Toyota và mục tiêu tái định hướng mạnh mẽ về văn hoá doanh nghiệp, quản lý ở Daihatsu

“Chúng tôi sẽ tiếp tục sản xuất và bàn giao tới đại lý các mẫu xe được Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT) Nhật Bản dỡ bỏ lệnh cấm. Chúng tôi sẽ tiếp tục tuân theo hướng dẫn của Bộ, bao gồm việc thử nghiệm ô tô dưới sự giám sát của các cơ quan có thẩm quyền. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để những mẫu xe này đến tay khách hàng trong thời gian sớm nhất, đồng thời khẳng định lại cam kết của chúng tôi trong việc ưu tiên an toàn và chất lượng”, Daihatsu thông báo trên trang chủ ngày 20/2.

Năm 2023 và lan sang cả năm 2024 là những thông tin không mấy tích cực cho Tập đoàn Toyota liên quan đến bê bối thử nghiệm Daihatsu. Thế nhưng, mọi thứ đang dần đi đến hồi kết. Daihatsu đã nối lại hoạt động sản xuất và bàn giao nhiều mẫu xe mang nhãn hiệu Toyota, Daihatsu, Mazda và Subaru kể từ ngày 12/2, trong đó bao gồm cả Toyota Raize/Daihatsu Rocky từ 4/3.

Từ 28/2, TICO nối lại giao xe sau khi nhận được xác nhận của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch.

Ngày 28/2, trên trang của Toyota cũng thông báo về việc nối lại sản xuất các mẫu xe trong sự việc của Tập đoàn Công nghiệp Toyota (TICO) về những bất thường trong quá trình thử nghiệm công suất của 3 mẫu động cơ diesel, sau khi nhận được xác nhận từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch.

Suốt từ cuối tháng 12/2023, khi các sự việc liên quan đến quy trình thử nghiệm của Daihatsu xảy ra, Tập đoàn Toyota đã luôn thể hiện tinh thần cầu thị, chủ động đối mặt và tìm ra nguyên nhân sự việc. Cho đến nay, dù có thêm nhiều tình huống phát sinh nhưng với tâm thế của 1 trong những hãng xe lớn nhất toàn cầu, Tập đoàn Toyota đã dần dần tháo gỡ những khó khăn, khắc phục hậu quả với mong muốn bảo vệ quyền lợi khách hàng.

Cúi đầu để tiến xa hơn

Tại buổi họp báo chung đầu tiên của Toyota và Daihatsu, ông Akio Toyoda, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Toyota, khẳng định: “Cá nhân tôi đã hứa với khách hàng rằng, Toyota sẽ không trốn tránh, nói dối hoặc bóp méo sự thật kể từ cuộc khủng hoảng triệu hồi năm 2009. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy vấn đề lần này là một vấn đề nghiêm trọng”.

Không chỉ một lần mà tại tất cả buổi họp báo, thông cáo báo chí hay văn bản cập nhật quá trình khắc phục bê bối sau này, Toyota và Daihatsu đều bắt đầu bằng lời xin lỗi và khẳng định “không bao giờ cho phép sai phạm xảy ra một lần nào nữa”.

Nói về lý do để xảy ra khủng hoảng, ông Masahiro Inoue, Tổng Giám đốc mới của Daihatsu, cho biết: “Sự phát triển của Daihatsu thuộc Tập đoàn Toyota đạt được là nhờ những thế mạnh được trau dồi trong suốt thời gian dài. Đáng lẽ ra, chất lượng công việc phải đi lên trong quá trình tăng trưởng đó. Tôi hiểu rằng sự cố này xảy ra do chúng tôi không đi vào xử lý mọi mặt vấn đề mà vẫn cứ mải miết làm việc khi những vấn đề đó chưa được giải quyết”. Nói cách khác, sự mở rộng quá nhanh chóng mà chưa chuẩn bị kỹ càng đã khiến Daihatsu hoạt động không ổn định.

Ông Koji Sato, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Toyota và ông Masahiro Inoue, Tổng Giám đốc mới của Daihatsu trong buổi họp báo hôm 13/2

Đây cũng không phải lần đầu Toyota đối diện với các sự cố diện rộng nhưng sự bình tĩnh, quyết đoán, nhìn thẳng sự thật, thừa nhận sai sót đã giúp Toyota giữ vững niềm tin của khách hàng và nhờ đó, thương hiệu và doanh số bán hàng vẫn thuộc top đầu thị trường.

