Tesla Cybertruck gây lỗ cho Edmunds: Bán xác chỉ còn 203 triệu VNĐ

Tháng 7/2024, chuyên trang đánh giá và xếp hạng xe hơi Edmunds chi 101.985 USD (khoảng 2,59 tỷ VNĐ) để mua một chiếc Tesla Cybertruck Foundation Series mới, đưa vào chương trình thử nghiệm One-Year Road Test. Tuy nhiên, đến ngày 11/12/2024, chiếc bán tải điện nặng 3 tấn này bị một chiếc sedan nhỏ tông vào khi đang đỗ, khiến nó lao lên vỉa hè và hư hỏng nghiêm trọng. Cybertruck sau đó bị đánh giá là hư hỏng toàn bộ, không thể khôi phục.

Trước khi xảy ra tai nạn, Cybertruck đã liên tục gặp trục trặc: lỗi hệ thống lái, xe tự động chuyển sang chế độ giới hạn tốc độ hoặc tắt máy hoàn toàn, màn hình báo lỗi liên tục, điều hòa không hoạt động trong ngày nóng, và hộp số không vào được chế độ P. Những vấn đề này khiến Edmunds không thể tiến hành các bài kiểm tra tiêu chuẩn hoặc thử nghiệm off-road như dự kiến.

Do kết cấu thân vỏ thép đặc biệt, không có xưởng ngoài nào dám nhận sửa Cybertruck. Edmunds buộc phải tìm đến hệ thống dịch vụ chính hãng của Tesla. Tuy nhiên, trong bán kính 80 km quanh Los Angeles – nơi có nhiều Cybertruck nhất thế giới – chỉ có hai trung tâm sửa chữa được Tesla cấp phép.

Tại trung tâm đầu tiên ở Huntington Beach, Edmunds phải đợi một tháng mới có báo giá, và nếu đồng ý sửa, phải tiếp tục chờ thêm sáu tháng mới tới lượt. Không chấp nhận chờ đợi quá lâu, Edmunds tìm tới trung tâm thứ hai ở Ontario, tình hình khả quan hơn một chút: báo giá sau một tháng và sửa chữa ngay sau đó. Tuy nhiên, tới sát ngày hẹn, Tesla lại thông báo dời lịch thêm một tháng vì quá tải.

Sau gần hai tháng chờ đợi, Edmunds nhận được báo giá chính thức: chỉ riêng việc tháo rời xe để kiểm tra đã tốn 1.128 USD (khoảng 28,6 triệu VNĐ). Chi phí sửa chữa tổng cộng lên tới 57.879,89 USD (tương đương 1,47 tỷ VNĐ).

Các hạng mục lớn bao gồm:

Cụm treo sau: 9.149 USD (232 triệu VNĐ)
Giường xe (thùng sau): 8.763 USD (223 triệu VNĐ)
Chi phí lao động: 16.584 USD (421 triệu VNĐ)
Các chi tiết khác như mô-tơ điện, bánh xe, tay lái, vỏ thép, cản sau, v.v.

Với chi phí sửa chữa quá cao, trong khi giá thị trường của Cybertruck lúc đó chỉ khoảng 86.160 USD (2,18 tỷ VNĐ), việc tiếp tục sửa chữa là hoàn toàn phi lý. Edmunds buộc phải chấp nhận lỗ nặng.

Cuối cùng, Edmunds quyết định bán chiếc Cybertruck hư hỏng này cho Copart – đơn vị chuyên đấu giá xe tai nạn – với giá chỉ 8.000 USD (khoảng 203 triệu VNĐ).

Dù không thể tham gia chương trình thử nghiệm One-Year Road Test như dự định, Cybertruck vẫn được Edmunds ghi nhận ở điểm: vận hành êm ái, khả năng tăng tốc ấn tượng và thiết kế gây chú ý. Tuy nhiên, thất bại với chiếc Cybertruck đã chính thức trở thành khoản lỗ lớn nhất trong lịch sử Edmunds, vượt qua cả vụ lỗ từng ghi nhận với mẫu xe Fisker Ocean trước đó.