[VIDEO] Xem siêu xe Audi R8 dẫn động cầu sau trổ tài Drift

RWS (dẫn động cầu sau) là phiên bản rẻ nhất của Audi R8, điều đó cũng có nghĩa là nó có ít khả năng hơn những người anh em AWD (dẫn động bốn bánh toàn thời gian) khác, nhưng thực tế nó vẫn là một siêu xe Audi với trang bị là khối động cơ ít mạnh mẽ nhất.

Ngoài ra, Audi R8 RWD cũng là một lựa chọn không tồi nếu bạn không nằm trong danh sách khách hàng VIP của Audi, và không thể sở hữu một trong 999 chiếc R9 dẫn động bốn bánh toàn thời gian trên toàn thế giới.

Để làm rõ những gì một siêu xe R8 giá rẻ có thể làm, mới đây, Automan-TV đã đi tìm câu trả lời cho câu hỏi: Liệu một chiếc R8 dẫn động cầu sau có thể drift ?. (Drift là một kỹ thuật lái xe mà trong đó, người lái xe cố tình làm thừa lái, gây ra sự trượt bánh sau, trong khi vẫn có thể điều khiển được chiếc xe theo hướng mong muốn ở tốc độ cao).

Và câu trả lời chính xác sau các thử nghiệm của Automan-TV là: Audi R8 RWS hoàn toàn có thể drift, nhưng chỉ trong các điều kiện thích hợp, trong trường hợp của Automan-TV - đó là điều kiện nền đường ẩm ướt, trơn trượt.

Khi có đủ các điều kiện, vô lăng của xe sẽ tăng tải trọng một cách chính xác bởi vì các bánh xe phía trước không cần phải truyền tải sức mạnh xuống mặt đường.

Khả năng drift của siêu xe Audi R8 RWD được thể hiện rõ rệt ở đoạn video trên đây. Mặc dù chiếc xe chỉ sở hữu cỗ máy 5,2 lít cho ra công suất 540 mã lực và 540Nm mô-men xoắn ở 6.500 vòng/phút, nhưng nó vẫn là một điều tuyệt diệu của Audi. R8 RWD chỉ cần 3,7 giây để tăng tốc từ 0 - 96 km/h trước khi cán tới vận tốc tối đa 319 km/h.

Một số báo cáo khác cho biết hiện tại Audi đã bắt đầu thử nghiệm thử nghiệm các nguyên mẫu chưa hoàn thiện của R8 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời.

Và tin tốt là mặt tiền của siêu xe tương lai sẽ nhận được cải tiến tích cực, ngoài ra sự xuất hiện của một hệ thống ống xả mới cho thấy rất có thể Audi cũng đang phát triển một phiên bản động cơ V6 cơ sở nhất cho R8.

Nguồn: autoevolution