Ô tô kinh doanh vận tải sẽ không phải trang bị ghế trẻ em
Trong số các luật ghế trẻ em được sửa đổi có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ - văn bản đang quy định rõ trách nhiệm của người lái xe khi chở trẻ em trên ô tô.
Theo quy định đã được thông qua, từ ngày 1/1/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m, người lái xe sẽ không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ loại xe chỉ có một hàng ghế. Đồng thời, người lái phải sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, ví dụ như ghế ngồi trẻ em.
Khi thảo luận tại Quốc hội, nhiều đại biểu cho rằng quy định trên phù hợp với xe gia đình hoặc xe chạy đường dài, nhưng gây khó khăn cho taxi và xe dịch vụ trong thành phố.
Nguyên nhân là do taxi thường chở nhiều nhóm khách trong ngày nên khó chuẩn bị sẵn ghế trẻ em. Nếu trong một số chuyến, có thể có 2 - 3 trẻ em cùng đi, nhưng taxi không thể lắp nhiều ghế một lúc. Mặt khác, ghế trẻ em chiếm diện tích, tốn chi phí và hầu như không dùng thường xuyên. Việc lắp, tháo liên tục cũng bất tiện và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.

Vì vậy, nhiều ý kiến đề nghị miễn bắt buộc đối với xe kinh doanh vận tải hành khách, gồm xe tuyến cố định, xe buýt, taxi, xe hợp đồng và các loại hình vận tải hành khách khác.
Tiếp thu góp ý, dự thảo luật đã được chỉnh lý theo hướng: Tiếp tục yêu cầu sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em, nhưng không áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.
Cụ thể, nội dung đề xuất như sau: “Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m, người lái xe không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế với lái xe; phải sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.”
Đề xuất này giúp giảm áp lực cho taxi và các dịch vụ xe chở khách, tránh phát sinh chi phí và các tình huống khó xử khi phải lắp nhiều ghế trẻ em. Dù vậy, quy định vẫn giữ nguyên yêu cầu an toàn đối với xe gia đình và các loại xe có điều kiện lắp đặt phù hợp.
Hiện tại, dự thảo đang tiếp tục được Quốc hội xem xét và sẽ quyết định trong kỳ họp này.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Toyota Corolla Cross 2026 chính thức chốt giá, khai tử xe xăng
Xe++
Nissan Tekton chốt lịch ra mắt: Đối thủ mới của Hyundai Creta
Xe++
Honda UC3 ra mắt: Giá hơn 100 triệu VNĐ
Xe++
Honda CUV e: chốt giá 65 triệu đồng kèm pin tại Việt Nam
Xe++
Chi tiết Mitsubishi Triton Mega Cab STREET
Xe++
Chạy 20.000 km, người dùng Việt khẳng định: VinFast VF 8 là lựa chọn hoàn hảo
Xe++
Hyundai bán được 53.229 xe năm 2025: Tucson bán chạy nhất với 9.243 xe
Xe++
Aston Martin Valhalla "cập bến" Châu Á: Siêu xe mạnh hơn 1.000 mã lực
Xe++
Rửa ô tô bằng thiết bị bay không người lái
Xe++



