Volkswagen T-Roc R mới trình làng, mạnh 296 mã lực và 400Nm

Volkswagen T-Roc R được trang bị động cơ TSI 2.0 lít sản sinh công suất 296 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại, như vậy mẫu R mới nhất của VW sẽ mạnh ngang với Golf R. Toàn bộ sức mạnh sẽ được gửi đến các bánh xe thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion, giúp T-Roc R có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 4,9 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 250 km/h.

Tất nhiên, là một mẫu xe hiệu suất cao, Volkswagen T-Roc R mới sẽ có nhiều nâng cấp về khung gầm cũng như chi tiết kỹ thuật để phù hợp với sức mạnh gia tăng. Chiếc hatchback mới sẽ được trang bị hệ thống giảm xóc thể thao tiêu chuẩn, hệ thống lái cải tiến và hệ thống phanh 17 inch - vốn chỉ có trên Volkswagen Golf R Performance.

Xe có nhiều chế độ lái, bao gồm chế độ đua, tích hợp tính năng kiểm soát khởi động - cung cấp lực kéo tối ưu trong quá trình tăng tốc ban đầu. Hệ thống cân bằng điện tử của T-Roc R có thể được tắt thủ công.

VW chia sẻ rằng T-Roc R đã được phát triển và thử nghiệm tại đường đua Nurburgring hiểm hóc, được hỗ trợ bởi tay đua chuyên nghiệp Petter Solberg cùng với Benjamin Leuchter của Volkswagen.

Để phân biệt T-Roc R với các T-Roc thông thường, Volkswagen trang bị cho phiên bản R lưới tản nhiệt tinh chỉnh có các thanh nhôm mạ bạc sáng bóng trải ngang, khiến đầu xe trông rộng hơn.

Hai bên lưới tản nhiệt là các đèn pha thể thao, kèm dải đèn LED định vị ngày, logo R xuất hiện ở mặt xe như muốn khẳng định đây là phiên bản R một lần nữa. Logo R tiếp tục được tìm thấy ở hau bên cánh cửa trước.

Ở phía sau, vẫn là những đường nét thể thao với bộ khuếch tán R có màu tương phản, hệ thống 4 ống xả chia để ở hai đầu. Xe cưỡi trên các bánh xe hợp kim 18 inch “Spielberg” theo tiêu chuẩn, hoặc bộ vành 19 inch sơn xám mờ “Pretoria” tùy chọn, kèm lốp 235/40. Người mua cũng có thể chọn ống xả titan từ Akrapovic thay cho loại tiêu chuẩn.

Những tính năng đặc trưng khác của Volkswagen T-Roc R gồm có vỏ gương chiếu hậu mạ crôm mờ, cánh lướt gió trên nóc xe và tấm bảo vệ gầm có màu nhấn, vòm bánh xe được ốp đen và mở rộng cùng với bộ kẹp phanh màu đen có logo R. Màu Lapiz Blue Metallic là màu sơn ngoại thất đặc trưng của T-Roc R, tất nhiên, người mua vẫn có thể chọn màu khác.

Đối với nội thất, Volkswagen T-Roc R mới có khoang cabin khá hiện đại với nhiều chi tiết trang trí bằng thép không gỉ và sự xuất hiện rộng rãi của logo R như trên chìa khóa thông minh, tựa lung ghế hay vô lăng thể thao có tích hợp lẫy chuyển số và chỉ khâu màu xám Crystal Grey. Tùy chọn nội thất của Volkswagen T-Roc R gồm có bọc da Nappa cao cấp, chi tiết trang trí bằng sợi carbon và sợi nội thất R độc quyền.

Việc có thêm phiên bản R mạnh mẽ chắc chắn sẽ giúp doanh số T-Roc tăng lên đáng kể trong tương lai vởi vì T-Roc vốn là một mẫu hatchback rất ăn khách. Kể từ cuối năm 2017 đến nay, VW đã bán được khoảng 200.000 chiếc T-Roc, VW tự tin khẳng định rằng T-Roc là một sự kết hợp tuyệt vời giữa sự thực tế của một chiếc SUV với một chiếc hatchback năng nhỏ gọn năng động.

Nguyễn Oanh