Toyota Land Cruiser có bản van thương mại: Vừa off-road vừa chở hàng

Với bản độ chính hãng do Toyota thực hiện, Land Cruiser Commercial hướng đến những khách hàng cần khả năng vận chuyển hàng hóa trong các điều kiện địa hình khắc nghiệt.

Mẫu xe van hai chỗ Land Cruiser Commercial được phát triển dựa trên thế hệ Land Cruiser mới nhất. Dù vẫn giữ nguyên thiết kế cứng cáp, mạnh mẽ đặc trưng của một chiếc SUV off-road, nhưng xe đã được tinh chỉnh lại không gian nội thất để phục vụ mục đích chở hàng chuyên dụng.

Phiên bản này được lắp ráp và chuyển đổi trực tiếp tại nhà máy Burnaston (Derbyshire, Anh), với hàng ghế sau được loại bỏ, nhường chỗ cho khoang hàng có dung tích 2.000 lít và chiều dài 1.685 mm. Cabin lái được ngăn cách bởi vách kim loại, trong khi cửa kính hai bên phía sau được bịt kín bằng tấm thép màu thân xe, tạo nên diện mạo kín đáo nhưng vẫn rất “Land Cruiser”.

Dù khoang hàng nhỏ hơn so với thế hệ trước và chỉ bằng hơn một nửa dung tích của mẫu van Toyota ProAce City (3.800 lít), Land Cruiser Commercial lại vượt trội ở khả năng kéo hàng, lên tới 3,5 tấn - một con số ấn tượng trong phân khúc van hạng trung.

Không giống nhiều mẫu van thương mại thường bị cắt giảm trang bị, Land Cruiser Commercial vẫn giữ nguyên nhiều tiện nghi cao cấp như: Mâm hợp kim 18 inch; ghế lái chỉnh điện, sưởi; vô lăng sưởi; điều hòa hai vùng; cốp điện với kính hậu mở độc lập; màn hình trung tâm 9 inch; gói an toàn Toyota Safety Sense.
Toyota định vị phiên bản này cho nhóm khách hàng chuyên nghiệp hoặc công nghiệp nặng - những người cần một chiếc xe vận chuyển hàng hóa với khả năng off-road ưu việt, trong khi không cần khoang cabin nhiều chỗ như các dòng bán tải như Hilux.

Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là máy diesel 2.8L cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động và các chế độ địa hình đa dạng.

Xe sẽ được bán độc quyền tại thị trường Anh từ tháng 8/2025, với giá khởi điểm 52.729 bảng Anh (1,87 tỷ VNĐ). Đợt giao hàng đầu tiên dự kiến bắt đầu từ tháng 9. Hiện Toyota chưa có kế hoạch mở rộng ra các thị trường khác, tuy nhiên hãng khẳng định việc sản xuất cấu hình tay lái trái không gặp khó khăn nếu có nhu cầu.

Cùng thời điểm ra mắt bản van, Toyota cũng công bố kế hoạch nâng cấp toàn bộ dòng Land Cruiser tại châu Âu lên hệ truyền động mild-hybrid diesel 48V từ cuối năm 2025. Hệ thống mới kết hợp mô-tơ điện, pin lithium-ion 4.3Ah và bộ chuyển đổi nguồn DC-DC, bổ sung thêm 16 mã lực và 65 Nm, mang lại khả năng phản hồi nhanh hơn, khởi động êm ái hơn và giảm phát thải khí CO2.

Toyota xác nhận cả các phiên bản thương mại như Land Cruiser Commercial cũng sẽ được trang bị hệ mild-hybrid mới, khẳng định cam kết cải thiện hiệu quả vận hành và nâng cao tính bền vững của mẫu SUV nổi tiếng nhất hãng.

TH