Polestar 1 sẽ ra sao dưới phong cách cơ thể mui trần năng động?
|
|
Thực tế, chỉ cần cắt bỏ phần mái xe bằng kim loại của Polestar 1 là đã có ngay phiên bản mui trần cá tính và thể thao hơn. Tuy nhiên, ý tưởng này khó có thể được hãng xe Thụy Điển hiện thực hóa, bởi vì phân khúc Cabriolet hiện nay đang có dấu hiệu thụt giảm trầm trọng.
Thậm chí, nếu có khả năng nào đó Polestar bật đèn xanh cho phong cách cơ thể không mui của chiếc coupe hiệu suất hiện tại, những fan hâm mộ của Polestar 1 Cabriolet cũng phải chờ đợi rất lâu nữa, bởi vì hiện tại công ty còn rất nhiều dự án lớn hơn cần thực hiện.
Đầu tiên chính là việc xây dựng một nhà máy mới ở Thành Đô, Trung Quốc, dự kiến được khánh thành vào giữa năm 2018. Sau đó, Polestar sẽ bắt đầu sản xuất và tung bán Polestar 1 vào giữa năm 2019.
|
Đến cuối năm 2019, công ty sẽ tiếp tục tung ra một mẫu xe nhỏ hơn có tên là Polestar 2, với mục đích cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3. Polestar 2 sẽ là chiếc xe điện 100% đầu tiên Tập đoàn Volvo. Chưa dừng lại ở đó, hãng xe Thụy Điển còn có kế hoạch về một chiếc Polestar 3 SUV hiệu suất mạnh mẽ.
Ngoài ra, Polestar gần đây cũng đã thông báo về việc bán trả góp dài hạn trong hai hoặc ba năm đối với Polestar 1, khách hàng cũng có thể mua đứt chiếc coupe hiệu suất với giá không hề rẻ.
Bởi vì, Polestar đang phải bận rộn với rất nhiều kế hoạch quan trọng, nên chắc chắn công ty sẽ không có thời gian cho một Polestar 1 phiên bản mui trần.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
VinFast đạt doanh số kỷ lục 406.453 xe, dẫn đầu thị trường xe máy điện Việt Nam năm 2025
Xe++
[ĐÁNH GIÁ XE] Hyundai Palisade 2026: Tinh chỉnh toàn diện, tiệm cận xe sang
Xe++
Trung Quốc siết chặt quản lý pin xe điện bằng mã định danh
Xe++
Mitsubishi Pajero 2026 sẽ được sản xuất tại Thái Lan
Xe++
Toyota ra mắt sedan: “Siêu phẩm” ngọt ngào lấy cảm hứng từ dâu tây
Xe++
VinFast VF MPV 7 giá lăn bánh gây sốc
Xe++
Volvo EX60 2026 trình làng: SUV điện đi được 810 km/sạc
Xe++
BMW M3 màu tím độc nhất Việt Nam: Option "khủng" gần 1 tỷ đồng
Xe++
Hyundai khai tử dòng xe i10 tại châu Âu, dọn đường cho Ioniq 3
Xe++


