Siêu phẩm Koenigsegg CCX vẫn chưa ra biển sau 4 năm về Việt Nam

Chiếc Koenigsegg CCX được đưa về Việt Nam từ năm 2020. Tuy nhiên, sau 4 năm, xe vẫn chưa một lần lăn bánh trên đường phố.

Mới đây, trên mạng xã hội lại bất ngờ lan truyền hình ảnh siêu phẩm triệu đô Koenigsegg CCX đang nằm trong một gara ở TP.HCM. Theo hình ảnh được chia sẻ, góc dán tem đăng kiểm và phí đường bộ của xe vẫn trống trơn, đồng nghĩa xe vẫn chưa có biển số.

Được biết, Koenigsegg chỉ sản xuất đúng 47 chiếc CCX, trong đó có 30 chiếc phiên bản thông thường và số lượng còn lại được chỉnh sửa thành các phiên bản đặc biệt như CCXR, CCX/CCXR Special Edition, Trevita. Chiếc hypercar của đại gia Hải Phòng mang số khung là #53 và được sản xuất năm 2008. Đặc biệt hơn, đây là chiếc CCX màu đỏ duy nhất trên thế giới. Ở thời điểm mới ra mắt, Koenigsegg CCX có giá bán là 700.000 USD (~ 17,79 tỷ VNĐ).

Koenigsegg CCX có ngoại thất được hoàn thiện bằng sợi carbon và nhôm siêu nhẹ. Koenigsegg CCX có cửa xe được mở kiểu cắt kéo nhưng trượt ngang về phía trước thay vì dựng đứng lên như các dòng siêu xe của Lamborghini.

Xe có phần mui được tháo lắp hoàn toàn bằng tay và được đặt phía trước khoang hành lý. Thao tác nhét mui xe vào trong khoang chứa đồ ở trước cũng kỳ công và vất vả không kém việc tháo lắp mui xe.

Bên trong cabin, chiếc hypercar được hoàn thiện thiện với tông màu đỏ - đen tương phản, “ton-sour-ton” với ngoại thất. Vật liệu chính sử dụng trong cabin chủ yếu là sợi carbon và da cao cấp. Vô-lăng xe đơn giản không có nhiều phím bấm vật lý. Ghế ngồi thể thao với phần khung làm bằng chất liệu carbon, tựa đầu có logo Koenigsegg khâu thủ công.

Cung cấp “sức mạnh” cho Koenigsegg CCX là khối động cơ siêu nạp V8 4.7L mạnh 800 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Sức mạnh này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3.8 giây, với tốc độ tối đa 402 km/h.

Ảnh: Trịnh Linh Giang