Xăng sinh học E10 bán tại ba thành phố lớn từ ngày 1/8

E10 RON95 là loại xăng có hàm lượng ethanol cao hơn so với E5, thân thiện với môi trường và có mức giá bán thấp hơn xăng RON95 truyền thống.

Trong đó, TP.HCM có số lượng điểm bán nhiều nhất với 36 cửa hàng thuộc hệ thống Petrolimex, trải dài trên các tuyến đường trung tâm như Hai Bà Trưng, Võ Thị Sáu, Trương Định, Lý Thường Kiệt, Lê Văn Sỹ... Hà Nội có 4 cửa hàng của PVOil tham gia chương trình thí điểm tại các quận, huyện như Đống Đa, Cầu Giấy, Ngọc Hồi và Phú Xuyên. Riêng tại Hải Phòng, xăng E10 sẽ được bán tại hai điểm ở phường Hải An và Thủy Nguyên.

Theo bảng giá bán lẻ hiện hành từ Petrolimex, xăng E10 có giá 19.490 đồng/lít tại vùng 1 và 19.870 đồng/lít tại vùng 2. Mức giá này thấp hơn xăng RON95-V từ 540 đến 560 đồng/lít, và thấp hơn RON95-III khoảng 210 đến 220 đồng/lít. Tuy nhiên, so với xăng sinh học E5 đang bán phổ biến, E10 có giá nhỉnh hơn khoảng 220 đồng/lít.

Về thành phần, xăng E10 là hỗn hợp gồm 90% xăng không chì và 10% ethanol - loại cồn sinh học được sản xuất từ các nguyên liệu tái tạo như mía, ngô, sắn... Trong khi đó, xăng E5 – hiện đang là loại xăng sinh học chủ lực trên thị trường chỉ chứa 5% ethanol pha với 95% xăng A92. Việc tăng tỷ lệ ethanol trong xăng giúp cải thiện hiệu suất cháy, giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy xu hướng sử dụng nhiên liệu tái tạo.

Tuy nhiên, do đặc tính "háo nước" của ethanol, tức dễ hấp thụ độ ẩm từ không khí, xăng E10 cũng đặt ra một số yêu cầu kỹ thuật đặc biệt trong quá trình sử dụng. Chẳng hạn, với các phương tiện để lâu không sử dụng (trên 3-4 tuần), ethanol trong xăng có thể hút nước và tách lớp, dẫn đến hiện tượng han gỉ trong bình chứa hoặc hư hỏng bơm xăng. Vì vậy, người sử dụng nên xả sạch bình xăng hoặc sử dụng thêm chất ổn định nhiên liệu nếu không vận hành xe thường xuyên.

Ngoài ra, các hãng kỹ thuật cũng khuyến cáo người dùng nên thay lọc xăng định kỳ sớm hơn khi sử dụng xăng sinh học E10, nhằm loại bỏ cặn bẩn và tạp chất có thể sinh ra từ ethanol. Với các phương tiện sử dụng lâu dài, việc phủ lớp chống gỉ cho bình xăng cũng là giải pháp được khuyến nghị để hạn chế tình trạng ăn mòn.

Việc triển khai xăng E10 được kỳ vọng sẽ cung cấp thêm lựa chọn nhiên liệu thân thiện môi trường cho người dân, đồng thời nâng cao tỷ lệ sử dụng ethanol sinh học trong giao thông vận tải, đây là một mục tiêu đã được đặt ra trong nhiều năm qua nhưng triển khai còn hạn chế.

Trong giai đoạn đầu, giới chuyên môn cho rằng người tiêu dùng cần tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất xe và đại lý phân phối trước khi quyết định sử dụng xăng E10, nhằm đảm bảo phù hợp với kết cấu động cơ và điều kiện vận hành của phương tiện.

TH