Skoda vượt mốc doanh số 1.000.000 xe

Khép lại năm 2025, Škoda Auto đã ghi nhận kết quả kinh doanh bùng nổ với tổng cộng 1.043.900 xe đến tay khách hàng trên toàn cầu, đạt mức tăng trưởng ấn tượng 12,7% so với năm trước. Đây là thành tích tốt nhất của hãng kể từ năm 2020, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và khả năng thích ứng linh hoạt của thương hiệu Séc. Đáng chú ý, tại "thánh địa" châu Âu, Škoda đã có bước tiến thần tốc khi lần đầu tiên ghi tên mình vào danh sách ba thương hiệu bán chạy nhất khu vực, vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ từ Đức và Nhật Bản.

Doanh số tăng trưởng ấn tượng

Tại khu vực Tây Âu, Škoda ghi nhận doanh số ấn tượng với 599.300 xe, tăng trưởng 11,4%. Ngay cả tại "sân nhà" Trung Âu, hãng cũng duy trì sức nóng với 205.500 xe bàn giao, tăng 7% so với cùng kỳ. Đặc biệt, khu vực Đông Âu cũng đóng góp đáng kể vào bảng thành tích chung với mức tăng ổn định 5,9%, tương đương 53.800 xe.

Động lực chính cho sự bứt phá này đến từ chiến lược phát triển song song giữa xe động cơ đốt trong truyền thống và xe thuần điện (BEV). Mẫu sedan huyền thoại Octavia vẫn duy trì vị thế "trụ cột" với hơn 190.000 xe bán ra. Đáng chú ý, năm 2025 cũng đánh dấu sự kiện dòng Octavia cán mốc một triệu xe sản xuất kể từ khi ra mắt năm 2020, nâng tổng sản lượng Octavia toàn cầu lên 7,6 triệu xe qua bốn thế hệ.

Song song đó, bộ đôi SUV Kodiaq và Kamiq cũng gặt hái thành công lớn nhờ đánh đúng thị hiếu xe gầm cao. Cả hai mẫu xe cũng ghi nhận doanh số đáng nể với lần lượt 130,400 xe và 125,900 xe trong năm qua.

Đặc biệt, mảng xe điện của hãng đã chứng kiến sự “thăng hoa” của mẫu Elroq. Với hơn 95.000 xe bàn giao, Elroq nhanh chóng trở thành mẫu xe điện bán chạy thứ hai tại châu Âu. Kết quả kinh doanh ấn tượng của Elroq góp phần đáng kể vào việc mở rộng thị phần xe điện của Škoda, đồng thời giúp thương hiệu này xếp thứ tư tại châu Âu về tổng doanh số BEV theo hãng. Bên cạnh thành công thương mại, Elroq còn ghi dấu ấn về mặt hình ảnh khi giành nhiều giải thưởng quốc tế uy tín, trong đó có Red Dot Design Award và danh hiệu Xe của năm tại Đức 2026.

Thị trường ngoài châu Âu: Ấn Độ nổi bật, Trung Quốc chững lại

Bên cạnh thị trường cốt lõi, bức tranh kinh doanh của Škoda tại các khu vực ngoài châu Âu cũng ghi nhận những mảng màu đối lập rõ rệt. Ấn Độ trở thành "ngôi sao" mới với doanh số tăng trưởng 96.1%, đạt mức kỷ lục hơn 70.600 xe nhờ chiến lược nội địa hóa sản phẩm hiệu quả. Ngược lại, tại thị trường Trung Quốc, hãng đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh khốc liệt khi doanh số chỉ đạt khoảng 15.000 xe, sụt giảm 14,5%. Diễn biến này phần nào cho thấy áp lực cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu nội địa Trung Quốc, đặc biệt trong mảng xe điện giá rẻ và công nghệ cao.

Thị trường Việt Nam cũng trở thành “mắt xích” chiến lược trong hành trình toàn cầu hóa của Skoda. Từ tháng 3/2025, Škoda đã chính thức vận hành dây chuyền sản xuất hai mẫu xe Slavia và Kushaq tại nhà máy mới ở Việt Nam. Bước đi này không chỉ tối ưu hóa năng lực cung ứng mà còn cho thấy cam kết đầu tư dài hạn của thương hiệu tại khu vực Đông Nam Á.

Tầm nhìn 130 năm và tương lai điện hóa

Năm 2025 cũng mang ý nghĩa đặc biệt với Škoda về mặt thương hiệu và chiến lược dài hạn. Skoda kỷ niệm 130 năm thành lập bằng loạt sự kiện quy mô lớn tại Mladá Boleslav, đồng thời hãng còn giới thiệu ngôn ngữ thiết kế "Modern Solid" hoàn toàn mới thông qua mẫu Vision O.

Song song đó, Škoda tiếp tục đẩy mạnh hoạt động xây dựng hình ảnh thương hiệu thông qua việc mở rộng tài trợ cho các giải đua xe đạp hàng đầu thế giới, bên cạnh Tour de France còn bao gồm cả các giải thuộc hệ thống UCI World Mountain Bike và Gravel Championships.

Việc xác lập kỷ lục một triệu xe và lọt vào top 3 hãng xe bán chạy nhất châu Âu không chỉ là minh chứng cho sự thành công về mặt con số, mà còn khẳng định sự chuyển mình toàn diện của Škoda. Từ một thương hiệu ưu tiên tính thực dụng, hãng đã lột xác thành công với hình ảnh hiện đại, giàu công nghệ và tiên phong trong kỷ nguyên điện hóa. Kết quả này tạo tiền đề vững chắc để thương hiệu xe Séc tiếp tục mở rộng tầm ảnh hưởng tại các thị trường mới nổi và củng cố vị thế dẫn đầu trong những năm tiếp theo.

TH