"Vua cafe" Đặng Lê Nguyên Vũ xuống phố cùng xế cổ Toyota Celica

Chiếc Toyota Celica này thuộc thế hệ thứ ba (mã A60), xe được hãng xe Nhật sản xuất vào giai đoạn 1981 - 1985 và được xem là tiền thân của dòng Supra sau này. Số lượng Celica thế hệ này tại Việt Nam rất hạn chế, nên việc sở hữu một chiếc nguyên bản gần như không dễ. Theo tìm hiểu, ông Vũ hiện đã sở hữu ít nhất bốn chiếc Celica thuộc nhiều đời khác nhau.

Theo đó, chiếc Toyota Celica trong bài được sơn tông xanh mờ quen thuộc, đi kèm ký tự “UN” thường thấy trên nhiều mẫu xe trong bộ sưu tập của ông.

Chiếc xe còn được nâng cấp lại với nhiều chi tiết mang tinh thần retro và thể thao, như bộ mâm đa chấu cổ điển, lốp hiệu suất cao và ống xả kích thước lớn. Một số chi tiết đặc trưng của phiên bản thị trường Nhật Bản (JDM), chẳng hạn kính hậu có gạt nước, cũng xuất hiện trên chiếc xe này.

Khoang nội thất của Toyota Celica được làm mới với tông đen chủ đạo và đường chỉ trắng tương phản. Nguyên bản xe thường dùng ghế nỉ, nhưng nhiều khả năng đã được bọc lại da để tăng sự sang trọng. Bên cạnh đó, vô-lăng thể thao ba chấu Nardi và đồng hồ đo vòng tua gắn thêm trên cột A tạo dấu ấn của một chiếc xe JDM độ nhẹ.

Tại Việt Nam, những chiếc Celica đời này thường là bản GT, dùng động cơ 22R-E I4 2.4L cho công suất 105 - 115 mã lực và mô-men xoắn 185 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong khoảng 9,5–10,5 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 185 km/h.

Giá trị của các mẫu Celica cổ gần như không thể xác định tại thị trường Việt Nam do số lượng hạn chế. Tại châu Âu, xe có giá từ 5.000 đến 30.000 euro tùy tình trạng và đời xe, tương đương 152 - 911 triệu VNĐ. Với mức độ phục dựng và độ hiếm, nhiều khả năng chiếc Celica của ông Vũ có giá trị hơn 1 tỷ đồng.

Ảnh: Liêm Nguyễn

TH