Xe điện Trung Quốc "gây bão" khi thử nghiệm hất văng đầu xe tải

Theo video, chiếc SUV điện Li Auto i8 (nặng khoảng 2,6 tấn) được cho đâm trực diện vào đầu một chiếc xe tải Chenglong nặng 8 tấn đang chạy ngược chiều. Tốc độ va chạm ghi nhận ở mức 60 km/h với xe điện và 40 km/h với xe tải.

Dù chênh lệch lớn về trọng lượng, mẫu SUV mới của Li Auto cho thấy khả năng chịu lực ấn tượng. Khung thân của xe không biến dạng nhiều, hệ thống túi khí triển khai đầy đủ, cửa xe tự động mở sau va chạm và không có hiện tượng cháy nổ dù pin bị trầy xước mạnh.

Điều khiến nhiều người tranh cãi nhất là khoảnh khắc chiếc xe tải Chenglong dù nặng hơn gấp ba lần so với xe điện lại bị hất văng, phần cabin bật rời khỏi khung xe, cả bánh xe cũng nhấc khỏi mặt đất chỉ trong chớp mắt.

Ngay sau khi đoạn video lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội, Dongfeng Liuzhou Motor - công ty mẹ của thương hiệu Chenglong đã lên tiếng phản đối. Trong thông cáo phát đi ngày 1/8, hãng cho rằng bài thử "gây hiểu lầm nghiêm trọng", không phản ánh đúng điều kiện thực tế và có thể ảnh hưởng đến uy tín sản phẩm.

Theo hãng xe tải này, bài thử không được thiết lập theo chuẩn mô phỏng tai nạn giao thông thông thường và có dấu hiệu dàn dựng mang tính gây sốc truyền thông.

Phản hồi lại, Li Auto cho biết thử nghiệm do Viện nghiên cứu kỹ thuật ô tô Trung Quốc (CAERI) - một đơn vị nhà nước độc lập tiến hành. Hãng khẳng định không nhằm mục đích so sánh hay đánh giá chất lượng xe Chenglong.

Theo Li Auto, chiếc xe tải được mua lại từ thị trường xe cũ, không có sự can thiệp nào ngoài việc sơn lại, gắn thiết bị tự hành và gia tải đạt mức 8 tấn. Hãng nhấn mạnh đây chỉ là một “rào chắn di động” để mô phỏng tai nạn và không có liên quan đến bất kỳ thương hiệu cạnh tranh nào.

Sau đó, chính CAERI cũng phát đi thông báo xác nhận thông tin từ Li Auto. Viện nghiên cứu này cho biết đây là một “bài thử không chuẩn”, nhằm mô phỏng tình huống tai nạn trong điều kiện đặc biệt, không dùng để đánh giá chất lượng xe tải hay các mẫu xe khác.

Li Auto cũng khẳng định không có cạnh tranh trực tiếp với Dongfeng Liuzhou Motor - hãng chuyên sản xuất xe tải hạng nặng. Đồng thời, họ gửi lời xin lỗi vì “vô tình khiến thương hiệu Chenglong vướng vào tranh cãi”.

Phía Dongfeng chưa đưa ra phản hồi tiếp theo. Trong khi đó, cuộc tranh luận trên mạng vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Nhiều người cho rằng bài thử đã đạt mục đích truyền thông, nhưng cũng có ý kiến cho rằng điều này tiềm ẩn nguy cơ gây hiểu nhầm cho người tiêu dùng.

TH