Nissan GT-R R35 chính thức ngừng sản xuất sau 18 năm hiện diện

Chiếc Nissan GT-R cuối cùng thuộc phiên bản T-Spec cao cấp. Xe sở hữu màu sơn tím Midnight Purple đặc trưng. Được biết, chiếc xe này sẽ được bàn giao cho một khách hàng tại Nhật Bản.

Ra mắt vào cuối năm 2007, Nissan GT-R R35 được định vị là “kẻ thách thức” của Porsche 911 với mức giá phải chăng nhưng khả năng vận hành không hề thua kém. Xe được phát triển trên nền tảng Premium Midship, sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và có cấu hình chỗ ngồi 2+2.

Cung cấp sức mạnh cho tất cả các phiên bản của GT-R đều là khối động cơ V6 tăng áp kép VR38DETT, được lắp ráp thủ công trong khoảng 6 giờ bởi đội ngũ chỉ gồm 9 kỹ sư Takumi suốt 18 năm qua.

Năm 2007 khi mới ra mắt, xe có công suất là 473 mã lực. Kể từ năm 2017 đến nay, công suất đã được tinh chỉnh lên mức 562 mã lực, các mẫu xe Nismo đạt 592 mã lực.

Dù đã ngừng sản xuất nhưng trên một trang web bán xe tại Mỹ, Nissan GT-R 2024 vẫn được rao bán với các phiên bản Premium AWD, Skyline Edition AWD, T-Spec AWD và Nismo AWD, tất cả đều có giới hạn số lượng. Xe có mức giá dao động từ 121.090 - 221.090 USD (3,19 - 5,82 tỷ VNĐ), chưa gồm phí vận chuyển.

Suốt 18 năm, GT-R R35 đã trở thành biểu tượng toàn cầu của siêu xe Nhật Bản, chinh phục cả đường phố lẫn đường đua, đồng thời khẳng định triết lý “hiệu năng cao nhưng giá trị hợp lý” của Nissan.

Việc dừng sản xuất GT-R R35 không chỉ khép lại một chương huy hoàng, mà còn mở ra kỳ vọng về thế hệ GT-R mới trong kỷ nguyên điện hóa.

TH