tại, chúng tôi cần thị trường Nhật và Mỹ mang lại lợi nhuận", họ nói.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này được cho là đang tìm kiếm một nhà đầu tư dài hạn mới. Hiện tại, ứng cử viên hàng đầu cho vị trí này là Honda. Trước đó, hai công ty Nhật Bản này cũng đã hợp tác để phát triển các mẫu xe điện mới.

Renault cũng đang lên kế hoạch bán lại cổ phần của Nissan cho Honda. Trước đó, công ty Pháp nắm giữ 46% nhưng hiện giảm xuống còn 40%. Trong trường hợp hãng Nhật này mua lại hết cổ phần từ Renault, Nissan nhiều khả năng sẽ trở thành công ty con của Honda.
Vào tháng 8-2023, cựu CEO Carlos Ghosn của Nissan từng dự đoán Honda có thể mua lại Nissan trong tương lai gần. Khi đó 2 công ty vừa công bố thành lập liên doanh phát triển xe điện.
Hiện tại, Nissan đang phân phối 3 mẫu xe tại Việt Nam, bao gồm Almera (sedan cỡ B), Navara (bán tải) và Kicks (CUV hybrid cỡ B). Cả 3 mẫu xe này đều ít được người tiêu dùng chú ý đến và thường xuyên nằm trong nhóm xe bán chậm nhất phân khúc.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Mitsubishi tung ưu đãi Tết 2026: Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ
Xe++
Red Bull RB17 lộ diện bản thương mại: "Quái vật" đường đua
Xe++
Honda Activa e: - Xe máy điện chạy 100km/lần sạc sắp ra mắt Việt Nam?
Xe++
Porsche Panamera 4S E-Hybrid: Sedan hiệu năng cao dành cho người thực dụng
Xe++
Porsche 911 Carrera S: Sự cân bằng giữa tốc độ và thực tế
Xe++
Defender 130 V8 2026: Đỉnh cao quyền lực hay là phô trương hào nhoáng
Xe++
Toyota Việt Nam giới thiệu Chủ tịch mới và Tổng giám đốc mới
Xe++
Toyota Việt Nam triển khai chương trình khuyến mại trong tháng 1/2026
Xe++
Năm 2025: Những dấu hiệu “hụt hơi” của Tesla trong cuộc đua xe điện
Xe++



