Volkswagen Golf 2017 ra mắt cấu hình, giá khởi điểm 429 triệu VNĐ tại Đức

Nhiều người cho rằng chỉ những tín đồ Volkswagen mới có thể phát hiện được những khác biệt. Rất may, vẫn có không ít những người như vậy ở Đức, nơi xe đã được bán ra với giá từ 17.850 € (~429 triệu VNĐ). Hoặc ít nhất đó là những gì họ phát biểu, bởi vì cấu hình lần này có giá khác: 19.625 € (~472 triệu VNĐ).

Tại sao lại có sự khác biệt như vậy? Có lẽ Volkswagen vẫn muốn tự hào rằng Golf vẫn là một mẫu xe rẻ. Mức giá cơ bản trên là cho động cơ TSI 1.0 với cấu hình Trendline 84 mã lực, còn mức giá thứ hai là cho phiên bản công suất cao hơn (108 mã lực) với động cơ tăng áp ba xi lanh. Mức chênh lệch 1.800 Euro (43 triệu VNĐ) là không bình thường giữa hai phiên bản đều dùng động cơ nhỏ.

Tuy nhiên, tất cả các xe Trendline đều hưởng lợi từ hệ thống thông tin giải trí Composition Colour (màn hình màu 6.5 inch), đèn hậu hoàn toàn là đèn LED cùng nội thất nâng cấp. Nhưng chắc chắn rằng không có ai ở Đức lại mua một chiếc Golf Trendline với động cơ 84 mã lực cả.

Cả hai phiên bản Gold Comfortline và Highline 2017 đều được cung cấp với các phiên bản động cơ TSI tăng áp 1.4 lít 123 hoặc 148 mã lực. Khách hàng có thể mua trang bị tùy chọn là động cơ TDI 2.0 lít 148 mã lực, nhưng không có hộp số DSG. Hộp số này chỉ dành cho động cơ TDI 1.6 lít, một phiên bản được sửa đổi với sức mạnh 113 mã lực.

Để Golf vượt mức giá 30.000 Euro (~723 triệu VNĐ) cũng không khó, bởi vì những trang bị cơ bản đã đắt tiền rồi: thân xe năm cửa giá 900 Euro (~22 triệu VNĐ), cửa sổ trời giá 1.080 Euro (~26 triệu VNĐ), hoặc cửa sổ DCC giá 1.045 Euro (25 triệu VNĐ). Thậm chí Volkswagen còn ra giá cho cả máy phát đĩa CD.

Phiên bản Gold GTI, sức mạnh tăng thêm 9,8 mã lực (tổng công suất 227 mã lực), có giá từ 29.975 € (723 triệu VNĐ). Nhưng phiên bản Performance có thêm vi sai và công suất 242 mã lực vẫn chưa được cung cấp.

Bản thông cáo báo chí chính thức của hãng thậm chí còn đề cập đến Golf Alltrack sẽ được ra mắt với giá từ 33.650 € (812 triệu VNĐ). Phiên bản này đi kèm với một động cơ tăng áp kép 1.8 lít 178 mã lực và hộp số ly hợp kép, giống với phiên bản giành cho thị trường Mỹ. Xe đang được đi vào sản xuất hoặc nếu không thì đang chuẩn bị bổ sung một số tính năng nâng cấp trong khoảng một tháng nữa. Điều này hơi khác thường, vì động cơ Alltrack được cho là dùng động cơ TDI 1.6 với hộp số sàn.

Những động cơ khác ví dụ như động cơ đốt khí TGI 1.4 hoặc động cơ TDI 2.0 công suất cao, sẽ được bổ sung cho xe sau đó.

Nhật Minh