Vì sao Toyota không theo đuổi phân khúc ô tô giá rẻ?

Tuy nhiên, một số ngoại lệ vẫn tồn tại như Toyota Aygo X - mẫu hatchback cỡ nhỏ tại châu Âu có phiên bản tiêu chuẩn ở mức giá dưới 15.000 USD (390,5 triệu VNĐ). Giá thành thấp nên xe chỉ có một số trang bị đơn giản và động cơ cũng là loại 1.0L.

Tại Trung Quốc, Toyota từng hợp tác với GAC để phát triển mẫu xe điện giá rẻ Bozhi 3X có giá dưới 400 triệu VNĐ nhưng hiện tại sản phẩm này chỉ phân phối nội địa và chưa có kế hoạch mở rộng ra các thị trường khác.

Ngay tại Đông Nam Á, nơi có nhiều mẫu xe giá rẻ, Toyota Vios - mẫu sedan hạng B nổi tiếng về tính thực dụng cũng có giá khởi điểm từ khoảng 18.000 USD (tương đương 468 triệu VNĐ).

Lý do chính khiến Toyota không tham gia phân khúc ô tô dưới 400 triệu VNĐ nằm ở chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu. Là một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, Toyota theo đuổi triết lý sản phẩm có lợi nhuận ổn định, thay vì cạnh tranh bằng giá rẻ.

Ngoài ra, các dòng xe chủ lực của Toyota thường nằm ở phân khúc B (như Yaris, Vios), phân khúc C (như Corolla Altis, Corolla Cross) và các dòng SUV hoặc MPV đa dụng vốn có kích thước lớn hơn, nhiều tiện nghi hơn, động cơ mạnh hơn. Điều này khiến giá xe cao hơn so với các mẫu hạng A.

Trong suốt nhiều thập kỷ, Toyota đã xây dựng danh tiếng dựa trên chất lượng, độ bền và độ tin cậy. Để duy trì tiêu chuẩn này, hãng buộc phải đầu tư lớn vào nghiên cứu và phát triển, sử dụng vật liệu cao cấp, duy trì quy trình sản xuất nghiêm ngặt và tích hợp công nghệ an toàn tiên tiến.

Tất cả những yếu tố đó góp phần tạo nên mức giá cao hơn cho mỗi chiếc xe, nhưng cũng là lý do Toyota giữ vững vị thế dẫn đầu trong lòng người tiêu dùng toàn cầu, kể cả khi không góp mặt ở phân khúc giá rẻ.