Cụ thể, 2023 là năm thứ 4 liên tiếp Toyota dẫn đầu doanh số bán hàng trên toàn cầu với hơn 11,2 triệu ô tô đến tay khách hàng, tăng trưởng 7,2% so với năm ngoái. Đối với thị trường Việt Nam, thương hiệu Toyota vẫn được đông đảo người dùng tin tưởng, đứng top đầu thị trường với doanh số 58.934 xe.

Cải tổ bộ máy vận hành Daihatsu

Ngày 1/3/2024 sẽ là cột mốc đánh dấu một bước chuyển mình mới của thương hiệu Daihatsu nói riêng và Tập đoàn Toyota nói chung. Đó là thời điểm chuyển giao nhiều vị trí lãnh đạo chủ chốt của Daihatsu. Tổng cộng có 5 vị lãnh đạo của Daihatsu từ chức và 3 người mới thay thế vào những vị trí chủ chốt trong ban điều hành.

Vị trí quan trọng nhất, CEO khu vực Mỹ Latin và Caribbean, ông Masahiro Inoue, sẽ thay thế Soichiro Okudaira cho vị trí Tổng Giám đốc. Ông Koji Sato, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Toyota, đặt niềm tin vào ông Masahiro Inoue, bởi tân Tổng Giám đốc Daihatsu đã có nhiều năm nỗ lực cải cách cơ cấu hoạt động kinh doanh của Toyota tại khu vực Mỹ Latin và Caribbean, bao gồm đổi mới hệ thống quản lý, thúc đẩy đổi mới thông qua việc đối thoại trực tiếp với Ban lãnh đạo và các nhân viên cấp cao.

“Ông ấy sẽ dẫn dắt quá trình hồi sinh Daihatsu với tư cách là người chịu trách nhiệm trực tiếp”, ông Koji Sato, nói.

Ông Koji Sato - Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Toyota phát biểu tại buổi họp báo

Ban lãnh đạo mới được giao phó trọng trách đưa “con tàu” Daihatsu trở lại đúng hướng, trở thành "công ty giải pháp di chuyển tập trung vào các phương tiện nhỏ gọn", đáp ứng đúng thị hiếu khách hàng đồng thời đưa an toàn trở thành yếu tố ưu tiên hàng đầu, từ đó cải tổ hình ảnh thương hiệu đã có tuổi đời 100 năm. Ông Koji Sato cũng nêu ra 3 cải cách chính trong nội bộ Daihatsu để tránh sai phạm, đó là cải cách văn hóa, cải cách quản lý và cải cách sản xuất.

Trước đó, ông Akio Toyoda, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Toyota, đã có bài phát biểu trước lãnh đạo cấp cao của 17 công ty con (bao gồm Daihatsu) thuộc tập đoàn Toyota tại Bảo tàng Công nghiệp và Công nghệ Toyota. Bài phát biểu bao gồm 5 tôn chỉ làm việc và đặt ra tầm nhìn mới: “Cùng nhau kiến tạo con đường phía trước”.

Ứng dụng chuyển đổi số vào tuyên truyền văn hóa giao thông TTTĐ - Với mong muốn nâng cao nhận thức về lái xe an toàn và văn hóa giao thông trong cộng đồng, Toyota Việt Nam ...

Đại lý nhận cọc Toyota Corolla Cross 2024 tại Việt Nam Mới đây, một số đại lý tại Việt Nam đã thông báo nhận đặt cọc Toyota Corolla Cross 2024.

Toyota thông báo điều chỉnh giảm giá niêm yết của Veloz Cross, Vios TTTĐ - Toyota Việt Nam (TMV) thông báo giá bán lẻ mới dành cho một số mẫu xe với mức giảm tối đa lên tới ...

Mức giá mới cho một số mẫu xe Toyota tại Việt Nam TTTĐ - Ngày 1/3, Toyota Việt Nam (TMV) thông báo giá bán lẻ mới dành cho một số mẫu xe với mức giảm tối đa ...