Urban Cruiser EV - SUV điện mới của Toyota ra mắt Đông Nam Á

Toyota là sản phẩm được phát triển song song với Suzuki eVitara, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược điện hóa của Toyota tại khu vực Đông Nam Á.

Urban Cruiser EV được định vị ở phân khúc SUV điện cỡ nhỏ. Xe có kích thước dài 4.285 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.640 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. Kích thước này có phần nhỉnh hơn Yaris Cross nhưng nhỏ hơn bZ4X.

Toyota Urban Cruiser EV thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế mới “Hammerhead” từng được áp dụng trên mẫu Camry 2025, với mặt trước sắc sảo, đèn chiếu sáng LED mảnh và liền khối, tạo cảm giác hiện đại và mạnh mẽ. Thân xe có nhiều chi tiết ốp nhựa đen tăng tính thực dụng, trong khi bộ mâm hợp kim 18 - 19 inch tích hợp ốp khí động học giúp tối ưu hiệu suất tiêu thụ năng lượng.

Xe có các đường nét tổng thể mang đậm phong cách SUV đô thị với điểm nhấn là gầm cao, vòm bánh xe cơ bắp và dải đèn hậu kéo dài ôm trọn đuôi xe.

Khoang cabin của Urban Cruiser EV được thiết kế với trọng tâm là tính tiện nghi và công nghệ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng trẻ và gia đình. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng kích thước 10,1 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe có bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, hiển thị đầy đủ thông tin lái xe và hệ thống chiếu sáng nội thất 12 màu tùy chọn, kết hợp cùng hệ thống âm thanh và điều hòa tự động giúp tăng trải nghiệm sử dụng.

Đặc biệt, hàng ghế sau có thể trượt và gập linh hoạt theo tỉ lệ 40:20:40, cho phép người dùng tùy biến giữa không gian chở đồ và chỗ ngồi. Toyota khẳng định, không gian nội thất của Urban Cruiser EV tương đương với nhiều mẫu SUV hạng D.

Xe cũng được trang bị các công nghệ an toàn như camera 360 độ, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo điện tử, cảnh báo va chạm và nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) sẽ được bổ sung tùy thị trường.

Toyota cung cấp ba tùy chọn hệ truyền động cho Urban Cruiser EV:

Bản tiêu chuẩn được trang bị mô-tơ điện đơn công suất 144 mã lực, đi kèm bộ pin 49 kWh, dẫn động cầu trước (FWD). Tầm hoạt động ước tính khoảng 300 km.
Bản nâng cấp vẫn được trang bị mô-tơ điện đơn nhưng tăng công suất lên 174 mã lực, pin 61 kWh, dẫn động cầu trước, với tầm hoạt động lên đến 400 km.
Bản cao cấp AWD được trang bị hai mô-tơ điện cho tổng công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm, dẫn động bốn bánh toàn thời gian và dùng chung bộ pin 61 kWh. Phiên bản này đạt tầm hoạt động khoảng 350 km.

Cả ba phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 150 kW, cho phép sạc pin từ 10–80% chỉ trong khoảng 30 phút, tùy điều kiện thực tế.

Dù Toyota chưa công bố giá bán chính thức của Urban Cruiser EV tại Indonesia, việc mẫu xe xuất hiện bên cạnh bZ4X facelift tại GIIAS 2025 cho thấy hãng đang từng bước mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa trong khu vực.

TH